山東
IT之家 10 月 10 日消息，據(jù)外媒 motor1 今日報(bào)道，法拉利首款電動汽車 Electtrica 預(yù)計(jì)將于明年年底發(fā)布，開啟全新的篇章。而在 2026 至 2030 年間，法拉利計(jì)劃推出十多款新車。
這些新車的動力系統(tǒng)仍將保持多樣化。法拉利將繼續(xù)在 V6、V8 和 V12 發(fā)動機(jī)上投入研發(fā)，確保符合排放標(biāo)準(zhǔn)，同時提升單位排量功率表現(xiàn)，并讓發(fā)動機(jī)能兼容多種替代燃料。
目前，多家汽車制造商都在嘗試使用新型低排放燃料，以保留傳統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)并滿足環(huán)保法規(guī)。法拉利 CEO 貝內(nèi)代托?維尼亞（Benedetto Vigna）去年表示，燃油發(fā)動機(jī)在豪華車市場不會徹底消失。
據(jù)IT之家了解，法拉利預(yù)計(jì)，到 2030 年，其車型中將有 60% 實(shí)現(xiàn)電動化，其中約 40% 為混動，約 20% 為純電。屆時，燃油驅(qū)動將在法拉利陣容中退居次要地位。
除了動力系統(tǒng)的革新，法拉利未來的車內(nèi)設(shè)計(jì)也將回歸更具觸感的操作方式。法拉利透露，新一代人機(jī)交互界面將采用“物理與數(shù)字結(jié)合（phygital）”的理念，把觸控與機(jī)械按鍵相結(jié)合。
這一設(shè)計(jì)方向在 7 月發(fā)布的 Amalfi 上已初露端倪 —— 該車型的方向盤經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，重新配備了實(shí)體按鍵。此前，不少車主抱怨電容式觸控操作更容易誤觸，法拉利以及其他品牌終于開始重視這些反饋。
法拉利計(jì)劃中約 20% 的車型將是純電，報(bào)道預(yù)計(jì)將只對應(yīng) Electtrica 一款車型。
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