網(wǎng)約車(chē)焦點(diǎn)訊（文/彭小偉）網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)判責(zé)，不再是平臺(tái)一家說(shuō)了算。

近日，四川省交通運(yùn)輸廳、成都市交通運(yùn)輸局指導(dǎo)成都市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)協(xié)會(huì)制定發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)平臺(tái)判責(zé)指引》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指引》），推動(dòng)平臺(tái)判責(zé)更規(guī)范、更透明、更公正。

繞路應(yīng)該是網(wǎng)約車(chē)司機(jī)面臨最多的投訴之一，現(xiàn)在《指引》明確了4種情況不算繞路，司機(jī)可以免責(zé)。

01、因道路和交通管制，交通事故等不可抗力或交通規(guī)則導(dǎo)致正常情況無(wú)法通行。

02、司機(jī)按照乘客指示路線(xiàn)行駛而未按照導(dǎo)航路線(xiàn)行駛。

03、司機(jī)按照客戶(hù)端應(yīng)用程序提示變更導(dǎo)航路線(xiàn)行駛導(dǎo)致行駛里程增多。

04、司機(jī)未按客戶(hù)端應(yīng)用程序?qū)Ш铰肪€(xiàn)行駛，但行駛路線(xiàn)、價(jià)格、里程和所需時(shí)間獲得乘客認(rèn)可的。

上面這些情況，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)經(jīng)常遇到，也經(jīng)常被平臺(tái)判責(zé)而無(wú)法申訴。現(xiàn)在，終于有城市出臺(tái)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)判責(zé)《指引》，對(duì)于網(wǎng)約車(chē)司機(jī)是一件好事。

更重要的是，《指引》要求平臺(tái)判責(zé)全面收集事實(shí)證據(jù)，聽(tīng)取司機(jī)陳述，確保事實(shí)清楚，證據(jù)確鑿。判責(zé)后須明確告知司機(jī)原因、證據(jù)及結(jié)果，并提供便捷有效的申訴復(fù)核渠道，防止判責(zé)被濫用或誤判后無(wú)法糾正。