IT之家 10 月 7 日消息，汽車媒體 autoevolution 昨日（10 月 6 日）發(fā)布博文，分享了一組在美國(guó)洛杉磯街頭抓拍的圖片，展示了正在測(cè)試的保時(shí)捷卡宴電動(dòng)版（Cayenne Electric），該車作為 2026 款車型，預(yù)計(jì)于 2025 年底前發(fā)布。

保時(shí)捷正加速其電動(dòng)化布局，繼 Taycan 和 Macan Electric 之后，卡宴電動(dòng)版是其純電動(dòng)產(chǎn)品線的第三位成員。根據(jù)曝光的路測(cè)圖，卡宴電動(dòng)版測(cè)試車配備了 21 英寸的固特異輪胎，但并未裝備頂級(jí)車型專屬的主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)套件，因此推測(cè)其可能為基礎(chǔ)版或中配的 S 版車型。

性能方面，保時(shí)捷已確認(rèn)頂級(jí)的卡宴 Turbo Electric 車型將擁有超過 1000 德制馬力（pferdestarke），約合 986 匹英制馬力（hp）的強(qiáng)勁動(dòng)力。

該版本的一大亮點(diǎn)是名為“保時(shí)捷主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)”（Porsche Active Aero）的系統(tǒng)，其側(cè)面的橡膠擋板可在車輛啟動(dòng)彈射起步或時(shí)速超過 50 公里后自動(dòng)展開，以優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)。

這款純電 SUV 基于保時(shí)捷與奧迪聯(lián)合開發(fā)的 PPE（Premium Platform Electric）平臺(tái)打造，其頭燈和尾燈設(shè)計(jì)也深受同平臺(tái)的 Macan Electric 影響。

得益于全新的純電平臺(tái)架構(gòu)，相較于現(xiàn)款燃油及混動(dòng)車型，卡宴電動(dòng)版的車身尺寸全面增長(zhǎng)，其軸距從 114.0 英寸（約 2895 毫米）加長(zhǎng)至 118.9 英寸（約 3020 毫米），車身總長(zhǎng)也從 194.1 英寸（約 4930 毫米）增加到 196.3 英寸（約 4986 毫米）。尺寸的增加直接帶來了更寬敞的后排乘坐空間與后備箱容積，同時(shí)車輛還配備了實(shí)用的前備箱。

內(nèi)飾方面，消息稱卡宴電動(dòng)版中控臺(tái)將搭載曲面信息娛樂顯示屏，并提供可選的副駕駛娛樂屏，駕駛員前方則是一塊 14.25 英寸的 OLED 全數(shù)字儀表盤。

最具科技感的配置是集成了增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）技術(shù)的平視顯示器（HUD），其有效顯示尺寸可達(dá)驚人的 87 英寸，能將導(dǎo)航和駕駛輔助信息更直觀地投射在駕駛員視野前方。IT之家附上相關(guān)圖片如下：