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2003年10月15日，楊利偉乘坐神舟五號航天飛船在太空中航行21小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了中華民族的千年飛天夢想。

任務(wù)完成后，楊利偉一時(shí)間成了全中國的英雄，他的名字在多年里為人所傳誦。

但是那次任務(wù)之后，楊利偉就沒有再上過太空，很長一段時(shí)間里，也都很少聽到他的消息。

所以一直有人好奇，這位民族英雄在任務(wù)完成后經(jīng)歷了什么，又享受了哪些待遇呢？

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奉獻(xiàn)給航天事業(yè)

中國首飛太空第一人、民族英雄，這是大眾熟知的楊利偉，但在這些榮譽(yù)背后有多少艱難和酸楚，卻鮮有人知。

1965年，楊利偉出生在遼寧省綏中縣，他出生時(shí)父母給他起名叫“楊立偉”，后來是他自己覺得這個(gè)“立”字太普通了，于是直接自作主張將其改成“利”，他覺得勝利的“利”更霸氣一點(diǎn)。

楊利偉對天空的向往是從小就有的，上學(xué)時(shí)有一次學(xué)校組織他們?nèi)C(jī)場參觀。

楊利偉看著那些操作飛機(jī)的飛行員，心中充滿了敬佩與羨慕，從那時(shí)起他就有個(gè)夢想，當(dāng)飛行員。

于是18歲那年楊利偉去參加了招飛考試，憑借著良好的身體素質(zhì)和優(yōu)秀的成績，楊利偉成功進(jìn)入了保定航校學(xué)習(xí)，這是他夢開始的地方。

在學(xué)校經(jīng)過幾年的訓(xùn)練后，楊利偉成長為一名強(qiáng)擊機(jī)飛行員，后來又轉(zhuǎn)為殲擊機(jī)飛行員。

楊利偉后來在部隊(duì)待了十年，這十年里他執(zhí)行過大大小小的任務(wù)，飛行時(shí)長達(dá)1350小時(shí)，被評為一級飛行員。

在他做飛行員的時(shí)候，也曾遇到過危急時(shí)刻，1992年一次楊利偉執(zhí)行任務(wù)時(shí)，戰(zhàn)機(jī)正常飛行時(shí)突然失控了。

這對于飛行員來說是最可怕的事，這時(shí)候楊利偉其實(shí)完全可以選擇跳傘，但如果這樣那飛機(jī)就完了，為了保住國家的財(cái)產(chǎn)，楊利偉決定做殊死一搏。

好在最后有驚無險(xiǎn)，楊利偉憑借自己的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)成功讓飛機(jī)安全著陸。

后來碰上部隊(duì)改編，有很多人都勸楊利偉退下來去民航，民航能掙大錢還沒那么累，但楊利偉卻堅(jiān)持繼續(xù)留在部隊(duì)，那時(shí)候恐怕他也沒想到，正是自己的堅(jiān)持讓他迎來了人生的新篇章。

1996年，楊利偉參加了中國航天員的選拔，他成功入選，成為中國首批航天員。

1998年1月，楊利偉來到北京開始日復(fù)一日的訓(xùn)練，對于一個(gè)飛行員來說，要重新學(xué)習(xí)成為宇航員，這中間的艱辛不是一般人可以承受的。

在楊利偉剛開始訓(xùn)練的兩年里，他基本上沒怎么睡過好覺，每天訓(xùn)練結(jié)束一定是在12點(diǎn)以后了。

最難熬的還是身體上的訓(xùn)練，每位宇航員都要做航天環(huán)境模擬的訓(xùn)練，每一次訓(xùn)練都是對人體極限的考驗(yàn)。

但好在楊利偉都堅(jiān)持了下來，在經(jīng)過幾年的訓(xùn)練，楊利偉各項(xiàng)考核均達(dá)到第一，2003年楊利偉被確定為中國首次載人航天飛行首飛梯隊(duì)成員。

光環(huán)依然閃耀

2003年10月15日，楊利偉乘著神舟五號到達(dá)太空，在飛船運(yùn)行14圈后成功返回地球。

楊利偉圓滿完成任務(wù)，他成了全中國的英雄，在返回地球后，楊利偉隨即被授予了“航天英雄”的榮譽(yù)稱號。

不過一直有很多人都好奇，楊利偉后來還得到了什么獎(jiǎng)勵(lì)，或者說退休后享受著什么待遇，大多數(shù)人猜想一定會(huì)有很好的待遇，事實(shí)也確實(shí)如此。

楊利偉完成太空任務(wù)后，開始轉(zhuǎn)到研究工作，在這個(gè)崗位上繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。

2005年，任中國航天員科研訓(xùn)練中心的副主任和載人航天工程航天員系統(tǒng)副總指揮，2008年7月22日，被授予中國人民解放軍少將軍銜，2011年，當(dāng)選為國際宇航科學(xué)院院士。

之后2018年，楊利偉因?yàn)槟挲g的，組織上安排他轉(zhuǎn)崗，他開始做載人航空工程的相關(guān)管理工作。

退役后的待遇當(dāng)然不差，就算不說上太空的事，楊利偉也是少將軍銜，咱們國家對這種高級干部當(dāng)然是有生活保障的。

首先經(jīng)濟(jì)上，楊利偉退役后的退休金不低，而且還會(huì)有各種的補(bǔ)貼、津貼等等，這些錢加起來足以讓航天英雄和他的家人過上不錯(cuò)的生活。

醫(yī)療保障上就更不用說了，宇航員的身體是國家格外關(guān)注的，畢竟他們上過太空，身體上會(huì)有一定的損傷，所以國家有給他們安排醫(yī)療團(tuán)隊(duì)，來保障他們的身體健康。

除此之外，楊利偉的家人也會(huì)受到許多優(yōu)待，畢竟楊利偉為了航天事業(yè)很長一段時(shí)間里都沒辦法照顧家里，不能陪伴自己，所以國家對他的家人也有一些照顧。

為國家做過大貢獻(xiàn)的人，國家和人們都不會(huì)忘了他，楊利偉退役后的生活依然有國家的支持。

楊利偉這幾年很少出現(xiàn)在大眾視野里，有很多人心中對其還有一個(gè)很大的疑問。

心系未來

為什么楊利偉后來沒再上太空，怎么就只上了一次，這是很多人心中的疑惑。

尤其是看到另一位航天員景海鵬四次登上太空，更讓人不解，其實(shí)這背后是有多種考慮的。

首先是健康問題，楊利偉在神州五號執(zhí)行任務(wù)時(shí)，身體受到了一定的損傷，身體機(jī)能都有一定的影響。

后續(xù)如果繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)肯定會(huì)有一定的風(fēng)險(xiǎn)，并且身體需要經(jīng)過較長時(shí)間的恢復(fù)。

除此之外，還有一個(gè)重要的原因，那就是給其他人更多的機(jī)會(huì)。

楊利偉接受采訪時(shí)曾說，其實(shí)自己后來也有機(jī)會(huì)可以再去太空一次，但是為了我們的航天研究，我們需要不同的宇航員上去感受，去找問題，這樣才能更好的改進(jìn)飛船。

出于這個(gè)原因，楊利偉把機(jī)會(huì)讓給了別人，他說：

“能夠讓更多的人去飛行，可能真的比多飛這么一次，更加有意義。”

那么為什么景海鵬能上四次太空，這主要是因?yàn)楹髞砦覀兊暮教彀l(fā)展戰(zhàn)略來到了新階段，上太空的幾名宇航員既需要年輕人，也要有經(jīng)驗(yàn)的老航天員帶著。

在航天事業(yè)的每個(gè)階段，都有人在默默做著貢獻(xiàn)，就像楊利偉在自己人生的不同階段，也在為航天事業(yè)奉獻(xiàn)。

如今楊利偉的重心在培養(yǎng)下一代宇航員和做科普上，今年9月11日楊利偉還去到了福建莆田一中做演講。

演講中他寄希望于眼前充滿活力的少年們，希望他們也能勇敢的追求夢想。

即使不再上太空，楊利偉依舊用著自己的方式為航天事業(yè)努力。

結(jié)語

楊利偉退休后的待遇是不用擔(dān)心的，對于第一位上太空的英雄，國家當(dāng)然是會(huì)好好保護(hù)的。

回顧楊利偉的故事，可以說為國家的航天事業(yè)奉獻(xiàn)是他一直以來的從未動(dòng)搖過的信念。

如今楊利偉雖說已經(jīng)退役，但他仍然在為航天事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量，有一份熱發(fā)一份光，這種精神值得敬佩。

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