新的開源評(píng)估顯示，自發(fā)動(dòng)“特別軍事行動(dòng)”以來(lái)，俄羅斯的主戰(zhàn)坦克、步兵戰(zhàn)車和火炮系統(tǒng)庫(kù)存數(shù)量急劇減少。然而，分析人士警告稱，這些部署不應(yīng)該被解讀為俄羅斯已經(jīng)完全耗盡軍事裝備的證據(jù)。

10月7日，開源情報(bào)專家喬姆皮發(fā)布了最新評(píng)估報(bào)告，通過(guò)衛(wèi)星圖像和倉(cāng)庫(kù)清單追蹤俄羅斯裝甲儲(chǔ)備狀況。數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯戰(zhàn)前庫(kù)存的7300多輛坦克已降至約2887輛，這意味著自2022年2月以來(lái)已有4400多輛坦克被移出倉(cāng)庫(kù)。而剩余的坦克中許多狀態(tài)不佳，只有約23%的坦克被評(píng)定為狀態(tài)良好或可用狀態(tài)。

數(shù)據(jù)顯示，各類裝甲車輛均呈現(xiàn)消耗態(tài)勢(shì)。戰(zhàn)前，曾是俄羅斯裝甲部隊(duì)主力的T-72B坦克庫(kù)存已從1478輛銳減至292輛。T-62坦克庫(kù)存也減少了近一半，而T-80系列坦克（包括T-80BV和T-80UD）則從1455輛銳減至292輛。即使是T-54和T-55等曾經(jīng)被認(rèn)為過(guò)時(shí)的老款坦克，也被重新啟用投入戰(zhàn)場(chǎng)。

值得一提的是，其他類型的裝甲車輛也呈現(xiàn)出類似趨勢(shì)。俄羅斯的BMP步兵戰(zhàn)車庫(kù)存已從戰(zhàn)前的7100多輛減少到2579輛，BMD空降戰(zhàn)車庫(kù)存目前僅剩166輛，而裝甲運(yùn)兵車也從戰(zhàn)前的11000多輛銳減至5000多輛?；鹋趦?chǔ)備同樣大幅削減，大口徑牽引火炮與自行火炮數(shù)量減少了將近一半。

然而，分析人士強(qiáng)調(diào)，情況比單純的數(shù)量減少要復(fù)雜得多。開源分析師瓦芬特雷格在評(píng)估中提醒，不應(yīng)過(guò)度解讀這些數(shù)據(jù)。

瓦芬特雷格指出：“首先，只要投入足夠的努力，任何沒(méi)有因?yàn)槿紵〞?huì)導(dǎo)致鋼材脆化）而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)受損的坦克，理論上都可以修復(fù)?，F(xiàn)在已有跡象顯示，俄羅斯方面正在將一些嚴(yán)重生銹的坦克作為深度現(xiàn)代化改造材料。即使是狀態(tài)最糟糕的坦克，理論上也能完全恢復(fù)戰(zhàn)力。雖然這種做法并不劃算（制造一輛新坦克往往更便宜），但仍然比重新生產(chǎn)一輛T-90M要快。

瓦芬特雷格強(qiáng)調(diào)：“僅憑衛(wèi)星圖像無(wú)法判斷坦克車底是否嚴(yán)重受損到無(wú)法修復(fù)，或者俄羅斯規(guī)劃人員何時(shí)會(huì)決定徹底報(bào)廢一輛坦克。能確定的是，修復(fù)一輛狀態(tài)較差的坦克所需的時(shí)間遠(yuǎn)長(zhǎng)于一輛狀態(tài)良好的坦克。這會(huì)導(dǎo)致翻新效率降低，但并不意味著坦克供應(yīng)會(huì)完全中斷”。

翻新進(jìn)程的放緩意味著，未來(lái)俄羅斯必須比2023年和2024年更謹(jǐn)慎地使用現(xiàn)有裝甲車輛。在當(dāng)時(shí)，仍有充足的坦克儲(chǔ)備，可以快速修復(fù)和部署。T-80B和T-80BV系列已經(jīng)完全從長(zhǎng)期儲(chǔ)備中消耗殆盡，但仍有足夠的零件與車體，可支持翻新工廠繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一年。

這份最新分析突出了俄羅斯所面臨的“雙重現(xiàn)實(shí)”：一方面，易于啟用的儲(chǔ)備車輛正在枯竭，剩余裝備的狀況持續(xù)惡化；另一方面，俄羅斯依然保有修復(fù)嚴(yán)重老化車輛的工業(yè)能力。雖然過(guò)程更慢、效率更低，但預(yù)計(jì)仍然能夠在未來(lái)幾年內(nèi)持續(xù)為裝甲部隊(duì)提供補(bǔ)充力量。

對(duì)于西方分析人士來(lái)說(shuō)，信息已經(jīng)十分明確：俄羅斯的裝甲儲(chǔ)備確實(shí)在減少，但遠(yuǎn)未耗盡。戰(zhàn)爭(zhēng)的下一階段，可能不僅取決于戰(zhàn)場(chǎng)上的消耗速度，更取決于俄羅斯能以多快的速度、多大的規(guī)模讓這些老舊生銹的坦克“起死回生”。