前幾天有位車主剛提了輛十三萬(wàn)的新車,還沒掛上車牌,開上高速時(shí)突然砰的一聲,車頂從天窗那塊兒直接飛了出去,人沒受傷,車也沒撞上別的東西,后來救援隊(duì)把車頂找到了,廠家看了說卡扣沒壞,不是質(zhì)量問題,可能是車主自己沒扣緊,他們?cè)敢饨o補(bǔ)漆,檢查有沒有漏水,還報(bào)銷了拖車費(fèi)。
車主不干了,說他壓根沒開過天窗,車剛提回來就出這事兒,是不是設(shè)計(jì)上有毛病,出廠的時(shí)候?yàn)樯恫患觽€(gè)安全鎖,或者至少寫個(gè)提醒,廠家還說沒毛病,是操作不當(dāng),可網(wǎng)上好多人都站車主這邊,誰(shuí)會(huì)想到開車前還得檢查天窗卡扣,說明書里也沒特別提這事兒,就那么輕輕帶過。
這也不是第一次了,前兩年特斯拉和一個(gè)德國(guó)牌子的車也出過同樣的事,行業(yè)里對(duì)天窗抗風(fēng)壓根本沒個(gè)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn),廠家賣車的時(shí)候總說天窗多敞亮多高級(jí),可沒人提它高速上可能掉下來,現(xiàn)在有人在抖音發(fā)了個(gè)投票,七成以上的人說自家天窗基本從來不開。
日本那邊豐田本田的車,跑起來超過八十碼,天窗就會(huì)自動(dòng)鎖死,咱們國(guó)產(chǎn)車很少有這功能,是覺得沒必要加,還是壓根沒當(dāng)回事,車主現(xiàn)在想維權(quán),可沒技術(shù)背景,說不清到底是車的問題還是正常現(xiàn)象,廠家一句話沒證據(jù),就把事兒推得干干凈凈,這事最后怎么了,得等權(quán)威部門出結(jié)果,但至少說明一點(diǎn),買車不能光看配置多花哨,關(guān)鍵時(shí)候能不能靠得住,才是真問題。
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