齊魯晚報·齊魯壹點記者 管悅

為進(jìn)一步改善濟南市泉城路的道路狀況，提升城市交通環(huán)境，更好地服務(wù)市民出行和生活需要，泉城路于2025年10月10日0時啟動改造提升項目。本次工程為項目第一階段施工，擬對泉城路（縣西巷-黑虎泉北路）路段的機動車道和北半幅人行道進(jìn)行提升改造。

10月10日下午，記者在施工現(xiàn)場看到，泉城路（縣西巷—黑虎泉北路）路段的非機動車道已使用隔離墩、隔離帶等進(jìn)行全面封閉，挖掘機、鏟車等施工車輛陸續(xù)駛?cè)氍F(xiàn)場。道路兩側(cè)，有工人正忙著固定圍擋支架、安裝擋板，將整個施工區(qū)域進(jìn)行全面圍合。

根據(jù)道路東西兩側(cè)的指示牌顯示，該路段施工工期計劃為2025年10月10日-12月10日，施工類型為道路整修、改擴建。“目前還處于設(shè)備進(jìn)場和施工準(zhǔn)備階段。”現(xiàn)場工作人員表示，后續(xù)具體施工安排還要根據(jù)天氣情況而定。

泉城路位于濟南市歷下區(qū)，是貫穿老城核心區(qū)的交通主干道，東起黑虎泉北路，西至趵突泉北路，全長雖僅1.6公里，卻承載著濟南六百余年的城市記憶，是不少濟南人心中的“城市金街”。從明清時期官署林立的“院西大街”，到如今車水馬龍的省會商業(yè)主軸，泉城路不僅見證了城市格局的變遷，更成為展示濟南現(xiàn)代化形象的重要窗口。

然而，泉城路自2002年整體拓寬改造至今已有二十三年，逐漸暴露出諸多問題：地下管線嚴(yán)重老化，道路病害頻發(fā)……既制約著城市交通的高效運轉(zhuǎn)，也難以滿足市民對品質(zhì)生活與文化體驗的新期待。在此背景下，推進(jìn)泉城路的系統(tǒng)性更新改造，成為不少市民游客關(guān)注的焦點。

根據(jù)本次泉城路提升改造規(guī)劃，在景觀設(shè)計上，方案將慢行系統(tǒng)與商業(yè)前區(qū)深度融合，通過連續(xù)綠化、休憩空間引導(dǎo)人流，激活沿街商業(yè)氛圍；同時對泉城路沿街建筑進(jìn)行分類設(shè)計，重點優(yōu)化1-3層立面，讓街道輪廓線既延續(xù)古城街巷的溫婉節(jié)奏，又彰顯當(dāng)代濟南的開放氣度。在路面材質(zhì)上，繼續(xù)沿用標(biāo)志性的大理石路面，增強石板的抗壓能力與穩(wěn)定性，改進(jìn)石板鋪設(shè)工藝，從根本上提升行車舒適度與行人安全性，既留住城市記憶，又適配現(xiàn)代交通需求。在細(xì)節(jié)優(yōu)化上，計劃將泉城路北側(cè)現(xiàn)有公交站改造為港灣式停靠站，減少公交車?？繉χ骶€車流的干擾；同時設(shè)置綠化隔離帶，引導(dǎo)行人通過信號燈控制的人行橫道或規(guī)劃天橋過街，兼顧安全與通行效率。

此外，泉城路提升改造項目全長1560米，道路兩側(cè)機關(guān)駐地、商場密集，日常交通繁忙。為最大限度減少施工對周邊居民生活、商鋪經(jīng)營的影響，方案確定“分三段自東向西”的施工計劃，后續(xù)兩段施工將根據(jù)前期進(jìn)展逐步推進(jìn)。在西門流量密集區(qū)，規(guī)劃建設(shè)西門天橋，將直接連接五龍?zhí)杜c趵突泉景區(qū)，成為串聯(lián)文旅目的地的“空中紐帶”。

未來，泉城路上還將構(gòu)建一條主題文化軸線，打造泉水詩詞座椅、直飲臺、市井場景等小品，將《老殘游記》中的品茶畫面與排隊打泉水的生活記憶具象化；打造泉水形態(tài)的鋪裝紋理、燈具等，形成可感知的文化線索，全方位呈現(xiàn)濟南泉水文化。

“泉城路作為市民、游客購物、娛樂和休閑的繁華街區(qū)，希望改造后能更有活力?！辈稍L過程中，不少市民對泉城路提升改造工程充滿期待。市民陳女士表示，隨著來濟游客越來越多，建設(shè)西門天橋能夠有效緩解景區(qū)間的通行壓力，提升旅游體驗。

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