無硝煙的車市之爭，早已是針尖對麥芒，各大車企相互之間的較量也是互不相讓，你來我往的拉鋸戰(zhàn)中，各大車企也是使出渾身解數(shù)搶占更多的市場份額。盡管燃油車在強(qiáng)力挽留市場份額，但在新能源汽車的沖擊下，也丟失了各大領(lǐng)域的銷量冠軍，這也是不爭的事實。

汽車行業(yè)變換到新能源賽道后，臥薪嘗膽很多年的比亞迪，憑借深厚的技術(shù)沉淀等，也迎來了屬于自己的第二春，無論是單月銷量還是年度銷量，比亞迪都創(chuàng)造了銷量奇跡，銷售旺季金九比亞迪的市場表現(xiàn)如何呢？
觀察、解讀與分析系列第135期，本期話題就來聊聊比亞迪9月份的市場表現(xiàn)。

根據(jù)公開的銷售數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的9月份，比亞迪單月銷量高達(dá)396270臺，其中，乘用車銷售393060臺，海外乘用車及皮卡銷售70851輛，同比增長107%。今年1-9月比亞迪累計銷量超過326萬臺，累計同比增長18.64%，乘用車及皮卡海外累計銷量701579臺。
具體到單品牌，比亞迪旗下的百萬級品牌仰望，9月銷量758臺，看似不太多的銷量但已經(jīng)是相當(dāng)?shù)某晒α?，上百萬的車型能夠達(dá)到這樣的銷量，尤其是對自主品牌來說，絕對是稱得上“天花板”了。

騰勢（參數(shù)丨圖片）品牌9月銷量12407臺，今年前九個月累計銷量超過11萬臺，其中，走量車型主要是騰勢D9，目前位居中高端MPV銷量榜冠軍，但是，面對豐田賽那、嵐圖夢想家等競爭對手強(qiáng)有力的沖擊，騰勢D9所面臨的壓力也不小。
個性化品牌方程豹汽車9月銷量24121臺，環(huán)比增長48.3%，同比增長344.9%，今年前九個月累計銷售177412臺，其中，9月份方程豹鈦7單月銷量達(dá)到了8128臺，展露出熱銷的苗頭。

比亞迪最大的銷量功臣主要是王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)，這也是支撐比亞迪市場地位強(qiáng)有力的基石。
9月份，比亞迪王朝網(wǎng)/海洋網(wǎng)合計銷量355774臺，這樣的銷量可以說是有些品牌一年總銷量都難以媲美的。目前，王朝網(wǎng)/海洋網(wǎng)旗下聚集了很多的熱銷車型，比如漢家族、唐家族、宋家族、秦家族、元家族、海鷗、海豹06DM-i、海豹05DM-i等，這些熱銷車型都被競品視為眼中釘肉中刺。

按照這樣的勢頭發(fā)展下去，保守來說，比亞迪2025年全年總銷量突破430萬臺，應(yīng)該是十拿九穩(wěn)的事情，蟬聯(lián)年度銷冠基本上也沒有什么懸念。但是，我們也應(yīng)該看到，吉利銀河的異軍突起也給比亞迪施加了不小的壓力。
一句話點評：可以被圍堵但很難被超越，盡管比亞迪的壓力并不小，但從已知的各大車企的銷量來看，比亞迪仍然領(lǐng)先競爭對手一大截。
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