東海之上，兩架殲-16重型戰(zhàn)斗機(jī)與美軍的F-22隱身戰(zhàn)斗機(jī)上演了一場(chǎng)“座艙蓋對(duì)座艙蓋”的空中對(duì)峙，最終以F-22的撤退告終。這場(chǎng)較量背后，是中國耗時(shí)十余年構(gòu)建的反隱身體系首次在實(shí)戰(zhàn)環(huán)境中經(jīng)受檢驗(yàn)。

2025年央視《礪劍》欄目罕見公開了一段驚心動(dòng)魄的東海對(duì)峙影像?？哲婏w行員李超駕駛殲-16執(zhí)行任務(wù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)兩架外軍隱身戰(zhàn)機(jī)以近乎垂直的角度沖向我國領(lǐng)海線。殲-16迅速占據(jù)有利位置，在目視距離內(nèi)與對(duì)方展開周旋。最近時(shí)機(jī)間距僅10至15米，雙方飛行員甚至能透過座艙蓋看清對(duì)方手勢(shì)。

但這場(chǎng)對(duì)峙的最關(guān)鍵的卻不在于體系的支撐能力有多強(qiáng)大，反而在于雙方的意志力和對(duì)“新”的定義的不同上。雖說殲-16屬于四代半戰(zhàn)斗機(jī)，不過呢，它配備的有源相控陣?yán)走_(dá)，能夠在中近程距離上牢牢鎖定隱身目標(biāo)。

更重要的是，空警-500預(yù)警機(jī)與地面反隱身米波雷達(dá)構(gòu)成了雙層探測(cè)網(wǎng)，能將F-22的雷達(dá)反射截面積從“麻雀大小”放大至“鷹隼級(jí)別”。當(dāng)美軍飛行員試圖以“S形機(jī)動(dòng)”脫困時(shí)，殲-16通過數(shù)據(jù)鏈接收的空警-500目標(biāo)信息，始終將火控雷達(dá)牢牢鎖定在F-22上。

其超遠(yuǎn)的射程不僅使得其在遠(yuǎn)離海岸的島嶼的防空中占有了絕對(duì)的制空權(quán)，而且也使得其在近海的島嶼的防空中具有了不可超越的先機(jī)和絕對(duì)的主動(dòng)權(quán)，從而極大地提高了我軍的?？諔?zhàn)力，極大地增強(qiáng)了我軍的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)的自主性和靈活性，對(duì)我國的?？樟⒂诓粩≈?，具有了極其重要的戰(zhàn)略意義。

而其最大的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)在可對(duì)F-22的AIM-120D3等先進(jìn)的短到中程空對(duì)空導(dǎo)彈都具有了有效的“打擊回避”，可在F-22的AIM-120D3等先進(jìn)的短到中程空對(duì)空導(dǎo)彈的射程外發(fā)起攻擊，對(duì)F-22等先進(jìn)的隱身戰(zhàn)機(jī)都構(gòu)成極大的威脅。在雙方對(duì)峙的那會(huì)兒，殲 - 16好幾回都開啟了火控雷達(dá)，搞出模擬鎖定的架勢(shì)，這下可把美軍戰(zhàn)機(jī)逼得沒辦法，只能釋放干擾彈，然后灰溜溜地撤離了。由此可見，“鎖定即擊落”的這一“無懶惰之兵”威懾，讓F-22的挑釁行動(dòng)都不得不被迫放棄了。

技術(shù)的不斷迭代和完善同時(shí)，反隱身的技術(shù)體系也逐漸從單一的技術(shù)指標(biāo)向更加全面的技術(shù)體系的轉(zhuǎn)變，逐步突破了傳統(tǒng)的技術(shù)瓶頸。其中國家最新研發(fā)的YLC-8E米波雷達(dá)即可將雷達(dá)的反射截面積降至僅0.001平方米的微小目標(biāo)，也就是說即使一只20公里外的蜜蜂都能被它所探測(cè)到。

但就在2023年的一次行動(dòng)中，該雷達(dá)的“神奇”之處便體現(xiàn)了出來，它不僅能在310公里外的遙遠(yuǎn)的天空中捕捉到那些極其隱身的無人機(jī)的信號(hào)，更為令人驚奇的是，它的這一“發(fā)現(xiàn)”為后續(xù)的攔截行動(dòng)贏得了寶貴的18分鐘的預(yù)警時(shí)間。而氮化鎵技術(shù)的應(yīng)用，使雷達(dá)方位角誤差從2度壓縮至0.3度，目標(biāo)定位精度提升6倍。

這場(chǎng)勝利背后是裝備規(guī)模的支撐。目前殲-16列裝數(shù)量已近400架，成為全球最大的重型四代半機(jī)群。每架戰(zhàn)機(jī)年均飛行200小時(shí)，意味著每天有超過20架殲-16在東海至南海巡邏線上值班。這種規(guī)模優(yōu)勢(shì)迫使對(duì)手陷入消耗戰(zhàn)：美軍F/A-18E戰(zhàn)斗機(jī)因作戰(zhàn)半徑限制，僅能支撐10分鐘纏斗，而殲-16依托島礁基地可實(shí)現(xiàn)持續(xù)壓制。

從戰(zhàn)術(shù)層面看，此次交鋒驗(yàn)證了“有人機(jī)+無人機(jī)”的新戰(zhàn)法。雙座版殲-20S的后座飛行員可指揮多架“忠誠僚機(jī)”，這些無人機(jī)能實(shí)現(xiàn)15G過載機(jī)動(dòng)，在近身纏斗中具有壓倒性優(yōu)勢(shì)。這種組合正在改變空戰(zhàn)規(guī)則：當(dāng)殲-16在前線纏斗時(shí)，隱身無人機(jī)已前出至威脅方向?qū)嵤﹤刹?，形成單向透明?zhàn)場(chǎng)。

此次事件發(fā)生后，同型號(hào)外軍隱身戰(zhàn)機(jī)未再出現(xiàn)在中國近海。美國太平洋空軍司令威爾斯巴赫曾公開承認(rèn)，空警-500的指揮控制能力令人印象深刻。而美軍在修訂演習(xí)預(yù)案時(shí)，悄然刪除了“無人機(jī)滲透渤?！钡恼鹿?jié)。這種沉默，或許是對(duì)中國反隱身體系最直接的認(rèn)可。