河北
中國品牌首個達(dá)成百萬銷量的新能源SUV , 也是中國品牌最快達(dá)成百萬銷量的SUV，2022年國內(nèi)SUV市場的銷量冠軍，2023年15-20萬級SUV和緊湊級SUV雙料銷冠，沒錯，我們說的就是一款車，比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）PLUS。
如此榮譽(yù)加身，而近日，根據(jù)我們的最新了解，比亞迪宋PLUS將進(jìn)入停產(chǎn)倒計(jì)時了，信息顯示，這款車已經(jīng)進(jìn)入了庫存清理、物料清算的階段。與此同時，比亞迪的相關(guān)負(fù)責(zé)人已經(jīng)明確了這一消息的準(zhǔn)確性，宋PLUS停產(chǎn)屬于產(chǎn)品切換。
表面上來看，比亞迪停產(chǎn)宋PLUS這一經(jīng)典車型非常可惜，甚至有點(diǎn)突然，但實(shí)際上，這是比亞迪產(chǎn)品布局的歷史遺留問題，而且未來市場份額將由比亞迪海獅06來接替。
眾所周知，比亞迪旗下分為王朝系列和海洋系列（原來叫e系列），早期的時候，為了完善提升海洋系列的銷售渠道，所以在實(shí)際銷售網(wǎng)絡(luò)中，比亞迪宋PLUS是屬于海洋系列的，而且更新至2024款的時候，也升級為海洋系列的家族設(shè)計(jì)。
這個時候比亞迪宋PLUS再運(yùn)營下去顯然就不合適了，所以干脆隨著產(chǎn)品迭代更新，直接以全新的名字和產(chǎn)品進(jìn)行宣發(fā)銷售。
當(dāng)然，在前段時間上市的海獅06新能源車型，外觀造型更加簡潔，但依然提供EV純電和DM-i混動車型。
有趣的一點(diǎn)是，不是宋PLUS停產(chǎn)可惜，而是海獅06還有旅行車版。而個人比較擔(dān)心的是，海洋系列的產(chǎn)品區(qū)分太亂了，所以海獅06能否勝任呢？
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
