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一舉超越美日!中國投資263億建全球最大海上機(jī)場,到底有多牛?

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填海造島3萬畝,中國正在建設(shè)全球最大海上機(jī)場,一旦建成,將一舉超越美國的檀香山機(jī)場和日本關(guān)西機(jī)場,堪稱人類基建史上的里程碑式工程,那么,這座機(jī)場究竟有多牛?為何要費勁填海,而不直接建在陸地上?



我國為何要填海建機(jī)場

大連金州灣國際機(jī)場是我國首個采用離岸式人工島建設(shè)的超級工程,該機(jī)場選址位于大連市金州灣東部海域,西南距離大連周水子國際機(jī)場僅18公里,南距大連市中心約23公里,機(jī)場建在長約6.2公里,寬3.5公里的人工島上,填海造陸面積高達(dá)20.87平方公里,是故宮的30倍,填海土石方總量達(dá)1.87億立方米,如果將其堆砌成1米高的堤壩,可以繞行赤道近5圈。

不僅是填海規(guī)模龐大,這座機(jī)場光是航站樓占地面積就達(dá)到了50萬平方米, 民航站坪設(shè)198個機(jī)位,近期規(guī)劃建設(shè)有兩條跑道,其中北跑道長3600米,南跑道長3400米,可滿足4300萬人次年旅客吞吐量和55萬噸的貨郵吞吐量,遠(yuǎn)期規(guī)劃則是將擴(kuò)建至4條跑道,航站樓面積將達(dá)到90萬平方米,年吞吐量達(dá)到8000 萬人次,貨郵吞吐量150萬噸。

要知道,目前已建成的世界級離岸式人工島是日本的關(guān)西國際機(jī)場,占地面積13平方公里,但一旦大連金州灣國際機(jī)場建成,將超越這兩座機(jī)場,成為中國在人類史上創(chuàng)造的另一個逆天工程。



但建設(shè)這座超級工程也絕非易事,為了克服地面下沉,專業(yè)團(tuán)隊專門研發(fā)了嵌巖樁技術(shù),將3000余根直徑2米、最長99.6米的嵌巖樁,直接扎入海底花崗巖基巖,構(gòu)建“鋼鐵骨架”支撐起人工島。

大連明明已經(jīng)有了周水子國際機(jī)場,該機(jī)場3座航站樓總建筑面積高達(dá)15.2萬平方米,可滿足年旅客吞吐量2100萬人次,貨郵吞吐量45萬噸。并且在2010年旅客吞吐量便已經(jīng)突破了1000萬人次,截止到2024年,已經(jīng)達(dá)到了1928.89萬人次,同比增長19.6%,是東北地區(qū)客運吞吐量最大的機(jī)場。

按理說,如果大連想提升航運能力,在周水子國際機(jī)場的基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)建難道不是更省事的做法嗎?為何還要耗費這么大力氣填島建建機(jī)場?

首先,大連周水子國際機(jī)場位于大連甘井子區(qū),是大連的中心城區(qū),自1927年機(jī)場建立以來,周邊已被居民區(qū)包圍,擴(kuò)建空間殆盡。



其次,大連地處東北亞核心位置,又是東北地區(qū)國際性綜合交通樞紐城市,在航空領(lǐng)域需要更多支撐,在東北亞的機(jī)場群中,韓國仁川機(jī)場、日本新千歲機(jī)場長期占據(jù)著國際中轉(zhuǎn)和物流優(yōu)勢,但大連的周水子機(jī)場在區(qū)域內(nèi)競爭力相對比較弱,貨運量只有仁川機(jī)場的十分之一,在金州灣吹填建設(shè)新機(jī)場,未來可與周水子機(jī)場形成民航雙樞紐格局,填補(bǔ)東北亞航空空白。未來,與機(jī)場通過軌道交通,可與大連北站、大連灣客運站、以及大連港形成多式聯(lián)運體系,成為東北以及整個東北亞立體交通網(wǎng)中的關(guān)鍵一環(huán)。航空運輸作為全球高端資源配置的核心載體,未來機(jī)場建成后,有助于吸引航空零部件、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)集群的形成,加快推動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)東北崛起。

大連金州灣國際機(jī)場最新進(jìn)展

大連金州灣國際機(jī)場作為全球最大離岸式人工島機(jī)場,最關(guān)鍵的便是填海工程,截止到今年7月底,項目累計形成19.15 平方公里陸域面積,占總規(guī)劃的94.3%,剩下的0.95 平方公里收尾工作,預(yù)計今年年底便能全面竣工。



航站樓作為機(jī)場的“心臟”,上半年已經(jīng)累計完成了2245 根灌注樁,占總工程的72%,并且8000 余張施工圖和 1.7 萬條工程量清單也已審核完畢,下半年將進(jìn)入項目關(guān)鍵攻堅期,確保南北跑道深層地基處理和回填917萬方土石方在年底圓滿收官,航站樓主體工程也將在下半年全面開工,計劃2025 年底完成主樓地下結(jié)構(gòu) 50%,預(yù)計一期項目2027年下半年便能完成,2028年上半年便能投入使用。

未來,大連金州灣國際機(jī)場將成為東北振興的動力引擎和東北亞競爭的戰(zhàn)略支點,為區(qū)域發(fā)展注入強(qiáng)勁發(fā)展動能,讓我們拭目以待。

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