大型車輛由于車體高大

“自帶”視線盲區(qū)

俗稱“死亡彎月”

一旦非機動車或行人進入該區(qū)域

極易引發(fā)嚴重交通事故

近日

我市連續(xù)發(fā)生兩起

與大車盲區(qū)相關的事故

值得廣大市民和駕駛人高度警惕

案例警示

近日，在常熟錫太公路錫東路路口，楊某駕駛的電動自行車為搶在紅燈結束前超過前方貨車，繞行至貨車右前方。不料貨車起步右轉，駕駛人因盲區(qū)未觀察到電動車，導致碰撞。事故經(jīng)交警勘查認定：貨車駕駛人右轉時未左右觀望確認安全后轉彎是此次事故發(fā)生的主要原因，負事故主要責任；楊某駕駛電動自行車未按規(guī)定停車等待，負事故次要責任。

無獨有偶，近日，在常熟環(huán)城南路阜湖路路口發(fā)生一起大型客車右轉與電動自行車相撞的交通事故，電動自行車被汽車車輪碾壓。事發(fā)時，唐某駕駛大型客車在信號燈剛轉綠時右轉，未注意到同向直行的電動自行車，將其撞倒。所幸電動自行車駕駛人僅受輕傷。事故經(jīng)交警勘查認定：唐某駕駛大型客車右轉彎時未注意觀察周邊交通狀況，讓直行車輛先行，負該起事故全部責任。

大型車輛體型龐大

駕駛人坐姿較高

盲區(qū)范圍更廣

大貨車存在前、后、左、右四個盲區(qū)

每一處都存在一定的危險性

前方盲區(qū)

大貨車前方屬于半盲區(qū)，一般情況下，車頭到駕駛室后方約2米長、1.5米寬的范圍都屬于半盲區(qū)。

后方盲區(qū)

大貨車沒有后風窗，因此其正后方是全盲區(qū)，當有機動車、非機動車、行人出現(xiàn)在其后方時，貨車駕駛人是完全看不到的。跟車距離太近容易發(fā)生追尾，很有可能會被卷入貨車底部，極其危險。

右側盲區(qū)

大車右側盲區(qū)約在貨箱末端至駕乘艙末端位置，車體越大盲區(qū)越大。

當行駛中的大車在進行右轉彎時，便會產(chǎn)生內(nèi)輪差，稱之為“死亡彎月”。若此時其他車輛或行人位于貨車右側，駕駛人無法從后視鏡或通過轉頭側看發(fā)現(xiàn)。

左側盲區(qū)

由于駕駛室在左方，貨車駕駛人可以通過車窗看到左側路況，一般而言相對安全。但貨車駕駛人通過后視鏡看到的范圍仍然有限，如果有小型車輛、非機動車或者行人出現(xiàn)在左側后輪的位置，仍然比較危險。

大型車輛的盲區(qū)就像深水潭

看似風平浪靜 實則危機四伏

那么如何避免車輛盲區(qū)事故

01

機動車、非機動車駕駛人和行人

◆ 與大型貨車保持安全距離。

◆ 不尾隨滿載或貨物不穩(wěn)定的大型貨車。

◆ 注意大型車輛內(nèi)輪差，大型車輛轉彎時切勿靠得太近。

◆ 不在大型車輛車尾、車前等盲區(qū)逗留。

◆ 不要試圖超越正在行駛的大型車輛。

◆ 不長時間在大型車輛兩側行駛。

◆ 不與大型車輛搶道、搶燈。

02

大型車輛駕駛人

◆ 轉彎前應及時減速，遵守右轉必停的規(guī)定，多觀察周圍情況。

◆ 轉彎時盡量轉大彎，與人行道、路緣石保持安全距離。

◆ 加裝盲區(qū)攝像頭或者凸面小圓鏡，減少視覺盲區(qū)。

蘇州交警提醒

車輛盲區(qū)存隱患

出行安全需警惕

在道路上行駛或等待時

一定要與大型車輛保持安全距離

避免進入盲區(qū)

另外

大型車輛駕駛人在轉彎時

也一定要謹慎慢行

往期內(nèi)容回顧