現(xiàn)代快報訊(記者 劉偉娟 張宇)10月10日,有乘客反映,凌晨埃及航空飛廣州的航班上,一名乘客術(shù)后傷口未愈合,就瞞著登機(jī),結(jié)果飛了大約2個小時,傷口裂開、噴血,機(jī)組人員連忙急救,然后飛機(jī)迫降到了達(dá)曼。10月11日,現(xiàn)代快報 從廣州白云機(jī)場獲悉,10月10日當(dāng)天,由埃及開羅飛往中國廣州的MS958航班,于當(dāng)天上午10:17抵達(dá)廣州白云機(jī)場,飛行中途的確備降過達(dá)曼。隨后,現(xiàn)代快報記者從埃及航空方面獲悉,MS958航班備降沙特阿拉伯的達(dá)曼,原因系飛機(jī)上有“緊急醫(yī)療事件”,具體情況不便透露,機(jī)上其他乘客乘坐原機(jī)繼續(xù)行程。有乘客反映,由于飛行時間短,油沒用完,迫降落地瞬間飛機(jī)也受傷了。備降途中,還維修了飛機(jī)。
那么,乘客傷口為何會在飛機(jī)上裂開呢?現(xiàn)代快報記者采訪了江蘇省中醫(yī)院急診科副主任中醫(yī)師黃洋,黃洋表示,飛機(jī)上傷口裂開并非單一因素導(dǎo)致,主要與三大原因相關(guān)。首先是高空氣壓變化,隨著飛機(jī)升高,機(jī)艙外氣壓驟降,盡管機(jī)艙會加壓,但仍與地面氣壓存在差異,這種氣壓差可能對未愈合的傷口產(chǎn)生牽拉或沖擊;其次是飛機(jī)顛簸,飛行過程中的氣流顛簸會使身體產(chǎn)生晃動,可能導(dǎo)致傷口處的組織受力、摩擦,影響傷口穩(wěn)定性。此外,也不能排除手術(shù)切口本身的恢復(fù)狀態(tài),若傷口本身愈合不良、組織生長不牢固,在上述外界因素影響下,更容易出現(xiàn)裂開、出血的情況。
“從安全角度出發(fā),我們一般建議患者等傷口完全愈合、拆線后再乘坐飛機(jī)?!秉S洋強(qiáng)調(diào),拆線是臨床判斷傷口表皮及皮下組織基本愈合、具備一定抗張力能力的重要標(biāo)志,此時乘坐飛機(jī),傷口受外界因素影響而裂開的風(fēng)險會大幅降低。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.