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“金九”造車新勢力:零跑首破6萬輛,月銷4萬以上敢稱頭部否?

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【文/財(cái)圈社&道哥說車 麻建宇】2025年的“金九”不同以往,幾十款新車發(fā)布讓人應(yīng)接不暇。熱鬧的“金九”,流量巔峰的造車新勢力們,是否又在新車的助力下,取得了不錯(cuò)的成績呢?答案可能是肯定的。

《財(cái)圈社&道哥說車》編輯注意到,包括零跑、小鵬、蔚來等造車新勢力均創(chuàng)下了歷史新高,極氪科技等“創(chuàng)二代”也登上了全新的臺(tái)階。并且,從銷量來看,萬輛進(jìn)“頭部”的說法一去不回,月交付4萬輛以上的企業(yè)都有5個(gè)了……

值得關(guān)注的是,零跑汽車首次月交付量突破了6萬輛,甚至按“四舍五入”離7萬輛更近。與此同時(shí),理想汽車雖在9月重回三萬輛臺(tái)階,但依舊敗給了如日中天的小鵬和漸入佳境的蔚來。造車新勢力們似乎真正迎來了黃金時(shí)代,又似乎在面臨更加激烈的周期競爭。



“團(tuán)隊(duì)能力不足”,車卻賣得挺好!

9月造車新勢力銷量冠軍依舊由零跑汽車摘得,數(shù)據(jù)顯示,零跑9月全系交付再創(chuàng)新高達(dá)66657輛,同比增長超97%,這也是其單月首次突破六萬輛。此前新勢力車企的交付紀(jì)錄是理想汽車2024年12月的58513輛,此次零跑不僅一舉打破交付天花板,更拔高了市場對(duì)造車新勢力的期待。



值得關(guān)注的是,9月末,零跑汽車還遭遇過一場“危機(jī)”,由于零跑汽車對(duì)凌跑汽車商貿(mào)的上述債務(wù)承擔(dān)連帶清償責(zé)任,而成為被執(zhí)行人,零跑汽車董事長也因此被“限高”。事情解決后,朱江明曾在朋友圈發(fā)文稱,“3天的‘限高’今天總算解除了,這次風(fēng)波也暴露了我們團(tuán)隊(duì)的一些不足,能力還需要進(jìn)一步提升?!?/p>

不承想,零跑汽車雖然“團(tuán)隊(duì)能力不足”,但車卻賣得挺好。回顧零跑汽車的發(fā)展史,技術(shù)自研是企業(yè)標(biāo)簽,面向大眾市場則是產(chǎn)品定位,它的崛起為中國新勢力車企提供了一套可復(fù)制的邏輯,技術(shù)自研——好而不貴的產(chǎn)品——打開大眾市場。

這側(cè)面說明,新能源的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì),未必就在高端、豪華、超豪華市場。

萬輛臺(tái)階一去不復(fù)返,月銷4萬敢稱頭部否?

本次統(tǒng)計(jì)中的造車新勢力,月交付量均在萬輛以上,此前常說的“萬輛門檻”,在今天來看甚至有些不足以稱之為“門檻”。就連月交付量4萬輛以上的車企都有5家。

排名第二的鴻蒙智行以“五界”在9月拿下亞軍,銷量52916輛。與此同時(shí),它甚至不缺后勁,在全新問界M7參數(shù)圖片)等車型的助力下,鴻蒙智行發(fā)布的國慶期間訂單數(shù)據(jù)顯示,10月1日至3日,全系車型大定突破18500臺(tái)。



極氪科技同樣是月銷量邁入5萬輛臺(tái)階的企業(yè),并且同比環(huán)比雙增長。其中極氪品牌9月銷量18,257輛,領(lǐng)克品牌9月銷量32,902輛。事實(shí)上,極氪科技的排名占了整合的光,畢竟領(lǐng)克和極氪的整合,不僅意味著內(nèi)部效率的顯著提升,更意味著銷量上的1+1。其勢能,也將助力兩大品牌在市場上獲得更多的關(guān)注。



兩家銷量在4萬輛臺(tái)階上的是小鵬、小米兩個(gè)“小”字輩車企。其中,小鵬汽車的新高一方面與MONA M03的持續(xù)熱銷有關(guān),另一方面則是全新小鵬P7交付帶來的增長。根據(jù)官方消息,全新小鵬P7在9月也迎來第1萬輛的正式下線。小米汽車則是靠著SU7和YU7兩大爆款成功把自己送上了新勢力的頭部陣營,說起來,這也是近年來跨界造車唯一的成功案例。

重壓之下蔚來潛力爆發(fā),理想難道在等純電攻勢?

或許是虧損的帽子扣了太久,蔚來今年下半年以來在銷量上有了很強(qiáng)的“攻擊性”,蔚來公司交付新車34,749輛,同比增長64%。從子品牌銷量來看,蔚來品牌交付新車13,728輛;樂道品牌交付新車15,246輛;firefly螢火蟲品牌交付新車5,775輛。



從結(jié)構(gòu)來看,蔚來三大品牌均已漸入佳境。蔚來創(chuàng)始人李斌曾言今年第四季度盈利,如今看來,似有希望。相比之下,理想汽車的處境則不容樂觀,9月交付新車33,951輛,雖重回3萬輛臺(tái)階,但與曾經(jīng)作為“銷量冠軍”的自己還是有所差距,正如前文所述,原本造車新勢力的交付記錄是理想汽車創(chuàng)下的。



事實(shí)上,9月理想汽車也進(jìn)行了多項(xiàng)改變,9月理想汽車正式上市了新形態(tài)五座SUV理想i6并開啟交付,為理想汽車在純電方向的進(jìn)發(fā)打出來有力的一拳,與此同時(shí),它還宣布簽約易烊千璽為首位品牌代言人。不久的將來,理想汽車能否重振雄風(fēng)呢?

深藍(lán)汽車、埃安、嵐圖、智己、阿維塔幾位都是央、國車企的創(chuàng)二代,金九的表現(xiàn)也都可圈可點(diǎn)。甚至,它們當(dāng)中在今年可能還會(huì)出現(xiàn)一兩個(gè)上市公司,比如確定介紹上市的嵐圖以及變更股份公司的阿維塔。目前來看,它們相比零跑等還有差距,但未來在集團(tuán)的資源下沖上更高的臺(tái)階,希望很大。

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