作品聲明：內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)

近年來，美國頻繁鼓吹“中國在南沙的填海造島活動會威脅地區(qū)穩(wěn)定”，但一些美媒和專家卻不這么認(rèn)為，他們覺得這些人工島“無法在同美國的戰(zhàn)爭中長期運(yùn)轉(zhuǎn)下去，它們對美國并不構(gòu)成威脅”。

既然如此，為何中國堅(jiān)持要在南海建造基地？美國內(nèi)部又為何會對此產(chǎn)生分歧？

要知道，南海作為連接太平洋與印度洋的關(guān)鍵航道，每年承載全球 30% 的海上貿(mào)易量，中國、日本、韓國等國 80% 以上的能源進(jìn)口依賴此航線，僅 2024 年通過南海的油輪數(shù)量就達(dá) 12.6 萬艘，日均貨運(yùn)量超 1800 萬噸。

從地理格局看，南海散布著 200 多個(gè)島礁、沙洲，其中南沙群島部分島礁具有重要戰(zhàn)略支點(diǎn)意義。中國在南沙群島開展的島礁建設(shè)，始于 2013 年，截至 2025 年已完成永暑礁、渚碧礁、美濟(jì)礁等島礁的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成具備港口、機(jī)場、通信設(shè)施的綜合性基地群。

這些基地的位置恰好覆蓋南海航運(yùn)主航道，向北可輻射北部灣，向南能延伸至馬六甲海峽西口，向東銜接菲律賓海，戰(zhàn)略輻射范圍覆蓋整個(gè)南海及周邊海域。這種地理優(yōu)勢，使其成為保障區(qū)域航運(yùn)安全與海洋權(quán)益的重要支撐。

而中國在南海的基地建設(shè)，首要目標(biāo)是履行國際責(zé)任、保障航行安全。永暑礁已建成可?？?10 萬噸級船舶的深水港，配備 24 小時(shí)海上救援中心，2024 年共完成 37 次海上遇險(xiǎn)船舶救助任務(wù)，救助船員 286 人，貨物價(jià)值超 12 億美元。

美濟(jì)礁的機(jī)場跑道長度達(dá) 2600 米，可起降大型運(yùn)輸機(jī)與預(yù)警機(jī)，除滿足日常物資運(yùn)輸需求外，還多次參與南海海域的臺風(fēng)監(jiān)測、海洋生態(tài)保護(hù)等公益活動，2025 年上半年為過往商船提供氣象預(yù)警信息 152 次，有效降低航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。

從海洋權(quán)益維護(hù)角度看，基地是開展海洋科研與資源保護(hù)的重要平臺。渚碧礁設(shè)立的南海海洋生態(tài)觀測站，配備先進(jìn)的水質(zhì)監(jiān)測、珊瑚礁保護(hù)設(shè)備，累計(jì)獲取海洋環(huán)境數(shù)據(jù)超 10 萬組，為南海漁業(yè)資源可持續(xù)利用提供科學(xué)依據(jù)。

同時(shí)，基地配備的通信設(shè)施與雷達(dá)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對周邊海域的實(shí)時(shí)監(jiān)控，有效防范非法捕撈、海上走私等活動，2024 年協(xié)助查獲非法捕撈船只 42 艘，保護(hù)了約 2.3 萬平方公里的漁業(yè)資源保護(hù)區(qū)。這些功能的實(shí)現(xiàn)，與 “易被摧毀” 的單一軍事視角形成鮮明對比，凸顯基地的多元價(jià)值。

美論壇中 “基地易被摧毀” 的觀點(diǎn)，忽視了南海基地的防御體系建設(shè)與地理防御優(yōu)勢。以永暑礁為例，其周邊部署了先進(jìn)的防空導(dǎo)彈系統(tǒng)與反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)，結(jié)合島礁本身的地理屏障，形成多層次防御網(wǎng)絡(luò)。

島礁上的雷達(dá)站可實(shí)現(xiàn)對半徑 500 公里范圍內(nèi)空中、海上目標(biāo)的探測與跟蹤，配合無人機(jī)巡邏體系，能提前預(yù)警潛在威脅。

此外，基地的基礎(chǔ)設(shè)施采用抗毀傷設(shè)計(jì)，關(guān)鍵建筑如指揮中心、通信站等均具備防轟炸、防臺風(fēng)能力，經(jīng)模擬測試，可承受 12 級臺風(fēng)與常規(guī)武器打擊，核心功能在受損后 48 小時(shí)內(nèi)即可恢復(fù)。

從現(xiàn)代戰(zhàn)爭形態(tài)來看，“摧毀基地” 的成本與代價(jià)遠(yuǎn)超預(yù)期。南海島礁距離美國在亞太的軍事基地較遠(yuǎn)，如關(guān)島基地距離永暑礁約 3000 公里，戰(zhàn)機(jī)需經(jīng)多次空中加油才能抵達(dá)，且易被沿途預(yù)警系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)。

若實(shí)施海上打擊，航母戰(zhàn)斗群需進(jìn)入南海海域，而南海周邊海域水深較淺，大型艦艇機(jī)動受限，易暴露在反艦導(dǎo)彈射程內(nèi)。

軍事專家測算，若要對一個(gè)南?；貙?shí)施有效打擊，需投入至少 3 個(gè)航母戰(zhàn)斗群、200 架以上戰(zhàn)機(jī)及大量巡航導(dǎo)彈，成本超 500 億美元，且可能引發(fā)大規(guī)模沖突，這種代價(jià)使 “摧毀” 行動在現(xiàn)實(shí)中難以實(shí)施。

中國在南海基地建設(shè)過程中，始終堅(jiān)持開放合作原則，多次邀請周邊國家參與基地的公益功能使用。

2024 年，菲律賓、馬來西亞等國的漁船多次在美濟(jì)礁附近海域遇險(xiǎn)，均得到中國基地的及時(shí)救助；越南氣象部門與中國合作，通過永暑礁的氣象站獲取南海臺風(fēng)數(shù)據(jù)，提升本國的防災(zāi)能力。這種合作模式，打破了 “軍事基地” 的單一認(rèn)知，使基地成為區(qū)域公共服務(wù)平臺。

與此同時(shí)，中國在南海的基地建設(shè)，始終基于維護(hù)國家主權(quán)與海洋權(quán)益的合法需求，同時(shí)兼顧區(qū)域和平穩(wěn)定。

中國政府多次聲明，南?；亟ㄔO(shè)不針對任何國家，不影響南海的航行自由，相反，基地的存在為區(qū)域安全與發(fā)展提供了更多保障。2025 年發(fā)布的《中國南海政策白皮書》明確提出，愿與東盟國家共同維護(hù)南海和平穩(wěn)定，推動 “南海行為準(zhǔn)則” 磋商進(jìn)程，通過對話協(xié)商解決分歧。

面對國際社會的質(zhì)疑，中國保持戰(zhàn)略定力，持續(xù)推進(jìn)基地的功能性建設(shè)。2025 年下半年，永暑礁將啟動第二階段擴(kuò)建工程，新增海洋科研實(shí)驗(yàn)室與可再生能源發(fā)電設(shè)施，進(jìn)一步提升基地的公益服務(wù)能力；美濟(jì)礁計(jì)劃開通至菲律賓馬尼拉的定期貨運(yùn)航線，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作。

這些舉措，體現(xiàn)了中國在南海問題上的建設(shè)性態(tài)度，也回應(yīng)了 “為何堅(jiān)持建設(shè)基地” 的核心疑問 —— 基地的價(jià)值不僅在于安全防御，更在于為區(qū)域發(fā)展提供持久動力。

從全球海洋治理的角度看，中國在南海的基地建設(shè)為發(fā)展中國家維護(hù)海洋權(quán)益提供了借鑒。隨著全球海洋資源開發(fā)與航運(yùn)需求的增長，海洋權(quán)益的維護(hù)日益重要，而許多發(fā)展中國家因技術(shù)、資金限制，難以有效開展海洋管理。

中國通過自主技術(shù)實(shí)現(xiàn)島礁建設(shè)，展示了在海洋工程領(lǐng)域的能力，也為其他國家提供了合作機(jī)會。2025 年，中國與斯里蘭卡、馬爾代夫等國簽署海洋合作協(xié)議，分享島礁建設(shè)技術(shù)，協(xié)助建設(shè)小型海洋觀測站，推動全球海洋治理的多元化發(fā)展。

美論壇的爭議，本質(zhì)上反映了不同國家對海洋戰(zhàn)略的認(rèn)知差異。中國堅(jiān)持以和平方式利用海洋，通過基地建設(shè)實(shí)現(xiàn) “維權(quán)” 與 “維穩(wěn)” 的統(tǒng)一，既保障自身合法權(quán)益，也為區(qū)域提供公共產(chǎn)品。這種思路，與某些國家將海洋視為 “軍事競爭舞臺” 的理念形成對比，也為全球海洋治理注入了新的內(nèi)涵。

未來，隨著南?；毓δ艿牟粩嗤晟疲湓趨^(qū)域安全、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生態(tài)保護(hù)等領(lǐng)域的作用將進(jìn)一步凸顯，為解決 “易被摧毀卻堅(jiān)持建設(shè)” 的疑問提供更堅(jiān)實(shí)的現(xiàn)實(shí)依據(jù)。

環(huán)球網(wǎng)2015-06-30《美媒：中國造島不構(gòu)成威脅 很容易被美軍攻擊》
環(huán)球時(shí)報(bào)2020-12-08《南海島嶼基地“易受攻擊”？但凡頭腦正常的指揮官都不敢這么干》
長江號外2020-04-25《中國在南海建設(shè)，還輪不到美國來管！敢踏紅線，解放軍必定出手》