昨天（10月8日）擁車證新一輪投標(biāo)結(jié)果出爐，中小型汽車組 （A組） 成價(jià)定格在128105新元——這是A組成價(jià)第三次連續(xù)刷新紀(jì)錄，也是首次突破12.8萬(wàn)新元關(guān)口。

更讓人驚訝的是，大型豪華車組 （ B 組） 成價(jià)也沖到141000新元，創(chuàng)下自2023年10月以來(lái)的兩年新高。當(dāng)時(shí)B組成價(jià)曾達(dá)到約15萬(wàn)元的峰值。

本輪擁車證成價(jià)一覽：

A組 （中小型汽車） ：128105新元，漲幅7.6%

B組 （ 大型豪華車） ：141000新元， 漲幅 3%

C組 （貨車巴士） ：74301新元， 漲幅 2.5%

D組 （電單車） ：9810新元， 漲幅 6.5%

E組 （公開(kāi)組） ：140009新元，跌 幅 0.35%

買(mǎi)家搶閘入場(chǎng)，投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)白熱化

數(shù)據(jù)顯示，這輪A組共收到2572張投標(biāo)，但配額只有1239張，意味著超過(guò)一半的人空手而歸。這種供不應(yīng)求的局面，直接把成價(jià)推向新高。

陸路交通管理局事后發(fā)聲明分析，成價(jià)飆升有幾個(gè)關(guān)鍵因素：

首先是時(shí)間因素。這輪投標(biāo)距離上次間隔三周，比平常多了一周，車商有更多時(shí)間接單。

其次是9月底的THE CAR EXPO汽車展銷會(huì)效應(yīng)。這場(chǎng)展會(huì)的銷售額比去年同期增加5.27%，大量訂單集中在這輪投標(biāo)兌現(xiàn)。

但最核心的推手，是政策調(diào)整帶來(lái)的搶購(gòu)潮。從2026年開(kāi)始，電動(dòng)車附加注冊(cè)費(fèi)優(yōu)惠的回扣上限將從15000新元腰斬至7500新元，混合動(dòng)力車的車輛減排稅務(wù)回扣更是直接取消。

面對(duì)即將縮水1萬(wàn)元的優(yōu)惠，許多原本還在觀望的買(mǎi)家決定提前入場(chǎng)。

中國(guó)電車成焦點(diǎn)，陸交局強(qiáng)調(diào)只占9%

值得注意的是，陸交局特別澄清，包括私召車業(yè)者在內(nèi)的汽車租賃公司，在這輪投標(biāo)中只標(biāo)得A組約9%的擁車證。

同時(shí)，陸交局在聲明中也點(diǎn)名了中國(guó)電動(dòng)車："更廣泛來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車尤其來(lái)自中國(guó)的車款價(jià)格較低廉，以及較清潔能源車款的優(yōu)惠將削減，也推高了市場(chǎng)需求。我們吁請(qǐng)潛在買(mǎi)家謹(jǐn)慎競(jìng)標(biāo)。"

當(dāng)局還提醒，擁車證配額會(huì)持續(xù)增加，預(yù)計(jì)2026年左右達(dá)到供應(yīng)高峰，呼吁買(mǎi)家不要恐慌性競(jìng)標(biāo)。

業(yè)界呼吁：立刻取消電動(dòng)車所有優(yōu)惠

新加坡汽車進(jìn)出口商協(xié)會(huì)榮譽(yù)顧問(wèn)梁南興的觀點(diǎn)更為激進(jìn)。他認(rèn)為，當(dāng)前市場(chǎng)已經(jīng)被中國(guó)電動(dòng)車主導(dǎo)，而且未來(lái)還會(huì)有更多型號(hào)涌入。

梁南興建議政府采取“非常時(shí)期的非常手段”：

第一招：立即增加擁車證供應(yīng)，幅度至少要達(dá)到20%以上才能有效緩和成價(jià)。

第二招：馬上取消所有電動(dòng)車優(yōu)惠和回扣，不要再等到2027年才停止電動(dòng)車附加注冊(cè)費(fèi)優(yōu)惠計(jì)劃。

他的理由很直接：“中國(guó)電動(dòng)車本身成本就低廉，再加上政府回扣，這造成了不公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。如果不取消回扣、不大幅增加配額，就算再多的擁車證也填不飽市場(chǎng)胃口。”

成價(jià)還會(huì)繼續(xù)漲嗎？

業(yè)界對(duì)短期走勢(shì)的看法相當(dāng)一致：2025年底前，擁車證成價(jià)大概率會(huì)維持高位。

業(yè)界人士指出，這輪A組有1200多張配額，卻吸引了2500多張投標(biāo)，落標(biāo)率高達(dá)50%。“這些沒(méi)標(biāo)到的人，下一輪還會(huì)繼續(xù)來(lái)?yè)尅＝酉聛?lái)成價(jià)應(yīng)該還會(huì)漲，具體漲多少，要看未來(lái)幾個(gè)月配額增加的幅度。”

不過(guò)，2026年新年過(guò)后，隨著優(yōu)惠削減截止日期過(guò)去，搶購(gòu)熱潮可能消退，屆時(shí)擁車證成價(jià)有望開(kāi)始回落。

換句話說(shuō)，想買(mǎi)車的朋友可能要在“早買(mǎi)早享受，晚買(mǎi)享實(shí)惠”之間做個(gè)艱難的選擇了。

Alex丨編輯

CY丨編審

網(wǎng)絡(luò)資料整理丨來(lái)源

Unsplash丨圖源

免責(zé)聲明：

1.凡本公眾號(hào)注明文章類型為“原創(chuàng)”的所有作品，版權(quán)屬于看南洋和新加坡眼所有。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須注明：“文章來(lái)源：新加坡眼”。

2.凡本公眾號(hào)注明文章類型為“轉(zhuǎn)載”、“編譯”的所有作品，均轉(zhuǎn)載或編譯自其他媒體，目的在于傳遞更多有價(jià)值資訊，并不代表本公眾號(hào)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

上新加坡眼官網(wǎng)看新聞更爽