2025.10.13

本文字?jǐn)?shù)：945，閱讀時(shí)長(zhǎng)大約2分鐘

作者 |第一財(cái)經(jīng) 郭霽瑩

雖然9月份成品油零售價(jià)調(diào)整接連兩次擱淺，但10月份由于國(guó)際油價(jià)由漲轉(zhuǎn)跌，成品油價(jià)格迎來(lái)進(jìn)一步下調(diào)。

據(jù)國(guó)家發(fā)展和改革委官網(wǎng)10月13日消息，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，即日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)75元、70元。

本輪調(diào)價(jià)后，居民出行成本將有所降低。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，本次調(diào)價(jià)對(duì)應(yīng)的92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油每升均將下調(diào)0.06元。以油箱容量50升的普通私家車(chē)計(jì)算，本次調(diào)價(jià)后，車(chē)主們加滿一箱油將少花3元左右；按市區(qū)百公里耗油7-8升的車(chē)型，平均每行駛一百公里費(fèi)用減少0.4元左右；而對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車(chē)輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費(fèi)用將減少2.4元左右。

迄今為止，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)已經(jīng)歷20輪調(diào)整，呈現(xiàn)“六漲八跌六擱淺”格局。漲跌互抵后，年內(nèi)汽、柴油價(jià)格整體分別較2024年底下跌480元/噸、460元/噸。

第一財(cái)經(jīng)記者注意到，在市場(chǎng)對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)與對(duì)化石能源需求前景擔(dān)憂的心態(tài)下，今年國(guó)際油價(jià)疲軟走勢(shì)明顯，由此導(dǎo)致國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)時(shí)下跌次數(shù)多于上漲，與2024年同期相比，國(guó)內(nèi)當(dāng)前汽、柴油價(jià)格整體每升偏低1毛錢(qián)左右；且自成品油價(jià)在7月1日迎來(lái)最近一輪上調(diào)以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)已3個(gè)多月未曾漲價(jià)。

結(jié)合本輪計(jì)價(jià)周期看，國(guó)際原油走勢(shì)以震蕩下跌為主。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)分析師路喬惠介紹，本輪周期前期，因市場(chǎng)預(yù)期烏克蘭和平協(xié)議難有進(jìn)展將導(dǎo)致對(duì)俄制裁持續(xù)，且周度報(bào)告顯示美國(guó)石油消費(fèi)增長(zhǎng)，國(guó)際油價(jià)收盤(pán)上漲。但以色列與哈馬斯就結(jié)束加沙沖突的第一階段計(jì)劃達(dá)成協(xié)議，中東風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)消退令油價(jià)承壓，加之特朗普威脅大幅提高關(guān)稅，令投資者擔(dān)心國(guó)際貿(mào)易緊張局勢(shì)惡化，國(guó)際原油接連兩日收跌。10月10日，美國(guó)WTI原油價(jià)格跌破60美元關(guān)口，跌幅超過(guò)5%。

下一次調(diào)價(jià)窗口將在10月27日24時(shí)開(kāi)啟。展望后市，隆眾資訊表示，石油輸出國(guó)組織OPEC+10月起將啟動(dòng)新一輪增產(chǎn)，且地緣局勢(shì)雖然不穩(wěn)定但無(wú)顯著激化跡象，供應(yīng)過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)仍令市場(chǎng)擔(dān)憂，疊加全球經(jīng)濟(jì)和需求前景欠佳。整體來(lái)看，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)概率較大。

微信編輯| 小羊

第一財(cái)經(jīng)持續(xù)追蹤財(cái)經(jīng)熱點(diǎn)。若您掌握公司動(dòng)態(tài)、行業(yè)趨勢(shì)、金融事件等有價(jià)值的線索，歡迎提供。專用郵箱：bianjibu@yicai.com

（注：我們會(huì)對(duì)線索進(jìn)行核實(shí)。您的隱私將嚴(yán)格保密。）