浙商證券指出，大模型應(yīng)用正從輔助（Copilot）向執(zhí)行（Agent）、決策（Intelligence）過渡，AI應(yīng)用可獨(dú)立規(guī)劃任務(wù)路徑并執(zhí)行決策。國務(wù)院提出到2027年人工智能與重點(diǎn)領(lǐng)域深度融合，智能終端普及率超70%。在智能汽車領(lǐng)域，L2+滲透率加速提升，傳統(tǒng)車企高階智駕進(jìn)入落地元年；L4領(lǐng)域關(guān)注Robotaxi商業(yè)化拐點(diǎn)。AI+消費(fèi)提質(zhì)方向明確，智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為新一代智能終端被重點(diǎn)發(fā)展。自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈看好國產(chǎn)替代、監(jiān)管強(qiáng)化及出海三條主線，技術(shù)驅(qū)動下產(chǎn)業(yè)落地加速。

智能汽車ETF（159889）跟蹤的是CS智汽車指數(shù)（930721），該指數(shù)從A股市場中選取涉及智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的上市公司證券作為指數(shù)樣本，覆蓋從硬件到軟件的多個產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。指數(shù)成分股主要分布在信息技術(shù)和可選消費(fèi)行業(yè)，全面反映了智能汽車相關(guān)上市公司證券的整體表現(xiàn)及產(chǎn)業(yè)鏈多樣性。

注：如提及個股僅供參考，不代表投資建議。指數(shù)/基金短期漲跌幅及歷史表現(xiàn)僅供分析參考，不預(yù)示未來表現(xiàn)。市場觀點(diǎn)隨市場環(huán)境變化而變動，不構(gòu)成任何投資建議或承諾。文中提及指數(shù)僅供參考，不構(gòu)成任何投資建議，也不構(gòu)成對基金業(yè)績的預(yù)測和保證。如需購買相關(guān)基金產(chǎn)品，請選擇與風(fēng)險等級相匹配的產(chǎn)品。基金有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。