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福州港江陰港區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)一體化運(yùn)營(yíng)開通。福建港口集團(tuán)供圖
40萬(wàn)噸巨輪滿載來(lái)自巴西的鐵礦石,靠泊莆田港務(wù)集團(tuán)權(quán)屬羅嶼港口進(jìn)行全卸作業(yè)。福建港口集團(tuán)供圖
連江筱埕鎮(zhèn)官塢村附近海域,一片片“海帶田”整齊排列,漁民駕駛著漁船,利用吊機(jī)將一條條海帶繩拖曳裝船。李寧偉攝/光明圖片
【攜手奔赴現(xiàn)代化的明天】
說(shuō)起福建的山和水,有句民諺:八山一水一分田。
的確,福建多山,群峰聳峙,丘陵蜿蜒,耕地少得實(shí)在可憐——人均耕地面積僅為全國(guó)平均水平1/4。福建人常常自嘲:“厝邊百步咧平地?cái)n算稀罕物(家門口百米平地都算稀罕)?!?/p>
福建也有優(yōu)勢(shì):3324公里的海岸線,那可是全國(guó)第二長(zhǎng);13.6萬(wàn)平方公里的海域面積,是全省陸域面積的1.1倍。
福建人是什么性格?愛拼才會(huì)贏!那就妥了,西邊山攔,拼!東臨大海,拼!“八閩共念山海經(jīng)”,曲調(diào)悠悠然,昂昂然。
那就說(shuō)海洋:2024年,海水養(yǎng)殖產(chǎn)量全國(guó)第一,人均水產(chǎn)品占有量全國(guó)第一,水產(chǎn)品出口量連續(xù)12年全國(guó)第一……
在高質(zhì)量開發(fā)海洋上,為我們打了個(gè)樣兒!
向新探索,福建的海更深了
“我阿公那輩人出海,那可真是刀尖上討生活??!”在泉州祥芝漁港碼頭,漁民陳阿貴一邊整理漁具,一邊跟調(diào)研組說(shuō)起老輩人對(duì)大海的恐懼。
陳阿貴今年63歲,土生土長(zhǎng)的本地人,世代打魚為生。
“那時(shí)候出海就像賭博,拿命賭呀!老輩人怎么講?‘三寸板內(nèi)是娘房,三寸板外見閻王?!寰湍敲幢”∫粚?,里頭是家,外頭就是鬼門關(guān)。”陳阿貴操著一口濃重的閩南口音,講起來(lái)聲情并茂。
“是不是最怕遇上臺(tái)風(fēng)?”調(diào)研組問。
“哎喲,遇上大風(fēng),那可不驚死個(gè)人吶!整個(gè)海就跟翻了鍋的滾水一樣,用繩子把自己綁在船上,其他交天公伯!”回憶起那個(gè)場(chǎng)景,他的聲音低沉下來(lái),“喏,五幾年那次,死了多少人啊……”
陳阿貴口中的這場(chǎng)臺(tái)風(fēng),就是《福建地理志》記載的1959年03號(hào)臺(tái)風(fēng)。該臺(tái)風(fēng)襲擊廈漳泉沿海地區(qū),沖毀海堤1700多處,數(shù)千艘船只因來(lái)不及避風(fēng)而沉沒。
“現(xiàn)在情況怎么樣?”
“大不一樣嘍!有科技保駕護(hù)航。氣象預(yù)報(bào)準(zhǔn)得很,今天什么風(fēng),明天什么浪,手機(jī)一點(diǎn)就清楚。出不出海心里早有了數(shù)!每艘船還裝了定位系統(tǒng),行到哪,岸頂看得明明白白?!标惏①F的臉上陰轉(zhuǎn)晴。
他指了指旁邊漁船上一個(gè)一尺見方的盒子:“你們看,這是‘海絲衛(wèi)星終端’。裝了這個(gè),不僅船上有北斗導(dǎo)航,而且有WiFi,漂在海上也能跟家里視頻聊天?!?/p>
正講著,陳阿貴手機(jī)響起——船員從海上打來(lái)的視頻。畫面里,一個(gè)皮膚黝黑的年輕人站在寬敞的駕駛艙,背后是現(xiàn)代儀器,聲嗓清晰,笑聲爽朗:“今天收獲不錯(cuò),我看市場(chǎng)上巴浪魚價(jià)格好,一會(huì)兒轉(zhuǎn)去就卸貨!”
掛掉電話,陳阿貴轉(zhuǎn)頭對(duì)調(diào)研組感慨:“現(xiàn)在不光知道怎么捕魚,還隨時(shí)知道市場(chǎng)上什么價(jià),該往哪里賣。以前出海,是提心吊膽搏性命。現(xiàn)在,是踏踏實(shí)實(shí)掙票子?!?/p>
現(xiàn)今的福建人眼中,海,成了實(shí)打?qū)嵉摹熬蹖毰琛薄瑯邮?3.6萬(wàn)平方公里的海域,在科技加持下,漁獲翻著倍增長(zhǎng)。
從連江定海村碼頭乘船約15分鐘,調(diào)研組登上了矗立于海天之間的深遠(yuǎn)海智能養(yǎng)殖平臺(tái)“乾動(dòng)1號(hào)”。負(fù)責(zé)人郭建濤站在甲板控制臺(tái)前,輕觸手機(jī)屏幕,身旁大幕上實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)躍動(dòng):水溫、溶解氧、pH值……
“今天的養(yǎng)殖,早就自動(dòng)化嘍。兩三人、一部手機(jī),就能養(yǎng)上百噸大黃魚!”他指向遠(yuǎn)處,自動(dòng)投喂機(jī)正劃出優(yōu)美弧線,飼料落水瞬間,水下金燦燦一片。
這座如足球場(chǎng)般巨大的網(wǎng)箱裝有智能轉(zhuǎn)網(wǎng)系統(tǒng),可360度旋轉(zhuǎn)“曬太陽(yáng)”,網(wǎng)衣自潔、魚群健康,更能抵御17級(jí)臺(tái)風(fēng)。
“起網(wǎng)啦——”一聲吆喝響起。調(diào)研組循聲望去,只見漁網(wǎng)徐徐升騰,無(wú)數(shù)大黃魚在網(wǎng)中跳躍,陽(yáng)光下,金光迸濺。
養(yǎng)殖空間的拓展,提高了海的“利用率”;而優(yōu)質(zhì)種源的引進(jìn),則大大增強(qiáng)了海的“附加值”。
“快來(lái)看看我們的海帶新品:無(wú)邊海帶!全國(guó)獨(dú)一份?!痹谶B江沙澳灣,老漁民吳依嫩扛著剛從筏架收回的海帶,滿臉喜悅地向調(diào)研組展示。他手中寬大完整的海帶葉片在陽(yáng)光下泛著深綠的光澤:“以前的海帶,葉邊全是褶,一不小心就會(huì)碎成渣。切掉毛邊,浪費(fèi)起碼三四成吶?,F(xiàn)在好了,整片都是寶!”
吳依嫩喜悅的背后,是一場(chǎng)持續(xù)數(shù)十年的海洋漁業(yè)革命。他所提及的“無(wú)邊海帶”,是連江育種人“十年磨一劍”的成果。
“全國(guó)每3株海帶苗,就有2株是‘連江出品’。”連江縣海洋與漁業(yè)局高級(jí)工程師王為剛說(shuō)道。近乎零損耗的葉片成為精深加工的“黃金原料”,成品率飆升35%以上,收益也翻了番。
種苗是水產(chǎn)業(yè)的“芯片”。近年來(lái)福建大力推進(jìn)“水產(chǎn)種業(yè)振興專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃”,組建近百個(gè)種業(yè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),年產(chǎn)優(yōu)質(zhì)水產(chǎn)種苗2萬(wàn)億單位,規(guī)模居全國(guó)首位。如今在這片海域中,海帶、鮑魚、大黃魚三大“王牌”產(chǎn)品良種覆蓋率已超80%。
從搏命出海的愁眉鎖眼,到從容捕撈的悠然自得;從風(fēng)吹浪打的簡(jiǎn)陋漁排,到穩(wěn)立深海的智能平臺(tái);從碎渣頻出的褶皺海帶,到完整高值的“無(wú)邊”新種……向新探索,福建這片海,從未像今天這么深、這么廣!
向綠發(fā)力,福建的海更凈了
清晨,寧德官井洋海域,薄霧尚未散盡,幾只漁船正緩緩靠岸,船艙里裝滿了昨夜收獲的大黃魚。
船老大宋向國(guó)告訴記者,官井洋海域是重要的大黃魚內(nèi)灣性產(chǎn)卵場(chǎng)。當(dāng)?shù)貪O民都知道,只要這片海有收成,半年的日子就有著落了。民間流傳著這樣的歌謠:“官井洋,半年糧,黃瓜(大黃魚)叫,漁民笑?!?/p>
然而,這片海灣也曾“病”過。
那是十幾年前,人工育苗成功后,大黃魚養(yǎng)殖火得不得了,海面上到處是漁排。宋向國(guó)當(dāng)年也是遠(yuǎn)近聞名的大養(yǎng)殖戶:“那時(shí)候水好、魚肥,全國(guó)的客商都來(lái)?yè)屬?gòu),誰(shuí)不心動(dòng)?能多養(yǎng)一點(diǎn)就多養(yǎng)一點(diǎn)?!?/p>
可是漁排越擠,問題就越多。飼料殘?jiān)言诤5?,生活垃圾直接倒進(jìn)海里。夏天一來(lái),水成了墨綠色,腥臭撲鼻。最可怕的是魚病頻發(fā),白點(diǎn)病一場(chǎng)下來(lái),幾萬(wàn)斤魚一夜間就全翻了肚皮?!?009年那回,我一家就虧了100多萬(wàn)元。”宋向國(guó)嘆了一口氣。
必須讓負(fù)累不堪的?!巴缚跉狻?!痛定思痛,當(dāng)?shù)卣芸煨袆?dòng)起來(lái)——清海。
可這一“清”,宋向國(guó)心里犯起了嘀咕:“拆了網(wǎng)箱,一家老小吃啥?”
縣干部帶著漁業(yè)專家,上門講政策、算長(zhǎng)遠(yuǎn)賬。理講清了、顧慮沒了,宋向國(guó)心里亮堂了:“換上環(huán)保塑膠網(wǎng)箱,漁排間距大了,潮水暢通,魚病減少。養(yǎng)得少了,產(chǎn)量反而上去了!”
就這樣,一個(gè)個(gè)“宋向國(guó)”拆網(wǎng)箱、治臟污,主動(dòng)加入“清?!敝衼?lái)。
海清了,灣凈了,風(fēng)爽了,生活的路子也寬了。當(dāng)?shù)匕l(fā)展起精品民宿、海釣、房車露營(yíng)等項(xiàng)目,讓漁民有了新生計(jì)。宋向國(guó)的弟弟改行開起了漁家樂,他自己偶爾幫忙接待游客:“休漁期也不怕沒收入了,旅游飯一樣香!”
更大的變化在觀念上。如今休漁期一到,漁民們自覺收網(wǎng),沒人偷捕,還爭(zhēng)著當(dāng)起了義務(wù)監(jiān)督員?!按蠹倚睦锩靼祝呼~撈完了,明天哪還會(huì)有魚!得為子孫考慮啊!”宋向國(guó)說(shuō)。
陸海相連,要讓海更清、灣更美,也要從陸地做文章,抓好“全域系統(tǒng)治理”。
在漳州東山縣東山灣,200多公頃紅樹林綠意蔥蘢,一條木棧道宛如飄帶,舒展在海面之上。間或有幾只白鷺翩然飛過,棲落在枝頭、水畔。
“這景色,看了從眼里舒服到心里!”家住附近礁頭村的村民黃錦波幾乎每天都要來(lái)這兒走上一趟。他說(shuō),這樣成片成片的紅樹林,已經(jīng)有好些年不見了。
“早年間,灣里盡是淤泥,哪還有海的樣子?簡(jiǎn)直是‘死水灣’。”黃錦波回憶。2019年,附近水質(zhì)一度降為劣四類,被中央環(huán)保督察點(diǎn)名通報(bào)。
“病根”,除了養(yǎng)殖污染,與陸上生活污水、工業(yè)廢水源源不斷排入灣區(qū)也大有關(guān)系。沙灘上垃圾堆積,像長(zhǎng)了一塊塊牛皮癬……
對(duì)癥下藥——除淤泥、造新灘、種紅樹林。幾年工夫,“死水灣”變成了“美景灣”。
為守護(hù)好這片碧海銀灘,福建從制度上全方位呵護(hù)。
“白海豚!”一聲驚呼劃破清晨的靜謐,把調(diào)研組的目光一齊引向船舷左側(cè)。晨光映著廈門海滄灣的波光,距離船身約50米處,一個(gè)粉白色的身影輕盈躍出水面,又靈巧地一閃而沒,帶起一串晶瑩水珠。
“這是國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物中華白海豚。這家伙稀奇得很,都叫它‘水上大熊貓’?!焙驼{(diào)研組一起出海的廈門海事法院行政和生態(tài)環(huán)境審判庭一級(jí)法官鄭新穎說(shuō)。
獵獵海風(fēng)中,鄭新穎講起這片海域不久前發(fā)生的一段插曲——
2024年5月的一個(gè)凌晨,一家物流公司違法將434立方米渣土直接倒進(jìn)毗鄰中華白海豚保護(hù)區(qū)的海域!
表面上,這些渣土并非有毒有害物質(zhì),但在潮汐和洋流的作用下,它們有可能影響海域循環(huán),進(jìn)而影響生態(tài)系統(tǒng)。
“對(duì)此類案件,傳統(tǒng)流程是‘先裁判、后修復(fù)’。”鄭新穎介紹,“可又怎么等得起?!海水流動(dòng)不息,損害正在擴(kuò)散,我們必須‘與時(shí)間賽跑’!”
針對(duì)此類案件,廈門海事法院創(chuàng)新了司法保護(hù)模式——“先予修復(fù)、訴中追責(zé)”。海警局與渣土辦緊急開辟“應(yīng)急收納通道”,把傾倒的渣土轉(zhuǎn)運(yùn)出來(lái),用作市政道路的建材。與此同時(shí),法院請(qǐng)來(lái)生態(tài)技術(shù)調(diào)查官和環(huán)境專家現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn),指導(dǎo)修復(fù)操作。短短幾周,海岸線恢復(fù)如初。
向綠發(fā)力,福建的制度創(chuàng)新一項(xiàng)接著一項(xiàng)。全國(guó)首個(gè)海洋碳匯交易服務(wù)平臺(tái),就由福建首創(chuàng)。
通俗地說(shuō),福建現(xiàn)在的“海洋藍(lán)碳交易”就像給大海辦了一張“銀行卡”,把海里的海帶、牡蠣、紅樹林等生物吸收的二氧化碳折算成“存款”(碳匯),誰(shuí)想抵消自己排出的二氧化碳,就來(lái)花錢買這筆“存款”,錢直接打到養(yǎng)海人、護(hù)林人的賬戶上,于是“保護(hù)海洋就能賺錢”變成了現(xiàn)實(shí)。
海帶企業(yè)福建億達(dá)食品有限公司負(fù)責(zé)人邱碧香是受益者之一。接受采訪時(shí),她頗為自豪:“公司養(yǎng)殖了3000畝海帶,每年可形成3萬(wàn)噸的漁業(yè)碳匯量,交易后,年年都會(huì)有幾十萬(wàn)元收入?!?/p>
向遠(yuǎn)而行,福建的海更闊了
“在馬可·波羅游記里,我們?nèi)莞勰强墒恰畺|方第一大港’呢!”說(shuō)起泉州港的歷史,講解員伍雅君的眉眼間透出滿滿的自豪。
這是個(gè)禮拜天,位于泉州的福建省世茂海上絲綢之路博物館里,伍雅君的講解吸引了一圈又一圈的孩子支棱著耳朵聽。
從古代海上絲綢之路到二十一世紀(jì)海上絲綢之路,舳艫千里的盛況,在福建延續(xù)至今。
“泉州交管,23號(hào)引水,準(zhǔn)備離中燃碼頭!”“引航,拖10纜繩帶好……”伴著清晰明快的口令聲,一級(jí)引航員陳百泉敏捷地攀上一艘大山一樣的外籍油輪,接管指揮權(quán),開始又一天高精度的“海上引路”。
泉州港每年需要引領(lǐng)進(jìn)出港的船舶有近2000艘,陳百泉日常的工作是將來(lái)自世界各地的大型船舶安全引領(lǐng)進(jìn)出港。
“世界各地的貨輪越來(lái)越多!我剛剛當(dāng)上引航員的時(shí)候,一年大概只要引領(lǐng)100艘船。受益于共建‘一帶一路’,來(lái)的大船數(shù)量翻了好幾番。建站初期,有6個(gè)引航員;現(xiàn)在增加到了22個(gè),還一天到晚忙得腳不沾地?!标惏偃f(shuō)。
這一盛況,與福建大力發(fā)展港口經(jīng)濟(jì)密不可分。
2018年年底,首條以“絲路海運(yùn)”命名的集裝箱航線在廈門起航。小到茶葉、衣服鞋帽,大到汽車、機(jī)械,越來(lái)越多本土及周邊地區(qū)產(chǎn)品由海上絲路銷往全球?!敖z路海運(yùn)”不僅積極開拓多式聯(lián)運(yùn)物流新通道,大大縮短貨物在途時(shí)間,更通過智能集裝箱實(shí)時(shí)定位、數(shù)據(jù)互聯(lián)等創(chuàng)新方式打造多部門、跨行業(yè)的合作范例,實(shí)現(xiàn)了物流效率的飛躍。
作為海上絲綢之路核心區(qū),截至目前,福建沿海已擁有福州港、廈門港、湄洲灣港、泉州港四大港口,可常態(tài)化靠泊集裝箱船、油船、散貨船等各類世界最大主力船型。今年7月份的數(shù)據(jù)顯示,全省港口約300條集裝箱班輪航線,每月達(dá)2200個(gè)航次,通往全球60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
廈門港東渡港區(qū),海天碼頭前沿立著一塊牌子——“絲路海運(yùn)始發(fā)港”。
“你們猜,一雙福建產(chǎn)的運(yùn)動(dòng)鞋,出廠后經(jīng)海運(yùn)發(fā)往菲律賓,在當(dāng)?shù)厣霞茕N售,前后需要多少天?”采訪中,福建絲路海運(yùn)運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理李南拋出一個(gè)問題。
還沒等調(diào)研組回答,他自己先揭開謎底:“在廈門,這個(gè)時(shí)間已經(jīng)被控制在一周左右?!?/p>
確實(shí),在福建人的眼里,關(guān)注的已不僅僅是家門口這片海,印度洋、太平洋、大西洋,他們把目光投向了更遠(yuǎn)的海。
走出福建天更闊。以海為媒,與世界對(duì)話,“海上福建”的“朋友圈”越來(lái)越大。
剛從印度尼西亞回到國(guó)內(nèi),福建淼天匯食品有限公司總經(jīng)理林崢嶸又馬不停蹄地趕到了工廠。
“我們?cè)谟∧崛龑殙攀薪俗讓?duì)蝦養(yǎng)殖場(chǎng),蝦苗養(yǎng)滿4個(gè)月后就地粗加工,再運(yùn)到福州深加工,就成了大家熟悉的蝦滑。”
“為什么要在印尼建工廠?”調(diào)研組不解。
“這樣能夠降低生產(chǎn)成本,獲得更大的市場(chǎng)空間?!畠蓢?guó)雙廠’合作模式,于我們來(lái)說(shuō),收益更大;于印尼來(lái)說(shuō),能為當(dāng)?shù)靥峁└嗑蜆I(yè)崗位?!绷謲槑V毫不掩飾“商業(yè)機(jī)密”。
最近,林崢嶸又有了新目標(biāo)——積極加入中印尼“兩國(guó)雙園”?!皟蓢?guó)在國(guó)境內(nèi)互設(shè)園區(qū)。企業(yè)入駐園區(qū)后,‘出?!憬荩『芏嗍马?xiàng)由園區(qū)‘打包’統(tǒng)一負(fù)責(zé),通關(guān)時(shí)間大大縮減?!?/p>
這樣的合作,福建和馬耳他、馬爾代夫、馬來(lái)西亞等國(guó)都在開展。
600多年前,鄭和船隊(duì)從福建啟航,七下西洋,掀開了世界大航海時(shí)代的序幕。如今的福建,深水泊位星羅棋布、巨輪云集、貨通全球,更顯“長(zhǎng)與物華新”。
從“向海進(jìn)軍”,到“海上福州”,再到“海上福建”,推進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,福建,一張藍(lán)圖繪到底。
向新探索,向綠發(fā)力,向遠(yuǎn)而行,福建“藍(lán)色引擎”動(dòng)力澎湃。
向前!向前!向前!劈波斬浪,向海圖強(qiáng),未來(lái)的福建又該會(huì)是怎樣的景象?!
(作者:福建日?qǐng)?bào)、光明日?qǐng)?bào)聯(lián)合調(diào)研組 調(diào)研組成員:福建日?qǐng)?bào)記者陳輝宗、張輝、張穎 本報(bào)記者高建進(jìn)、趙斌藝、栗念躍、王忠耀、陳城、馮家照)
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