直-9ME是中國哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)在直-9C（中國海軍自用型）基礎(chǔ)上推出的出口型號，集成中國自主研發(fā)的多種航電系統(tǒng)和武器—通過模塊化設(shè)計(jì)，將反潛（吊放聲吶、魚雷）和反艦（反艦導(dǎo)彈）能力集于一身，滿足中小規(guī)模海軍希望一機(jī)多用，以有限平臺執(zhí)行全面任務(wù)，降低后勤復(fù)雜度；加裝大尺寸球型光電設(shè)備和新型機(jī)載對海搜索雷達(dá)，提升態(tài)勢感知能力，可在水文復(fù)雜的中/近海獨(dú)立完成目標(biāo)探測、識別和指示；升級渦軸-8C發(fā)動機(jī)，提升在高溫、高濕環(huán)境下的飛行性能。 適應(yīng)印度洋/阿拉伯海的高溫、高鹽環(huán)境，保證任務(wù)出勤率；

· 主要性能參數(shù)：

· 最大起飛重量： 約4,250公斤。

· 最大航速： 約280公里/小時(shí)。

· 巡航速度： 約250-260公里/小時(shí)。

· 航程： 約1,000公里（可通過攜帶副油箱延長）。

· 實(shí)用升限： 約6,000米。

該機(jī)機(jī)身采用防腐蝕設(shè)計(jì)，以適應(yīng)高鹽、高濕的海洋環(huán)境；主旋翼和尾梁可折疊，以減小在機(jī)庫中的占用空間；直-9ME的航電系統(tǒng)根據(jù)客戶需求可以有不同配置，但其核心任務(wù)系統(tǒng)旨在支持反潛和反艦任務(wù)：他配備任務(wù)計(jì)算機(jī)，能夠綜合處理來自雷達(dá)、聲吶、磁探儀的數(shù)據(jù)，生成戰(zhàn)術(shù)圖像，并指揮武器攻擊；可配備雷達(dá)告警接收機(jī)、箔條/紅外干擾彈發(fā)射器等自衛(wèi)系統(tǒng)；

直-9ME的武器配置靈活，可根據(jù)任務(wù)需求掛載不同武器：中國的ET52輕型反潛魚雷（意大利“白頭”A244/S魚雷的國產(chǎn)化版本），是其最主要的反潛攻擊武器：可攜帶和布放聲吶浮標(biāo)，擴(kuò)大對潛搜索范圍；可掛載2枚C-701或 TL-10等輕型空射反艦導(dǎo)彈，用于攻擊小型艦艇或進(jìn)行補(bǔ)射；艙門處可安裝一挺7.62毫米或12.7毫米的機(jī)槍，用于對海面掃射或自衛(wèi)；

他與直-9EC不同，直-9ME側(cè)重“多用途”定位，直-9ME能執(zhí)行多種海上任務(wù)：

巴基斯坦在21世紀(jì)初引進(jìn)多架直-9EC，配備在其從中國進(jìn)口的F-22P型護(hù)衛(wèi)艦：2009年引進(jìn)的6架已經(jīng)服役久矣—它們也到了可以升級的年齡；

按照直-9ME標(biāo)準(zhǔn)升級，巴基斯坦海軍的F-22P可以得到更加廣泛的戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力、反潛能力—尤其針對印俄核潛艇艦隊(duì)和航母打擊群；

因?yàn)?，F(xiàn)-22P是一款定位經(jīng)濟(jì)實(shí)用的多用途護(hù)衛(wèi)艦：優(yōu)勢在于均衡的反艦、點(diǎn)防空和基礎(chǔ)反潛能力，但其防空能力相對薄弱，主要依賴射程有限的點(diǎn)防空導(dǎo)彈，且缺乏對低空、超低空目標(biāo)的遠(yuǎn)程探測手段：如果他要升級反艦/防空/反潛導(dǎo)彈，艦載直升機(jī)將成為核心的信息節(jié)點(diǎn)！

對于F-22P而言，直-9EC的主要任務(wù)是在反潛和中繼制導(dǎo)（為反艦導(dǎo)彈提供超視距目標(biāo)指示）方面擴(kuò)展艦艇的作戰(zhàn)范圍，但是，直-9EC載荷小、航程與續(xù)航短，制約任務(wù)彈性，只是具備基礎(chǔ)反潛能力，缺乏遠(yuǎn)程反艦/反潛能力，更加沒有信息化海戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的實(shí)力…

而直-9ME正是基于以上缺陷做出的大幅度改進(jìn)和升級：具備搭載遠(yuǎn)程反潛導(dǎo)彈攻擊核潛艇的潛力；也可以將高超音速反艦導(dǎo)彈射程延伸到300公里以上—按照慣例，巴基斯坦“具備”自行升級的技術(shù)實(shí)力—擁有極強(qiáng)的性價(jià)比！由于更新機(jī)載航電和動力系統(tǒng)，直-9ME還具備對地目標(biāo)的精確打擊能力：出于反恐作戰(zhàn)需求，它們可以執(zhí)行反恐戰(zhàn)斗、保衛(wèi)港口等任務(wù)?？傮w而言，巴基斯坦將直-9EC改裝為直-9ME符合它的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀。