前言

自特朗普第二次任期以來(lái)，中美兩國(guó)的關(guān)系絲毫沒(méi)有轉(zhuǎn)變，甚至朝著越來(lái)越緊張的方向發(fā)展。

在“貿(mào)易保護(hù)”觀念的影響下，特朗普對(duì)中國(guó)的敵視情緒越來(lái)越重的，甚至濫用職權(quán)在貿(mào)易戰(zhàn)上不斷加碼，妄想通過(guò)這種方式讓中國(guó)服軟。

但中國(guó)早已不是80年前的中國(guó)，以前不會(huì)屈服，現(xiàn)在更不會(huì)服軟。

隨著美國(guó)的不斷加碼，中國(guó)也在各個(gè)方面實(shí)施反制，結(jié)果中國(guó)越來(lái)越富，而美國(guó)經(jīng)濟(jì)陷入一團(tuán)泥濘之中。

最近中國(guó)再次出招，對(duì)美國(guó)的芯片巨頭實(shí)施反壟斷調(diào)查，直戳美國(guó)科技命門(mén)。

為啥這次中國(guó)突然開(kāi)始針對(duì)美國(guó)芯片企業(yè)？我們的反制手段為何越來(lái)越狠？

高通突遭立案

市場(chǎng)監(jiān)管總局于10月10日正式公告，因高通公司在2025年6月未依法申報(bào)即完成對(duì)Autotalks公司的收購(gòu)，涉嫌違反《中華人民共和國(guó)反壟斷法》，已依法對(duì)其開(kāi)展立案調(diào)查。

這一調(diào)查并非突發(fā)，而是有明確的法律依據(jù)和事實(shí)支撐，監(jiān)管部門(mén)明確表示相關(guān)行為“事實(shí)清楚、證據(jù)確鑿”。

回溯歷史，高通曾在2015年因?yàn)E用市場(chǎng)支配地位，被中國(guó)監(jiān)管部門(mén)處以60.88億元罰款。

但沒(méi)想到那次后高通絲毫不知悔改，其時(shí)隔十年再次因合規(guī)問(wèn)題遭遇中國(guó)反壟斷調(diào)查。

消息一經(jīng)發(fā)布，全球資本市場(chǎng)迅速給出反應(yīng)。

高通股價(jià)在美股盤(pán)前交易中即下跌超3%，10月10日正式交易時(shí)段跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大至7%以上，帶動(dòng)費(fèi)城半導(dǎo)體指數(shù)當(dāng)日大跌6.32%，整個(gè)美國(guó)半導(dǎo)體板塊陷入拋售潮。

A股市場(chǎng)雖未直接受高通股價(jià)影響，但半導(dǎo)體板塊短期承壓明顯，市場(chǎng)傳言引發(fā)部分資金避險(xiǎn)離場(chǎng)。

不過(guò)與高通業(yè)務(wù)存在競(jìng)爭(zhēng)替代關(guān)系的國(guó)產(chǎn)芯片概念股出現(xiàn)資金試探性流入，顯現(xiàn)出潛在的結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。

此次對(duì)高通的調(diào)查，本質(zhì)是中國(guó)市場(chǎng)監(jiān)管走向成熟的體現(xiàn)，并非針對(duì)特定企業(yè)的特殊舉措。

而美國(guó)企業(yè)一而再再而三的挑戰(zhàn)我國(guó)法律，遲早會(huì)被我們逐一清掃出去！

從芯片到航運(yùn)的立體回應(yīng)

而一提到美國(guó)高通被調(diào)查，就不得不讓人想起了之前英偉達(dá)的經(jīng)歷。

此前特朗普政府對(duì)英偉達(dá)H20芯片實(shí)施無(wú)限期出口管制，直接導(dǎo)致英偉達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)損失超50億美元營(yíng)收。

美國(guó)政府此舉迫使該公司不得不調(diào)整在華業(yè)務(wù)布局，推出針對(duì)性的替代產(chǎn)品試圖挽回市場(chǎng)。

結(jié)果后來(lái)放開(kāi)之后，H20芯片芯片又被我們查出留有“后門(mén)”，瞬間英偉達(dá)在中國(guó)信譽(yù)大減，股票更是一落千丈。

如果說(shuō)對(duì)英偉達(dá)的管控聚焦于高端芯片出口環(huán)節(jié)，此次對(duì)高通的調(diào)查則劍指芯片企業(yè)并購(gòu)中的合規(guī)問(wèn)題，兩者形成“點(diǎn)面結(jié)合”的監(jiān)管態(tài)勢(shì)。

中國(guó)不僅開(kāi)始管控核心產(chǎn)品流通，也規(guī)范市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序，精準(zhǔn)打擊科技領(lǐng)域的不合規(guī)行為。

而除了在科技領(lǐng)域之外，中國(guó)在航運(yùn)領(lǐng)域的反制措施同步落地。

交通運(yùn)輸部10月10日公告，自10月14日起對(duì)美籍及美資關(guān)聯(lián)船舶分階段征收特別港務(wù)費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將逐步提高，2028年起最高達(dá)每?jī)魢?120元。

據(jù)分析師預(yù)估，一艘載有1萬(wàn)個(gè)集裝箱的美國(guó)船舶，單次可能被征收高達(dá)100萬(wàn)美元的費(fèi)用。

這一措施直接回應(yīng)了今年4月美國(guó)對(duì)中國(guó)海事、物流領(lǐng)域發(fā)起的301調(diào)查及后續(xù)歧視性措施，是維護(hù)中國(guó)海運(yùn)企業(yè)合法權(quán)益的正當(dāng)舉措。

從芯片到航運(yùn)的反制行動(dòng)，清晰展現(xiàn)了“精準(zhǔn)對(duì)等”的特點(diǎn)。

沒(méi)有采取泛化的報(bào)復(fù)手段，而是針對(duì)美方具體舉措在對(duì)應(yīng)領(lǐng)域回應(yīng)，既維護(hù)了自身權(quán)益，也避免了對(duì)全球供應(yīng)鏈的過(guò)度沖擊。

這種反制邏輯成熟理性，既表明了捍衛(wèi)核心利益的決心，也為后續(xù)可能的協(xié)商留下了空間。

但我們顯然低估了美國(guó)這個(gè)最大的貿(mào)易伙伴，他們寧愿損失國(guó)內(nèi)科技企業(yè)的利益，也要讓我們吃一次虧。

美方誤判

特朗普政府近期在科技管制政策上反復(fù)無(wú)常，先撤銷拜登時(shí)期的AI芯片管制框架，轉(zhuǎn)而威脅于11月1日起對(duì)美國(guó)“任何和所有關(guān)鍵軟件”實(shí)施出口管制。

這種政策搖擺直接導(dǎo)致美國(guó)科技企業(yè)戰(zhàn)略混亂，英偉達(dá)CEO黃仁勛直言，出口管制“讓中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手獨(dú)占500億美元市場(chǎng)”，美國(guó)AI基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的復(fù)蘇進(jìn)程因此受阻。

政策制定者試圖通過(guò)限制出口遏制競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，最終卻讓本國(guó)企業(yè)錯(cuò)失巨大市場(chǎng)，形成典型的“回旋鏢效應(yīng)”。

美方的持續(xù)打壓反而倒逼中國(guó)加速技術(shù)自主。目前中國(guó)已實(shí)現(xiàn)7納米芯片量產(chǎn)，AI領(lǐng)域聚集了全球半數(shù)研究者，自主創(chuàng)新生態(tài)加速成型。

從市場(chǎng)空間看，僅模擬芯片國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模就達(dá)2400億元，科學(xué)儀器進(jìn)口額超2300億元，國(guó)產(chǎn)替代空間合計(jì)超萬(wàn)億元。

民生證券等機(jī)構(gòu)明確指出，“AI+自主可控”仍是2025年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的主要投資方向，中芯國(guó)際、北方華創(chuàng)等企業(yè)已成為國(guó)產(chǎn)替代核心標(biāo)的。

美方的管制措施本質(zhì)上是對(duì)市場(chǎng)規(guī)律的違背，科技合作與產(chǎn)業(yè)分工的趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)。

中國(guó)企業(yè)在壓力下的技術(shù)突破，加上超萬(wàn)億的國(guó)產(chǎn)替代市場(chǎng)空間，形成了自主發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。

這種由市場(chǎng)需求和技術(shù)追求驅(qū)動(dòng)的成長(zhǎng)，比外部扶持更具可持續(xù)性，美方政策反而在客觀上加速了這一進(jìn)程。

結(jié)語(yǔ)

搬起石頭砸了自己的腳的戲碼在美國(guó)政府持續(xù)上演，但他們依舊樂(lè)此不疲，就是為了不惜余力的打壓中國(guó)。

而美國(guó)的這種“瘋狂”正好成就了我們，給了我們追趕超越的機(jī)會(huì)，讓我們朝著科技大國(guó)的方向又近一步。

合作共贏是未來(lái)國(guó)際關(guān)系的主基調(diào)，美國(guó)作為超級(jí)大國(guó)更應(yīng)該起到帶頭作用，但他們顯然還不明白這種共贏，熱衷于對(duì)他國(guó)的打壓。