美國議員對臺當局發(fā)出一句“忠告”，這個“致命弱點”不處理，臺灣必輸無疑。表面上來，賴清德還應該為此感恩戴德，但是美國背后的小算盤，中國看的一清二楚。

LNG運輸船

日前，據(jù)美媒報道，美國共和黨議員表示，最近的兵棋推演表明，若解放軍“武力收臺”，臺軍最多只能挺11天，不是因為糧食不夠吃，而是因為臺灣存在一個致命的弱點，那就是能源安全問題，并且自然而然地將此事與美國掛上了鉤。

據(jù)該議員表述，臺灣約97%的能源依賴海運進口，這種對外依存度使其在面對封鎖時異常脆弱，尤其是在LNG，在臺灣能源結(jié)構(gòu)中占據(jù)關鍵地位，幾乎撐起了臺灣電力的半壁江山，但是，臺灣現(xiàn)存的液化天然氣（LNG）只能供臺灣正常運轉(zhuǎn)11天。

中國自3月起停止從美國購買液化天然氣

若臺灣地區(qū)在被封鎖的情況下，可能會出現(xiàn)大面積停電停產(chǎn)，導致整個城市癱瘓。如果臺當局想要長期恢復供電，只有一個辦法，那就是找美國幫忙。因此，該議員在上個月提出了一項法案，要求確保臺灣地區(qū)能夠獲得穩(wěn)定的美國LNG供應，即使在臺海戰(zhàn)爭爆發(fā)的情況下。

美國智庫也表示，若臺灣地區(qū)提高美國LNG的進口量，使得該地區(qū)的能源安全與美國緊密結(jié)合，在很大程度上可以降低臺海戰(zhàn)爭爆發(fā)的可能性。說得直白點，美國就是在給賴清德畫大餅，好像只要美國運油船穿越臺灣海峽，解放軍就不敢動手。

但是，中方此前已經(jīng)把話說得很明白，臺灣問題是中國的內(nèi)政問題，“臺獨”是死路一條，統(tǒng)一是必須完成的使命。若真的萬不得已，到了必須統(tǒng)一的那一天，美國所謂的運油船不會改變中國的任何決策，更何況，美國不一定有那個膽量下場。

賴清德

不過，對于美方的“忠告”，賴清德可是感恩戴德。今年3月，臺灣中油公司與美國阿拉斯加天然氣開發(fā)公司簽署了液化天然氣買賣暨投資意向書，根據(jù)協(xié)議，臺灣將采購阿拉斯加的液化天然氣，并計劃建造價值440億美元的輸氣管道。

從表面上來看，美方的建議好像是為了臺當局著想，但實際上就是為了忽悠臺當局購買美國LNG。美國曾是全球增長最快的LNG出口國，中國市場自然成為美國能源企業(yè)眼中的關鍵目標。但是自中美貿(mào)易戰(zhàn)爆發(fā)后，中國徹底對美國LNG關上了大門。

面對美國極力推銷LNG的戰(zhàn)略，中國采取了精準而理性的反制措施，失去中國市場對美國LNG產(chǎn)業(yè)造成了實質(zhì)性打擊。另外，隨著澳大利亞、俄羅斯、中東等國的崛起，多元供應網(wǎng)絡正削弱美國在全球能源領域的話語權。

臺灣中油公司

美國編造“致命弱點”的言論，無非是為了推銷自家的LNG產(chǎn)品，但是這無法阻擋其能源霸權地位衰落的事實。更何況，美方此舉蓄意挑動兩岸對立，抹黑大陸形象，是明目張膽的干預中國內(nèi)政。

我們也要正告臺當局，不要做無謂的犧牲，最后只會是賠了夫人又折兵。以武拒統(tǒng)，倚美據(jù)統(tǒng)，都是螳臂當車，不自量力。