備受關注的

白云機場T3航站樓

傳來兩大好消息

第一個好消息是：

日前

廣州白云國際機場三期擴建工程

T3航站樓項目

裝飾工程基本完工

預計年內投運

第二個好消息是：

串聯(lián)“航空+高鐵+城軌”的

超級交通樞紐正式揭開面紗

廣州東環(huán)城際白云機場東站

計劃與白云機場T3航站樓

同期開通

新華社記者 劉大偉 攝影

建成投運后

白云機場年旅客吞吐能力

貨郵吞吐能力

將分別達到1.2億人次、380萬噸

新華社記者 劉大偉 攝影

白云機場T3最新內部

搶先曝光

廣州白云機場T3航站樓

的采光屋頂造型

和遠處山巒形成呼應

新華社記者 劉大偉 攝影

站在廣州白云機場T3航站樓

最高處觀景臺

可以將白云機場三座航站樓盡收眼底

新華社記者 劉大偉 攝影

屋頂遮陽板

采用稻穗造型

新華社記者 劉大偉 攝影

稻穗造型的屋頂遮陽板

和木棉花開造型的值機島臺

構成“花開穗滿”的設計創(chuàng)意

新華社記者 劉大偉 攝影

國際出發(fā)區(qū)的采光屋頂

新華社記者 劉大偉 攝影

出發(fā)大廳商業(yè)區(qū)

采用嶺南騎樓的建筑風格

新華社記者 劉大偉 攝影

白云國際機場T3航站樓

以“花”為設計主題

白云機場三期擴建工程

交通中心綜合體通過竣工驗收

近日

白云國際機場三期擴建工程

交通中心綜合體項目通過竣工驗收

這座串聯(lián)“航空+高鐵+城軌”的

超級交通樞紐正式揭開面紗

為全球最大單體機場的

年底投運奠定關鍵基礎

項目作為白云機場三期擴建工程的重要建設工程，建設內容主要包括：

• 綜合交通中心、停車樓、出港高架橋等。項目規(guī)劃引入6條高鐵、3條城際軌道，將有機集成公路交通、鐵路交通、城市公共交通、航空交通等多種交通形式，實現多模式交通條件下的快速換乘、高效出行，對打造白云機場三期立體綜合交通樞紐具有重要意義。

9月29日

白云機場T3（3號航站樓）軌道交通樞紐

迎來試乘的城際列車

尚未正式開放的白云機場東站

迎來率先體驗者

目前，廣州東環(huán)城際列車

在此“飛站”通過

車站將與T3同步投入運營

據了解，位于綜合交通中心地下的T3軌道交通樞紐，將引入多條城際、高鐵，實現白云機場20分鐘內可達廣州火車站或廣州白云站，快速接駁大灣區(qū)及省內城市。

承擔T3軌道交通樞紐總體總包管理、裝修概念設計、一體化設計的廣州地鐵設計研究院介紹，項目主要建設內容包括廣從城際（廣河高鐵）、廣州至珠海（澳門）高鐵及芳白城際、新白廣城際的T3樞紐車站及區(qū)間土建預留工程，車站規(guī)模為5臺12線，預留線路總長9.98公里。

T3航站樓地下綜合樞紐采用地下兩層布局，公共區(qū)設計以“羊城啟航·絲路新篇”為核心，將“飛機啟航”的動感意象、北京路古道的歷史底蘊與絲綢之路的貿易精神融合。

天花設計以動態(tài)流線勾勒“飛機從廣州啟航”的壯麗場景，地面石材鋪裝以“千年古道·商都印記”為靈感，復刻北京路古道遺址的層疊肌理。墻面設計以金色波浪形裝飾板塑造“絲路金潮”的氣象，金色材質呼應廣州千年商都的輝煌底色。

作為軌道交通與機場樞紐的核心銜接空間，景觀樓梯以“時空穿梭?樞紐對話”為設計理念，以“數字門戶”為靈感原點，成為廣州城市形象的“第一眼名片”。

廣州地鐵設計研究院表示，后續(xù)將同步推動廣河高鐵白云機場T3樞紐至江村西段等配套工程加快實施。

T3航站樓投產后

廣州白云國際機場

年旅客吞吐能力將達到1.2億人次

貨郵吞吐能力達到380萬噸

T3航站樓也有望成為

釋放樞紐潛能、吸引加密航線

提升國際通達性的核心載體

白云機場發(fā)布

目前

廣州白云國際機場

三期擴建工程正在全力推進中

全方位門戶復合型

國際航空樞紐建設

即將在今年邁出關鍵一步

白云機場T3航站樓

即將正式見面啦

期待值直接拉滿

來源：中國廣州發(fā)布、新華社、廣州白云發(fā)布、廣州日報

編輯：聰杰

復核：龔耀東 吳敏娜

校對：賈愚

審核：鄧必彥

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