黃陂風華（原黃陂觀察、陂人陂事），黃陂原創(chuàng)良心公眾號，用心觀察黃陂，用情推介黃陂

光谷，這8年里，我只去過一次，最遠只到過華中科技大學。昨天去了一趟光谷最有名的商業(yè)綜合體-武漢大悅城，整體感受如下：

• 高新大道，是武漢市最干凈的馬路，綠化搞得相當之好，武漢市雖然只是一個2線城市，但窗口地帶的建設(shè)還是能達到上海深圳同樣水平的

• 高新大道，相當荒涼，雖然不斷有高樓大廈，但這個地方只適合年輕人創(chuàng)業(yè)，不太適合中老年人生活（盤龍城，論環(huán)境和就業(yè)，確實差光谷10年，但論熱鬧，論生活氣息，盤龍城和前川，比光谷要好很多）

• 高新大道，沒有改造成城市快速路是最大的敗筆，武漢市規(guī)劃單位人員，真的應(yīng)該去下深圳，看下深圳的深南大道是怎么建設(shè)為沒有紅綠燈的城市快速路的

  
  

• 在光谷，聽到的只有普通話，武漢話屬于弱勢語言，這個地方，和上海新城，廣州新城看起來沒有什么不同，已經(jīng)找不到武漢傳統(tǒng)的味道了

• 光谷大悅城，相當熱鬧，和漢口永旺截然不同，漢口永旺中老年人多，光谷大悅城以年輕人為主

• 大悅城，從衛(wèi)星地圖上來看，周邊的樓盤還沒有盤龍城葉店多，但由于年輕人多（年輕人大多不會在家里做飯，或者是租的房子），所以商場還是蠻熱鬧的

• 干凈，高新大道真的干凈，讓我這個黃陂人看了臉紅（小編，堅持人人平等，堅持黃陂人和北京人沒有任何不同，但現(xiàn)實經(jīng)常打俺的臉，黃陂就是發(fā)展比別人差，是人的問題，還是資源的問題呢）

下圖為雙向14條車道的光谷高新大道（還在改造的時候）

問題來了wen'ti

黃陂

光谷高新大道能修得這么好，原因很簡單，這是武漢的門面和窗口，中國的城市，即使是西部的4線小地方，窗口和門面都搞得不輸上海和北京（但是你住兩天就會發(fā)現(xiàn)，這些地方?jīng)]有活力，不夠熱鬧）

小編去過國內(nèi)的許多地方，黃陂確實是俺見過最奇特的地方，這個GDP1300多億的地方（在全國縣一級單位里，肯定可以進入前100名），居然拿不出一個看得過眼的門面和窗口區(qū)域

盤龍城的劉店（大片私房沒有拆），前川的黃陂二橋（6年的圍擋還沒拆除），盤龍城的葉店（這么好的地方，環(huán)境看不得），黃陂的這些門面和窗口地帶，連大悟縣城的入口都不如

下圖為沌口東風大道夜景

最后，咱衷心希望，即將開始改造的岱黃高速，你武漢市可以繼續(xù)收費，但希望你們能為黃陂人考慮一下，將此條馬路改造為類似武漢經(jīng)開的東風高架或者光谷的高新大道那樣的水平

很簡單的道理，改造后的馬路起碼要維持30年，你如果不高標準修建，你就是讓黃陂永遠落后光谷20年

最不濟，你也要改造成東西湖金山大道那個樣子

黃陂

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品讀黃陂

黃陂

黃陂風華

從老百姓的視角觀察黃陂

影響130萬黃陂人的優(yōu)質(zhì)公眾號

主編：黃陂散人

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