早在今年初，四川省便提出：2025年，四川計(jì)劃新開工高速公路1000公里、建成900公里，全省高速公路通車總里程突破11000公里，新增3條出川大通道。目前，關(guān)于四川省高速公路事業(yè)發(fā)展迎來(lái)了一個(gè)好消息：歷經(jīng)9年攻堅(jiān)的九綿高速（G8513平綿高速公路九寨溝至綿陽(yáng)段）目前已經(jīng)正式全線通車。這對(duì)于常年奔波在九寨溝、平武、北川、江油沿線的貨車司機(jī)、自駕游客和沿線羌寨藏鄉(xiāng)的百姓來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是一個(gè)重大利好消息。

九綿高速（G8513平?jīng)觥d陽(yáng)高速四川段）起于阿壩州九寨溝縣郭元鄉(xiāng)青龍橋（川甘界），經(jīng)綿陽(yáng)市平武縣、北川羌族自治縣和江油市，止于綿陽(yáng)市游仙區(qū)張家坪，全長(zhǎng)約245.8公里，=。項(xiàng)目采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，橋隧比高達(dá)82.15%，含橋梁131座、隧道45座。全線設(shè)互通式立交18處、服務(wù)區(qū)6處，串聯(lián)九寨溝、王朗自然保護(hù)區(qū)等30余處文旅資源。作為川甘省際大通道，九綿高速將有力推動(dòng)川西北旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展，強(qiáng)化區(qū)域路網(wǎng)抗災(zāi)能力，促進(jìn)民族地區(qū)鄉(xiāng)村振興。

更值得關(guān)注的是，這條 被譽(yù)為“云端天路”的高速公路，可以實(shí)現(xiàn)了交通功能與區(qū)域發(fā)展的深度融合。通車后，成都至九寨溝縣的車程從8小時(shí)銳減至4小時(shí)，綿陽(yáng)至九寨溝更是縮短至3小時(shí)左右。與此同時(shí)，國(guó)道544線雙九路的同步貫通，實(shí)現(xiàn)了高速與九寨溝景區(qū)的無(wú)縫銜接。據(jù)悉，借助與武九高速的互聯(lián)互通，九寨溝縣已邁入 “雙高速時(shí)代”，初步構(gòu)建起 “兩高一鐵一空” 的立體交通格局。

而老百姓最關(guān)心的通行政策方面，四川省交通運(yùn)輸廳明確：試運(yùn)行期間全線實(shí)行零費(fèi)率通行，免費(fèi)政策持續(xù)至2025 年12月31日。目前全線17個(gè)收費(fèi)站已全部開通，包括青蓮、平武、九寨溝等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，方便沿線群眾與游客上下高速。不過(guò)需注意，試運(yùn)行期間部分車輛受限，行人、摩托車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車等禁止通行，核定載客20人以上的客車及大部分三軸貨運(yùn)車輛也暫不允許進(jìn)入，僅搶險(xiǎn)救援等特種車輛除外。

對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)而言，九綿高速是名副其實(shí)的 “發(fā)展動(dòng)脈”。它北接甘肅段高速，南連G5京昆高速，構(gòu)成川甘省際運(yùn)輸大通道，助力四川向西連接甘青新、融入 “一帶一路”。沿線群眾的出行條件得到根本改善，平武的中藥材、北川的特色農(nóng)產(chǎn)品可更快運(yùn)往成都及周邊市場(chǎng)，而九寨溝的旅游輻射效應(yīng)也將帶動(dòng)沿線鄉(xiāng)村振興。從 “蜀道難” 到 “蜀道通”，九綿高速 不僅是交通里程的突破，更是區(qū)域發(fā)展的跨越。三個(gè)月的免費(fèi)通行政策，既是給民眾的出行福利，更是對(duì)這條 “黃金旅游公路” 價(jià)值的最佳展示。