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塔臺(tái)關(guān)閉! 航班大規(guī)模癱瘓! 天上亂成一鍋粥 飛行員靠大喊防撞, 多國旅客崩潰...

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文 / 華人瞰世界

美國聯(lián)邦航空管理局正式宣布,由于政府關(guān)門造成人手短缺,從當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午5點(diǎn)起,田納西州納什維爾國際機(jī)場的空中交通管制塔停運(yùn)!成為“被迫熄燈”的最新一個(gè)塔臺(tái)!

換句話說,從今天下午開始,這個(gè)機(jī)場就會(huì)出現(xiàn)航班嚴(yán)重延誤、甚至地面停飛的狀況!


目前,各大航空公司都已經(jīng)接到了最新通知,所有旅客出發(fā)前請(qǐng)務(wù)必確認(rèn)航班狀態(tài)。

機(jī)場表示,是因?yàn)閷?shí)在沒人值班了,只能直接關(guān)閉塔臺(tái)。

事實(shí)上,“熄燈”的不僅僅是這個(gè)機(jī)場,截至昨天,全美就已經(jīng)有超過12個(gè)機(jī)場報(bào)告空管短缺。

美國政府關(guān)閉,各大部門的員工被迫休“無薪假”,加上空管崗位本來就長期人力不足,1.3萬員工做白工,直接請(qǐng)病假回家,才會(huì)走到這一步的。

除了納什維爾機(jī)場之外,伯班克、鳳凰城、丹佛、紐瓦克、杰克遜維爾、芝加哥、華盛頓特區(qū)、印第安納波利斯等地的管制中心也告急。

昨天,就在前一天,加州的伯班克好萊塢機(jī)場(Hollywood Burbank Airport)的塔臺(tái)也因無人值守,長達(dá)數(shù)小時(shí)未能正常指揮航班起降。


如果飛機(jī)想要安全起降,空管這個(gè)位置必不可少,不然就等于是在“盲飛”,所以這幾天美國不少機(jī)場簡直亂成一鍋粥。

昨天,一架飛機(jī)正準(zhǔn)備從加州起飛,機(jī)師通過無線電聯(lián)系塔臺(tái),確認(rèn)入場順序,結(jié)果得到的答復(fù)居然是:“清關(guān)關(guān)閉,地面關(guān)閉,塔臺(tái)關(guān)閉!因人手問題,塔臺(tái)已停止服務(wù),請(qǐng)聯(lián)系南加州區(qū)管中心?!?/p>

一飛機(jī)的人等著上天,塔臺(tái)卻關(guān)了,飛了十幾年的飛行員都表示”活久見“。

雖然其他中心接管了一部分航班,但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,無奈之下,各大航空的飛行員開啟了”自救模式“!

為了確認(rèn)自己航線上沒有別的飛機(jī),飛行員只能將塔臺(tái)頻率改成“公共交通通話頻率”,大家互相通報(bào)信息,自行監(jiān)聽其他飛機(jī)的廣播,避免撞機(jī)。


于是,以往有序的指令對(duì)話就成了下面這個(gè)畫風(fēng)——

西南航空的飛行員:“伯班克機(jī)場,這里是西南2998航班,準(zhǔn)備從15號(hào)跑道起飛,如有其他航機(jī)請(qǐng)通報(bào)!”

附近兩架直升機(jī)回答:不在航道上,可安全起飛。


但問題是,這種方式一般適用于起降飛機(jī)較少、沒有塔臺(tái)的小機(jī)場。對(duì)于一個(gè)每年接待650萬客流量的繁忙機(jī)場而言,存在很大風(fēng)險(xiǎn),分分鐘就會(huì)出事,小則地面擦撞、大則空中對(duì)撞。


僅昨天一天,美國境內(nèi)就有超4000航班延誤,很多旅客表示,看著航班取消、延誤和改簽,不知道該怎么辦,其中就包括了不少華人和往返世界各國與美國的旅客。


都亂成這樣了,美國交通部長還在說“風(fēng)涼話”表示,政府停擺后,“請(qǐng)病假”的空管員暴增,警告說如果請(qǐng)假的人繼續(xù)增加,政府會(huì)減少航班流量,保證旅客安全。


如果有人得請(qǐng)假去開Uber補(bǔ)貼生活,那是他們的選擇,但我希望他們能拿到該拿的工資,畢竟他們?cè)谑刈o(hù)我們的天空?!?/p>

美國國家空中交通管制員協(xié)會(huì)表示,“有些空管員已經(jīng)連續(xù)工作6天、每天超過10小時(shí)”,工作人員也表示,自己如果狀態(tài)不好,就無法集中注意力,那是在賭所有人的生命安全。

今天在白宮特朗普也針對(duì)政府關(guān)門的問題作出回應(yīng),依然不讓步,還說接下來幾天可能會(huì)有更多人離開。


航空分析師警告,若政府關(guān)門持續(xù)至下周,美國航空系統(tǒng)將在10月中旬面臨“連鎖反應(yīng)”,“塔臺(tái)‘熄燈’這不僅代表航班延誤,更揭示出聯(lián)邦系統(tǒng)已進(jìn)入最低運(yùn)作狀態(tài)。若不盡快復(fù)工,節(jié)日高峰恐成為噩夢(mèng)?!?/p>

年末也是各種假期的高峰,最近的就是即將到來的哥倫布日小假期、感恩節(jié)、萬圣節(jié)。


多家航空公司已提前調(diào)整航班計(jì)劃,預(yù)計(jì)縮減部分非必要航線班次,避免人員調(diào)度失衡。


不少華人看著自己的手機(jī)里發(fā)來的航空公司通知,也是一個(gè)頭兩個(gè)大,現(xiàn)在在北美搭飛機(jī),除了擔(dān)心飛機(jī)出問題之外,還得求天拜地,祈禱航班別延誤取消。

還有人接受現(xiàn)實(shí),默默改行程,看似躺平、實(shí)則沒招了...

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