“上市18小時(shí)訂單破萬，乾崑Ultra版占比超50%”，2026款嵐圖夢想家（參數(shù)丨圖片）正用一場高價(jià)值風(fēng)暴重塑MPV市場格局。

9月15日，2026款嵐圖夢想家正式上市。作為嵐圖汽車在“智能超混新時(shí)代”的力作，新車不僅承載著品牌對MPV市場結(jié)構(gòu)的重構(gòu)愿景，更以800V智能超混、華為乾崑智駕、后輪轉(zhuǎn)向、超長純電續(xù)航等硬核技術(shù)，再次刷新行業(yè)對“高端智能MPV”的認(rèn)知。

用嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放的話來說，“我們（嵐圖）希望用一款智能新能源MPV，改變中國MPV市場的結(jié)構(gòu)?！?/p>

而這并非癡人說夢。數(shù)據(jù)可以證明一切，縱觀當(dāng)下的高端MPV市場，夢想家正以硬核表現(xiàn)完成對傳統(tǒng)霸主的顛覆。今年以來，嵐圖品牌銷量實(shí)現(xiàn)七連漲，1-8月累計(jì)交付新車超8萬輛，其中夢想家作為核心車型貢獻(xiàn)了主要銷量。自上市以來，夢想家銷量多月位居新能源MPV品類月度冠軍，其用戶凈推薦值高達(dá)84.2%。2025年6月-8月夢想家連續(xù)三個(gè)月蟬聯(lián)全國新能源MPV銷量冠軍。

這一成績背后，得益于嵐圖對市場需求的精準(zhǔn)把握：統(tǒng)計(jì)顯示高端MPV家庭使用占比已從3年前的30%升至60%，夢想家累計(jì)交付超13萬輛、單車均價(jià)突破39萬的表現(xiàn)，印證了 “商務(wù)+家庭” 全場景路線的成功。

用戶思維定義新一代MPV核心標(biāo)準(zhǔn)

而作為全面煥新升級的“新時(shí)代旗艦MPV”，2026款嵐圖夢想家顯然更具殺傷力。

嵐圖夢想家的進(jìn)化史，堪稱中國MPV技術(shù)進(jìn)化的縮影。據(jù)盧放介紹，2022年行業(yè)聚焦點(diǎn)還在車機(jī)和L2級輔助駕駛時(shí)，嵐圖夢想家已率先布局高端電動MPV市場；2023年混動版純電續(xù)航提升至236公里，持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)；2024年9月，2026款夢想家實(shí)現(xiàn)350公里純電續(xù)航，并搭載800V嵐海智能超混技術(shù)。

配合5C超充技術(shù)，2026款夢想家10分鐘即可充電至 80%，相當(dāng)于一杯咖啡時(shí)間補(bǔ)充 300公里續(xù)航，徹底解決了用戶高速補(bǔ)能的痛點(diǎn)。盧放強(qiáng)調(diào)，該技術(shù)通過極端環(huán)境優(yōu)化，北方冬季、南方高溫下均能保持高效充電，讓用戶獲得 “全程電感” 體驗(yàn)。

同時(shí)，針對MPV “操控笨重” 的痛點(diǎn)，夢想家還引入智能后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)雙向10 度轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎直徑僅11.2米，堪比緊湊型轎車。

嵐圖汽車CBO、銷售公司總經(jīng)理邵明峰分享了實(shí)測體驗(yàn)：“直角轉(zhuǎn)彎、U 型彎只需適應(yīng)一次就能輕松通過，老小區(qū)停車比SUV還靈活。”據(jù)悉，這項(xiàng)技術(shù)與華為ADS 4智駕系統(tǒng)深度協(xié)同，配合四驅(qū)系統(tǒng)，讓5.3米級大車實(shí)現(xiàn) “SUV級操控”，解決了女性用戶等群體的駕駛顧慮。

不僅如此，與華為的“靈魂伴侶” 式合作，更讓夢想家智能優(yōu)勢凸顯。華為乾崑智駕配備 27個(gè)感知硬件，實(shí)現(xiàn)無高精地圖城市領(lǐng)航、離車泊入等功能，智駕功能開通率位列同級第一；鴻蒙座艙則實(shí)現(xiàn)跨設(shè)備無縫銜接，家庭出行中孩子的平板動畫可直接切換至車載屏幕。而源于用戶反饋打造的AI零重力按摩座椅，實(shí)現(xiàn)26點(diǎn)叩擊式按摩，連頸部、腿部都能覆蓋，將 “用戶需求轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品力” 落到實(shí)處。

在盧放看來，只有通過原創(chuàng)性的創(chuàng)新，洞察用戶尚未意識到的需求，通過技術(shù)引領(lǐng)實(shí)現(xiàn)突破，才能持續(xù)為用戶提供真正高端的體驗(yàn)。

不卷價(jià)格卷價(jià)值，堅(jiān)持可持續(xù)的高端化

在價(jià)格戰(zhàn)頻發(fā)的當(dāng)下，嵐圖明確表示“反對內(nèi)卷”。盧放強(qiáng)調(diào)，作為央企，嵐圖有責(zé)任維護(hù)行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。嵐圖每一款產(chǎn)品都需具備自身造血能力，夢想家的定價(jià)雖具備競爭力，但仍需保障合理利潤，以支撐企業(yè)可持續(xù)研發(fā)與服務(wù)升級。

他指出，“嵐圖不卷價(jià)格，卷價(jià)值，做企業(yè)應(yīng)該認(rèn)真思考企業(yè)能為用戶和社會創(chuàng)造什么價(jià)值。我們希望讓更多中國用戶體驗(yàn)新能源產(chǎn)品，共同推動綠色出行，但這必須建立在健康經(jīng)營的基礎(chǔ)上?！?/p>

邵明峰進(jìn)一步闡述了嵐圖的品牌建設(shè)思路，嵐圖正從“產(chǎn)品力驅(qū)動品牌力”向“品牌價(jià)值觀驅(qū)動用戶認(rèn)同”升級。通過服務(wù)高端人群、參與國際盛事、強(qiáng)化“智慧嵐圖，成就幸?！钡钠放浦鲝?，嵐圖逐步在用戶心中樹立起“靠譜、高端、有格調(diào)”的形象。

對于高端化面臨的挑戰(zhàn)，盧放保持清醒：“很多傳統(tǒng)豪華品牌原有的優(yōu)勢在電動化轉(zhuǎn)型中并未充分發(fā)揮，這為中國新品牌留下發(fā)展窗口?！标P(guān)鍵在于用戶認(rèn)知和市場認(rèn)可，“品牌不能自說自話，必須依靠持續(xù)的產(chǎn)品創(chuàng)新與用戶體驗(yàn)提升贏得認(rèn)可。”

面對未來，嵐圖已有清晰規(guī)劃。盧放透露，基于用戶的信任，今年四季度嵐圖將繼續(xù)推出更多優(yōu)秀產(chǎn)品，包括追光L以及大6座SUV。“希望通過更多的產(chǎn)品，給用戶帶來更多智能化的新能源出行體驗(yàn)?！?/p>

在出海方面，嵐圖制定了“6655”出海戰(zhàn)略，正穩(wěn)步推進(jìn)。不同于一些品牌“國內(nèi)50%、海外50%”的目標(biāo)，嵐圖更注重在全球不同區(qū)域?qū)崿F(xiàn)渠道落地和品牌運(yùn)營?！罢嬲晒Φ某龊１仨毥⒃趯Ｍ馐袌龅纳钊肜斫庵稀！北R放表示，嵐圖產(chǎn)品在海外口碑不錯，用戶普遍認(rèn)可其在操控性、動力性、安全性與可靠性方面的表現(xiàn)。

值得一提的是，今年8月22日，東風(fēng)股份發(fā)布公告稱，嵐圖汽車科技有限公司將以介紹方式登陸香港聯(lián)交所，這也標(biāo)志著嵐圖進(jìn)入新的發(fā)展階段。盧放指出：“嵐圖必將以最好的經(jīng)營成果，助力集團(tuán)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型目標(biāo)與發(fā)展愿景?！?/p>

總的來看，從2022年首款純電平臺MPV開創(chuàng)市場先河，到2026款以800V超混技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)，嵐圖夢想家四年進(jìn)化史，揭示了中國品牌高端化的核心密碼：不是堆砌配置或比拼價(jià)格，以技術(shù)創(chuàng)新回應(yīng)用戶真實(shí)需求，才是通往高端化的秘鑰。