浙江
福州的林先生反映，他購(gòu)買的別克昂科威Plus在首次保養(yǎng)后出現(xiàn)機(jī)油消耗異常的問(wèn)題。
據(jù)林先生描述，首保時(shí)加入了共計(jì)5升機(jī)油，但行駛約3500公里后，機(jī)油壽命顯示清零。
經(jīng)4S店檢測(cè)，放出的機(jī)油僅剩3.5升，意味著消耗了1.5升。
面對(duì)消耗量過(guò)大的質(zhì)疑，福州永達(dá)別克4S店工作人員表示，經(jīng)故障排查“不存在問(wèn)題”，并稱消耗量符合其內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)，但未向車主出示該標(biāo)準(zhǔn)。
記者按照《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法GB/T19055-2003》推薦的機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)（每千公里0.3升）進(jìn)行核算，該車每千公里消耗約0.42升，已超出國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
針對(duì)此情況，汽修專家指出，首保后機(jī)油消耗應(yīng)控制在額定比例內(nèi)，但夏季高溫可能導(dǎo)致消耗量略有增加。專家建議，可嘗試更換粘度更高的機(jī)油（如40W）后進(jìn)行第三次觀測(cè)，以判斷消耗情況。
最終雙方初步商定通過(guò)封條測(cè)試的方式，在行駛特定里程后再次檢測(cè)機(jī)油實(shí)際存量，以尋求進(jìn)一步的解決方案。
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