無論是一個人還是一個國家，一旦無法擺正自己的位置，就容易做出一些“思路清奇”的事情來。就好像波蘭，在這個地緣局勢持續(xù)緊張的年份，接連不斷地輸出不可思議的操作。說個不久前發(fā)生的事情，2025年9月12日，波蘭關(guān)閉了和白俄羅斯接壤的全部邊境口岸，理由是白俄羅斯和俄羅斯舉行軍事演習(xí)，威脅到了波蘭的安全。就在關(guān)閉口岸的前一天，面對中歐班列可能受阻的猜測，中國外交部還專門向波蘭喊過一次話，強調(diào)中歐班列是中波、中歐合作的旗艦項目，希望波方切實采取有效措施，確保班列安全順暢通行。

俗話說，聽話聽音，鑼鼓聽聲，外交部的意思再清楚不過了。第一，中歐班列不光是中國和波蘭之間的合作項目，更是中國和整個歐洲之間的合作項目。第二，中歐班列的定位是“旗艦”，是最重要的合作項目之一。不過，面對中國的好言相勸，波蘭顯然沒有聽進(jìn)去，邊境口岸一關(guān)就是兩個星期，直到9月25日才重新開放，導(dǎo)致上百列中歐班列滯留在白俄羅斯布列斯特。那么問題來了，為什么波蘭會成為中歐班列的重要節(jié)點？中歐班列受阻，影響到底有多大？面對不穩(wěn)定的全球貿(mào)易格局，中國有沒有后手？

看看新聞記者: 美術(shù)編輯: 彭瓊婭 陶奕堅 攝像: 沈亦涵

編輯: 張?zhí)N昆

責(zé)編: 周緹