廣西
10月9日，記者從中鐵大橋局二公司獲悉，位于廉江市的合湛鐵路項目現場，伴隨著旋挖鉆機的轟鳴聲，由廈深鐵路廣東有限公司建設管理，中鐵大橋局承建的新建合浦至湛江鐵路（廣東段）HZGDSG-1標榕木陂特大橋首根樁基近日成功開鉆，這也是該標段首根成功開鉆的樁基。
這一關鍵性節(jié)點的順利實現
標志著合湛鐵路（廣東段）施工1標
正式由前期準備階段轉入線下主體工程施工階段
為項目加速推進奠定了基礎
圖為施工現場。 資料圖片
榕木陂特大橋全長624.4米，共有20個墩臺，本次開鉆的19#橋臺樁基樁徑1.25米，孔深35.5米，采用旋挖鉆成孔工藝進行施工。
施工現場，各類大型機械設備整齊排列，建設者們精神抖擻，操作精準熟練，整個開鉆過程規(guī)范、流暢，順利完成標段首樁開鉆。
合湛高鐵設計時速350公里，正線全長約139公里，其中廣西段正線全長約63公里，廣東境內76.402公里。全線設合浦、北海北、白沙鎮(zhèn)、廉江南、遂溪南和湛江西等6座車站，其中北海北、白沙鎮(zhèn)、廉江南和遂溪南為新建站，合浦、湛江西為既有接軌站。配套建設湛江西至湛江北聯絡線，接入深圳至湛江鐵路湛江西站。項目預計2028年底建成通車。
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