10月8日晚有網友發(fā)帖稱，國慶假期有的人永遠留在了高速上，有的人坐上了輪椅，有的人躺在了醫(yī)院，有的人已經…

今天我都沒敢回天津，我知道今天是免費的最后一天。開車的都在返程趕時間，我怕了。八年的老司機曾經在高速上讓后車追過兩次了，幸好都是有驚無險，免費的高速是真的發(fā)怵了，你開車小心代表不了別人開車小心假節(jié)日好多兩箱油開車不睜眼，今天要不是一腳剎車就會送走看他太爺！！我在慢車道，兩箱油在行車到匝口突然變道下高速！要是不一腳剎車就讓他見太爺了！

又有網友發(fā)帖稱，一個國慶，因為車禍得走了多少人呀！老老實實待著不好嗎？為了省倆高速費，值當的不，就穩(wěn)當開唄，為啥那么急?。?！

不經常開車的，真的建議不要開車上高速，畢竟速度在那，上高速真不是鬧著玩的。我駕齡20年，總計駕駛里程16萬公里，但我很少會去節(jié)假日的免費高速，我相信自己的水平，但不相信別人的水平。我怕傻子霍霍我！

讓人唏噓！今年國慶節(jié)，全網滿是交通事故的相關消息，著實令人揪心。景德鎮(zhèn)一家三口被超速車輛撞亡、廣西高速追尾致兩名女童葬身火海，高速上多車連撞、違法變道等事故也頻發(fā) 。每起事故背后都是破碎的家庭，交通安全這根弦真的一刻也不能松。

公安部交管局數據顯示，近五年節(jié)假日交通事故中，年均駕齡不足 3 年的新手司機肇事率占比 38.7%。

這些 "一年燒兩箱油" 的駕駛者，在返鄉(xiāng)車流中往往陷入進退維谷的困境：既缺乏預判突發(fā)狀況的經驗，又不熟悉車輛應急操作。當暴雨突襲時的追尾、隧道明暗交替時的失控、長下坡剎車過熱時的慌亂，這些需要肌肉記憶應對的危機時刻，都可能成為吞噬生命的黑洞。

根據網絡搜索數據，2025年國慶期間（9月30日至10月7日），全國道路交通事故造成的死亡人數為794人。

詳細信息：

●事故總數：68422起
●涉及人員傷亡的事故：2164起
●死亡人數：794人
●受傷人數：2473人
●直接財產損失：1325萬元

每個消失在假日歸途的生命都在叩問：我們是否真正理解 "安全抵達" 這四個字的重量？作為司機，最核心的責任就是確保司乘人員的安全，這不僅是對自己負責，也是對家人和社會負責！而作為新手，更要謹慎上高速，這不是危言聳聽，這背后是一個個血淋淋的教訓??！

對此，你怎么看呢？