Incat Tasmania正在交付有史以來最先進(jìn)的鋁制電船建造項(xiàng)目，目前其生產(chǎn)線上有五艘大型可持續(xù)鋁制船舶正在建造。所有船舶均在 Incat 位于霍巴特的造船廠建造——這是世界上唯一一家位于凈零排放地區(qū)的大型造船廠。

今年5月，Incat創(chuàng)造了海事歷史，096號(hào)船體下水，這是世界上最大的電池動(dòng)力渡輪——一艘130米長的鋁制雙體船，該船搭載250噸動(dòng)力電池，設(shè)計(jì)用于運(yùn)載2100名乘客和225輛車往返于阿根廷和烏拉圭之間的拉普拉塔河，完全由清潔能源驅(qū)動(dòng)。

100號(hào)和101號(hào)船體的建造工作也在推進(jìn)中，這兩艘78米長的混合動(dòng)力電動(dòng)渡輪將躋身世界技術(shù)最先進(jìn)的渡輪之列。當(dāng)這兩艘新一代渡輪下水時(shí)，它們將能夠以全電動(dòng)或混合動(dòng)力模式運(yùn)行，以滿足不同的服務(wù)需求。

100號(hào)船體——Incat下一代 78米混合動(dòng)力電動(dòng)渡輪

作為全球最大船舶電氣化項(xiàng)目的一部分， Incat 公司將為丹麥領(lǐng)先運(yùn)營商莫爾斯林杰交付兩艘129米長的電池動(dòng)力渡輪。這兩艘船將成為歐洲最大的零排放渡輪，進(jìn)一步鞏固了塔斯馬尼亞作為全球清潔技術(shù)船舶制造中心的地位。

莫爾斯航運(yùn)公司 102 號(hào)船體開工建造——?dú)W洲最大電動(dòng)渡輪即將誕生

“世界上再?zèng)]有其他地方能像這里這樣集中建造如此多的大型電動(dòng)和混合動(dòng)力船舶了，” Incat 公司董事長Robert Clifford說道?！斑@一項(xiàng)目凸顯了我們世界領(lǐng)先的創(chuàng)新能力和造船實(shí)力，這也是各大運(yùn)營商選擇 Incat 來打造他們未來渡輪船隊(duì)的原因?！?br/>

Incat董事長Robert Clifford

Incat 公司也在擴(kuò)大員工隊(duì)伍，并提升船廠產(chǎn)能，以滿足全球日益增長的需求。目前有多個(gè)船只正在建造中，未來訂單充足，該公司正致力于每年為國際運(yùn)營商交付數(shù)艘可持續(xù)、經(jīng)濟(jì)可行的鋁制渡輪。

Incat 無與倫比的建造項(xiàng)目展示了鋁制船舶建造如何在不犧牲速度、可靠性、容量或商業(yè)可行性的前提下實(shí)現(xiàn)零排放目標(biāo)。