標(biāo)準(zhǔn)版Model Y

鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時(shí)間10月8日，據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉終于發(fā)布了承諾已久的“更便宜”車型。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，特斯拉推出了其最暢銷車型Model Y SUV和Model 3轎車的“平價(jià)版”。但是一些人認(rèn)為，它們的售價(jià)仍然過高，難以吸引新的電動(dòng)汽車買家群體。

新款車型被稱為“標(biāo)準(zhǔn)版”(Standard)。“標(biāo)準(zhǔn)版”Model Y和Model 3的續(xù)航里程均為321英里(約合516公里)，加速性能也弱于名為Premium的高配版本。

為了降低成本，它們并未配備特斯拉的輔助駕駛系統(tǒng)Autosteer，也沒有為后排乘客提供觸控屏。特斯拉還在較便宜的Model Y上取消了LED燈帶。兩款車型均采用織物座椅，其中Model 3可選配人造皮革座椅，且外后視鏡需手動(dòng)調(diào)節(jié)。

標(biāo)準(zhǔn)版Model 3

根據(jù)特斯拉官網(wǎng)信息，這兩款車型可立即下單，預(yù)計(jì)在2025年12月至2026年1月期間在多地開始交付。標(biāo)準(zhǔn)版Model 3和Model Y SUV的起售價(jià)分別為36,990美元、39,990美元。

新“標(biāo)準(zhǔn)版”車型的售價(jià)高于此前車型的起售價(jià)，因?yàn)橹败囆涂梢韵硎?500美元的稅收抵免，該優(yōu)惠已在今年9月底到期。

標(biāo)準(zhǔn)版和Premium后輪驅(qū)動(dòng)版對(duì)比

這一備受期待的新車發(fā)布對(duì)特斯拉至關(guān)重要，因?yàn)樵摴菊εまD(zhuǎn)銷量和市場(chǎng)份額下降的局面，同時(shí)面臨歐洲和中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇以及美國(guó)電動(dòng)車稅收抵免取消的挑戰(zhàn)。

失望

長(zhǎng)期看好特斯拉的韋德布什證券分析師丹·艾夫斯(Dan Ives)表示失望，因?yàn)樾驴钇噧H比同款車型的高配版便宜約5000美元。

“這基本上只是一種定價(jià)手段，算不上什么產(chǎn)品亮點(diǎn)。我不認(rèn)為它能大規(guī)模激發(fā)新的需求?！毖芯抗綟uturum Equities的首席市場(chǎng)策略師謝·博洛爾(Shay Boloor)表示。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)多年來一直承諾推出大眾市場(chǎng)車型，但是他在去年取消了開發(fā)全新2.5萬美元電動(dòng)車的計(jì)劃，選擇在現(xiàn)有車型基礎(chǔ)上推出低價(jià)版本，這引發(fā)投資者和分析師擔(dān)憂，認(rèn)為便宜車型可能會(huì)蠶食現(xiàn)有車型銷量并限制增長(zhǎng)。

截至周二收盤，特斯拉股價(jià)下跌4.5%。(作者/簫雨)

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