廣州地鐵早晚高峰到底有多擠？

有人差點(diǎn)把早餐撒在平臺(tái)上，包子掉了還被后面的腳踩平了，才知道啥叫人山人海。

三號(hào)線體育西那邊，晚上十一點(diǎn)都能見到一堆人排隊(duì)出站，門一開，大家像在搶年貨，誰慢半拍就站在原地發(fā)呆...有一次手機(jī)沒抓穩(wěn)掉軌道了，站務(wù)員處理得飛快，三個(gè)小時(shí)不到就拿回來了，外殼連劃痕都沒，看這效率，真不是吹的。

有網(wǎng)友說“廣州地鐵的換乘，走得腿都軟，地鐵指示牌看著舒服，出口編號(hào)清楚，哪怕第一次來廣州，跟著標(biāo)識(shí)走，迷路都難?！钡诙€(gè)網(wǎng)友說“廁所不多，找起來麻煩，有時(shí)候急得滿頭汗，問員工還能帶去員工廁所，辦事一條龍，效率一點(diǎn)都不拖拉?！比?hào)線早上人擠人，背包都快被擠癟了，旁邊穿校服的學(xué)生一手拉著書包一手護(hù)著手里的豆?jié){，連喝口水都不敢松手，怕一晃就撒了。

廣州地鐵播報(bào)三種語言，普通話、粵語、英語輪著來，站里還能見到吉祥物yoyo，卡通樣子，孩子看著就喜歡，拍照都堵著去。

晚上八點(diǎn)多，十八號(hào)線進(jìn)站，車廂里像高鐵，座椅干凈，空調(diào)涼爽，沒啥味道，坐著就是舒服，手機(jī)充電口都不缺，腳一伸就能歇著。

深圳地鐵出口亂七八糟，廣州地鐵出口編號(hào)像數(shù)學(xué)題，明明很復(fù)雜，走起來就是順。

換乘多，站點(diǎn)密，地鐵卡一刷直接出發(fā)，趕時(shí)間的人不怕堵車，打車還得等紅綠燈，地鐵兩分鐘就到站，誰還愿意多花錢？

四號(hào)線那邊，有人把菜籃撞翻，土豆在地上滾一排，后面的大姐直接把手機(jī)塞進(jìn)口袋，撿起土豆遞給前面那個(gè)叔，幾個(gè)人幫著撿，沒一個(gè)人喊累。

地鐵里有時(shí)站著一會(huì)兒，司機(jī)報(bào)站播得清楚，手機(jī)導(dǎo)航都不用開，出站直接認(rèn)出口，啥都不用操心。

廣州不是地鐵多，就是大家用得多，車開的快，排隊(duì)的時(shí)候不帶磨嘰的，前后腳走，一個(gè)起步就到門邊，擠是擠，起碼不用等車，趕時(shí)間的人心里有譜。

北上深地鐵不一樣，北京出口跟東南西北掛鉤，上海出口編號(hào)弄得像拼圖，深圳有時(shí)看導(dǎo)航還暈頭轉(zhuǎn)向，廣州地鐵有自己的套路，坐得久都懂。

廁所少點(diǎn)，但能解決，找人幫忙就行，也不會(huì)拖時(shí)間。

司機(jī)開車穩(wěn)，報(bào)站清楚，普通話粵語英語三里輪著來，不怕迷路。

大家對(duì)此是怎么看的呢？