中國(guó)正在加緊努力，試圖以一款正在試飛的新型國(guó)產(chǎn)武裝無(wú)人機(jī)，挑戰(zhàn)土耳其TB2察打一體無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)主導(dǎo)地位。

本文是波蘭《防務(wù)博客》網(wǎng)站發(fā)表的一篇分析文章，作者是Daisuke Sato，由本人翻譯、編輯并分享給大家。需要說(shuō)明的是，翻譯此文章只是為了轉(zhuǎn)述外國(guó)人員表達(dá)的一些看法，并非本人觀點(diǎn)，希望大家能夠理解。

在某個(gè)試驗(yàn)場(chǎng)上，工程師們正在對(duì)“彩虹-3D”（CH-3D）作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)展開(kāi)一系列測(cè)試。這款由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)研發(fā)的無(wú)人機(jī)，瞄準(zhǔn)的正是土耳其TB2主導(dǎo)的中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。

在敘利亞、利比亞、伊拉克、納戈?duì)栔Z-卡拉巴赫以及烏克蘭等地取得一系列作戰(zhàn)勝利后，TB2聲名鵲起。卓越的戰(zhàn)績(jī)與相對(duì)低廉的成本，使TB2成為國(guó)際軍火市場(chǎng)上最受歡迎的無(wú)人機(jī)之一。

雖然許多國(guó)家的制造商試圖通過(guò)生產(chǎn)幾乎一模一樣的復(fù)制品來(lái)重現(xiàn)這款土耳其無(wú)人機(jī)的成功，但中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)選擇另一條路線。“彩虹-3D”在設(shè)計(jì)中融入了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，力求在作戰(zhàn)半徑和超視距控制等特定場(chǎng)景下獲得對(duì)TB2的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

“彩虹-3D”最顯著的特點(diǎn)之一是搭載衛(wèi)星通信天線系統(tǒng)，能夠在不需要依賴視距無(wú)線電鏈路的情況下執(zhí)行遠(yuǎn)距離任務(wù)。這種能力使操作員能夠在傳統(tǒng)通信受限或失效的環(huán)境中依然保持對(duì)無(wú)人機(jī)的控制并完成作戰(zhàn)任務(wù)，在某些作戰(zhàn)環(huán)境中可能形成對(duì)TB2的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。

“彩虹-3D”還采用了可收放式起落架設(shè)計(jì)，提高了氣動(dòng)效率。這使得無(wú)人機(jī)的續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)，作戰(zhàn)半徑更大，從而延長(zhǎng)了無(wú)人機(jī)的飛行距離和任務(wù)持續(xù)時(shí)間。

根據(jù)目前公開(kāi)的數(shù)據(jù)，“彩虹-3D”可在空中飛行長(zhǎng)達(dá)20小時(shí)，最大升限7200米，巡航速度約為每小時(shí)280公里。最大起飛重量為700公斤，能夠攜帶多種精確制導(dǎo)武器。

“彩虹-3D”強(qiáng)大的載荷靈活性，既可執(zhí)行偵察任務(wù)，也能承擔(dān)近距空中支援與精確打擊等任務(wù)。憑借更長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間、改進(jìn)的通信系統(tǒng)以及更強(qiáng)的武器掛載能力，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)不僅著眼于模仿TB2，更致力于提供性能更優(yōu)、適應(yīng)性更強(qiáng)的系統(tǒng)來(lái)爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。

中國(guó)之所以進(jìn)入這一領(lǐng)域，正值全球?qū)ξ溲b無(wú)人機(jī)需求持續(xù)增長(zhǎng)之際，越來(lái)越多的國(guó)家希望獲得比美國(guó)或以色列無(wú)人機(jī)更具性價(jià)比、且具備強(qiáng)大戰(zhàn)斗力的替代方案。TB2的成功為市場(chǎng)樹(shù)立了極高的標(biāo)準(zhǔn)，迫使后來(lái)者必須在性能上持平或者超越，才能具備競(jìng)爭(zhēng)力。

譯者結(jié)語(yǔ)：倒反天罡了屬于是，為了不讓某些人說(shuō)我故意曲解，我把倒數(shù)第二段的原文貼出來(lái)。