若問起廣西最具規(guī)模的空中樞紐，十有八九會提到南寧吳圩國際機場。它不僅是廣西連通內(nèi)外的重要門戶，更在不斷升級中展現(xiàn)出現(xiàn)代化空港的氣象。

眼下最引人矚目的，莫過于T3航站區(qū)的全面建設(shè)——這項于2023年初啟動的工程，總投資198億，將打造一座超過43萬平方米的新航站樓，預(yù)計在2027年完工后，每年可接待旅客3400萬人次。

目前，T3航站樓的鋼桁架屋蓋已完成部分施工，“百鳥神衣”的設(shè)計意象逐漸清晰，金屬屋面與幕墻的安裝正有序推進。而現(xiàn)有的T2航站樓自2014年啟用，面積約19萬平方米，年吞吐量為1600萬人次，已成為廣西空運的重要支撐。

T3的設(shè)計語言中融入了深厚的本土文化基因，靈感源自壯族非遺《百鳥衣》的傳說，寓意著一件以壯錦為材、展翅高飛的羽衣。

整個航站樓的曲面鋼屋蓋跨度極大，最高點超過35米，施工時采用分段提升與跨外吊裝并用的方式，才實現(xiàn)了這一復(fù)雜結(jié)構(gòu)。從空中俯瞰，T2與T3兩座建筑如“雙鳳還巢”，彼此呼應(yīng)。

走進航站樓內(nèi)部，菱形元素被大量運用，既像是百鳥層疊的羽毛，也呼應(yīng)了傳統(tǒng)壯錦的紋樣。

11處特色場景營造出富有地域感的候機氛圍，而66米寬的觀景平臺、交織數(shù)萬鋼構(gòu)的穹頂，以及窗外連接高鐵的廊橋，都在無聲傳遞傳統(tǒng)與現(xiàn)代的融合。

此外，吳圩機場還朝著綠色、智慧、人文的方向持續(xù)邁進，力求實現(xiàn)“無感通關(guān)”與智慧出行。

當(dāng)旅客漫步其間，不僅能感受到科技帶來的便捷，也能體會到廣西這片土地獨有的文化溫度——它正悄然重塑著中國對接?xùn)|盟的空中窗口。

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