小米YU7

鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時(shí)間10月6日，據(jù)彭博社報(bào)道，中國汽車制造商在爭(zhēng)奪國內(nèi)中產(chǎn)階級(jí)車主方面已經(jīng)領(lǐng)先西方競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。現(xiàn)在，他們把目光瞄準(zhǔn)了富有客戶群：那些想為愛車增添一點(diǎn)“個(gè)性”的車主。

上個(gè)月，小米集團(tuán)推出了一項(xiàng)新服務(wù)，允許購買售價(jià)52.99萬元高性能版SU7 Ultra的客戶，為汽車定制內(nèi)飾與車漆等配置，這將使得車價(jià)至少再增加10萬元。

挑戰(zhàn)保時(shí)捷

作為一家迅速在電動(dòng)車領(lǐng)域崛起的主要智能手機(jī)廠商，小米正爭(zhēng)奪那些原本可能會(huì)選擇個(gè)性化保時(shí)捷或其他歐洲高端品牌的消費(fèi)者。由于在電動(dòng)汽車領(lǐng)域受到中國本土品牌的擠壓，保時(shí)捷也在努力擴(kuò)大其定制版911跑車在中國的銷量。

長期以來，保時(shí)捷及其西方同行憑借在內(nèi)燃機(jī)汽車領(lǐng)域著名的精密工程設(shè)計(jì)，在中國市場(chǎng)保持強(qiáng)勁增長。但近年來，小米、比亞迪、蔚來和其他中國本土制造商借助先進(jìn)的的軟件和電池技術(shù)，改變了局面。在主導(dǎo)平價(jià)電動(dòng)汽車市場(chǎng)后，它們?nèi)缃裾龑⒛繕?biāo)對(duì)準(zhǔn)更富裕的消費(fèi)者。

那些希望為SU7 Ultra進(jìn)行個(gè)性化升級(jí)的買家至少需要投入10萬元，可選定制包括24K金車標(biāo)以及提供四種顏色選擇的鍛造輪轂等。該定制服務(wù)同樣適用于售價(jià)32.99萬元的YU7 Max，這款SUV也被拿來與法拉利的Purosangue做比較。

小米24K金車標(biāo)

對(duì)于小米來說，以更低價(jià)格挑戰(zhàn)西方高端品牌的戰(zhàn)略不止體現(xiàn)在汽車上。該公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO雷軍近日還發(fā)布了一款新智能手機(jī)，直接對(duì)標(biāo)指蘋果最新iPhone 17，但起售價(jià)比蘋果機(jī)型便宜1000多元。

賺錢風(fēng)口

通過為車主提供高價(jià)選配方案，小米正切入一個(gè)利潤豐厚的風(fēng)口。多年來，法拉利、賓利和蘭博基尼等豪華車品牌一直在為超富有客戶提供定制服務(wù)，讓他們通過花更多的錢打造獨(dú)一無二的座駕。

以柏林愛樂樂團(tuán)指揮為例，其訂制的911 Turbo跑車不僅搭載了賽車底盤，更采用了貫穿至皮革門把手的輕量化結(jié)構(gòu)。而卡塔爾統(tǒng)治家族某成員的七輛保時(shí)捷959定制車，則標(biāo)配水牛皮內(nèi)飾與鍍金排氣尾管。

保時(shí)捷表示，超過90%的911買家至少會(huì)從其個(gè)性化定制業(yè)務(wù)“Exclusive Manufaktur”中選擇一項(xiàng)配置，這些選配可能會(huì)使購車成本增加數(shù)萬美元。

保時(shí)捷提供190多種定制顏色

獨(dú)特的車漆是最受歡迎的定制項(xiàng)目之一：客戶可花費(fèi)約1.3萬美元，從保時(shí)捷超過190種顏色的色彩庫中挑選，也可以花費(fèi)3萬美元以上，將新車顏色與自己喜愛的口紅色、嬰兒毯或球隊(duì)球衣進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。

“我們的客戶不想要現(xiàn)成的產(chǎn)品，他們希望擁有個(gè)性化的內(nèi)飾，有時(shí)甚至希望外觀也能滿足他們的需求?！北r(shí)捷生產(chǎn)主管阿爾布雷希特·賴莫爾德(Albrecht Reimold)上個(gè)月在其萊比錫工廠向記者表示。

定制車型通常比普通款更能保值，這正是揮金如土的車主們所看重的，除非有人把法拉利涂裝成俗氣的紫色，或是采用讓多數(shù)車主感覺浮夸的設(shè)計(jì)。由于Taycan車型殘余價(jià)值低迷，其市場(chǎng)需求已受沖擊。

限量版保時(shí)捷911 GT3

在中國市場(chǎng)銷量暴跌后，保時(shí)捷計(jì)劃拓展定制選項(xiàng)并強(qiáng)化車載軟件和功能。目前，該公司定制車型項(xiàng)目受到了德國祖文豪森Exclusive Manufaktur定制總部的人力與空間制約。

據(jù)花旗分析師哈拉爾德·亨德里克斯(Harald Hendrikse)估計(jì)，保時(shí)捷Exclusive Manufaktur定制業(yè)務(wù)能帶來約56億歐元的收入，以及高達(dá)25億歐元的利潤。

能吸引保時(shí)捷車主嗎？

亨德里克斯提醒稱，小米進(jìn)軍定制業(yè)務(wù)未必能吸引所有潛在保時(shí)捷客戶。“小米汽車更多地是與奧迪、寶馬或奔馳直接競(jìng)爭(zhēng)。”亨德里克斯表示。他還補(bǔ)充道，增加選配銷售也未必能提振整體業(yè)務(wù)，“最理想情況下，這項(xiàng)業(yè)務(wù)也僅能貢獻(xiàn)全球總收入的1%至2%”。

不過很明顯，小米正在逐步侵入西方高端品牌的領(lǐng)域。雷軍表示，小米在定制計(jì)劃中推出的紫水晶車漆需要約50小時(shí)才能完成，包括人工拋光。

“毫不謙虛地說，這款車漆的水平可與勞斯萊斯或賓利相媲美，”雷軍稱，“我希望更多人能夠享受到頂級(jí)豪車所提供的定制服務(wù)?！?作者/簫雨)

更多一手新聞，歡迎下載鳳凰新聞客戶端訂閱鳳凰網(wǎng)科技。想看深度報(bào)道，請(qǐng)微信搜索“鳳凰網(wǎng)科技”。