最近奇瑞新款瑞虎9的諜照火了，有眼尖的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，測試車身上貼著"我是油車TIGGO 9，我在智能輔助駕駛"的標(biāo)語，看來這次奇瑞要給燃油車裝上"智慧大腦"了。

從諜照來看，這車最近在貴州山區(qū)和城市地下車庫頻繁現(xiàn)身，明顯是在測試不同路況的輔助駕駛能力。要知道以前說起智能駕駛，大家總覺得是新能源車的專利，畢竟電動(dòng)車電子架構(gòu)更先進(jìn)。但奇瑞這次偏要挑戰(zhàn)難度，讓燃油車也用上高級輔助駕駛，這波操作確實(shí)讓人期待。

作為中型SUV，現(xiàn)款瑞虎9的空間本就很能打——車長4米82，軸距2米82，后排蹺二郎腿完全沒問題。要是新款再配上L2.5級輔助駕駛（參考現(xiàn)款配置），以后跑長途、下地庫、走山路可就省心多了。尤其貴州這種多山地形，有智能駕駛幫忙控速過彎，安全感直接拉滿。

動(dòng)力方面老車主都知道，現(xiàn)款2.0T鯤鵬發(fā)動(dòng)機(jī)192kW功率、400N·m扭矩，8秒破百的動(dòng)力儲備完全夠用。新款要是能優(yōu)化一下油耗（現(xiàn)款7.7L/百公里），再把輔助駕駛的視覺方案打磨好，那可真是油車智能化的"破局之作"。

現(xiàn)在年輕人買車，既要?jiǎng)恿τ忠悄?，還不想放棄燃油車的便利性。奇瑞這次把"智能輔助駕駛"大大方方寫在車身上，看得出是有真東西才敢這么高調(diào)。要是價(jià)格還能維持在15-20萬區(qū)間（參考現(xiàn)款），配上終身質(zhì)保和免費(fèi)流量這些福利，說不定真能讓燃油車在智能時(shí)代再火一把。

總之這款"會思考的油車"值得等等看，畢竟能把傳統(tǒng)燃油車玩出智能新花樣，也就奇瑞這種"技術(shù)理工男"干得出來了。