花了4萬(wàn)塊給父母升頭等艙，本想讓他們舒舒服服地飛一趟，結(jié)果下飛機(jī)后手機(jī)找不到了。

這本來(lái)也不算什么大事，誰(shuí)出門還沒(méi)落過(guò)東西呢，找工作人員幫忙找就是了。

可讓上海市民Lee先生沒(méi)想到的是，這一找就是4天，手機(jī)先是被關(guān)了機(jī)，后來(lái)通過(guò)定位發(fā)現(xiàn)竟然在某個(gè)小區(qū)里不動(dòng)了，最后還是報(bào)了警才拿回來(lái)。

今年9月14日，Lee先生的父母乘坐吉祥航空HO1659航班從上海飛往布魯塞爾旅游。抵達(dá)布魯塞爾后，父親走到廊橋時(shí)才發(fā)現(xiàn)手機(jī)落在了機(jī)艙里。

按照國(guó)際航班的規(guī)定，旅客下了飛機(jī)就不能再回到客艙了，這是出于安全考慮，父親沒(méi)辦法，只好請(qǐng)工作人員幫忙通知機(jī)組人員找一找。

Lee先生的母親試著給老伴的手機(jī)打了電話，第一次沒(méi)人接，第二次直接顯示關(guān)機(jī)了。手機(jī)不可能這么快就沒(méi)電，這下一家人都慌了神。

Lee先生趕緊用手機(jī)的防盜功能把手機(jī)鎖住了，還在屏幕上留了言，用中英文寫明了聯(lián)系方式，請(qǐng)撿到的人歸還。

可這一等就是好幾天，始終沒(méi)有消息，Lee先生通過(guò)手機(jī)定位查了一下，發(fā)現(xiàn)手機(jī)先是出現(xiàn)在吉祥航空工作人員休息的酒店里，兩天后又定位到了上海的一個(gè)小區(qū)，之后就再也沒(méi)動(dòng)過(guò)，這下他明白了，手機(jī)不是丟了，是被人拿走了。

9月18日，可能是感覺(jué)到不對(duì)勁了，那名安全員終于聯(lián)系上了Lee先生，說(shuō)手機(jī)是他撿到的，馬上就送過(guò)去。

兩人約在派出所見(jiàn)面，但安全員本人并沒(méi)有出現(xiàn)，而是讓朋友代為歸還了手機(jī)。從手機(jī)遺落的14號(hào)到18號(hào)歸還，整整過(guò)了4天。

這期間Lee先生一直在和吉祥航空聯(lián)系，一開(kāi)始航空公司的態(tài)度讓他很不滿意，他覺(jué)得對(duì)方在推諉責(zé)任，處理問(wèn)題的速度也太慢了。

情緒上來(lái)的時(shí)候，Lee先生對(duì)著客服發(fā)了火，后來(lái)航空公司才開(kāi)始認(rèn)真調(diào)查這件事。

10月12日，吉祥航空向媒體回應(yīng)稱，涉事員工因違反公司規(guī)定且存在欺瞞行為，已于9月底被解除勞動(dòng)合同，目前正與旅客協(xié)商后續(xù)事宜。

記者聯(lián)系到了這名被辭退的安全員，他說(shuō)自己當(dāng)時(shí)撿到手機(jī)后確實(shí)沒(méi)有第一時(shí)間上交，而是帶回了家。

他解釋說(shuō)，因?yàn)槭謾C(jī)被鎖住了，自己沒(méi)法聯(lián)系失主，后來(lái)是在朋友的提醒下才換了手機(jī)卡，強(qiáng)調(diào)自己沒(méi)有想要私吞手機(jī)的意思，只是一時(shí)糊涂做了錯(cuò)誤的決定。

但Lee先生并不接受這樣的說(shuō)辭。手機(jī)屏幕上明明留了聯(lián)系方式，為什么不第一時(shí)間聯(lián)系？為什么要把手機(jī)帶回家？為什么關(guān)機(jī)？這些問(wèn)題都說(shuō)不通。

他認(rèn)為航空公司應(yīng)該為此承擔(dān)責(zé)任，提出了11萬(wàn)元的賠償要求，并要求航空公司正式道歉。

這起事件在網(wǎng)上引發(fā)了不少討論。有人覺(jué)得安全員就是想占為己有，要不是能定位早就找不回來(lái)了。

也有人說(shuō)11萬(wàn)的賠償要求確實(shí)有點(diǎn)高，畢竟手機(jī)已經(jīng)歸還了，也沒(méi)有造成實(shí)際損失。

其實(shí)類似的事情并不少見(jiàn)，就在不久前的10月1日，浦東機(jī)場(chǎng)也發(fā)生過(guò)一起暖心的拾金不昧事件。

一名旅客凌晨把手機(jī)落在了機(jī)場(chǎng)的手推車?yán)?，機(jī)場(chǎng)工作人員趙永強(qiáng)撿到后主動(dòng)在原地等候，最終物歸原主，這件事在社交平臺(tái)上獲得了超過(guò)3萬(wàn)個(gè)點(diǎn)贊。

兩件事形成了鮮明的對(duì)比。同樣是撿到乘客的手機(jī)，有人選擇主動(dòng)歸還，有人卻選擇帶回家藏起來(lái)。這中間的差別，就在于那一念之間的選擇。

按照航空公司的規(guī)定，機(jī)組人員在客艙內(nèi)撿到旅客遺失物品后，應(yīng)該立即上交給相關(guān)部門登記保管，然后通過(guò)各種渠道聯(lián)系失主，這是最基本的職業(yè)操守。

這名安全員的做法，不僅違反了公司規(guī)定，更是辜負(fù)了乘客的信任。

對(duì)航空公司來(lái)說(shuō)，這件事也暴露出管理上的一些問(wèn)題。

旅客遺失物品后，航空公司的響應(yīng)速度、處理流程、與乘客的溝通方式，這些環(huán)節(jié)是不是都做到位了？如何確保類似的事情不再發(fā)生？這些都需要認(rèn)真反思。

Lee先生為父母升艙花了4萬(wàn)元，這筆錢不算少，他本想讓父母有個(gè)舒適的旅行體驗(yàn)，結(jié)果卻因?yàn)檫@件事弄得一家人都不愉快。

手機(jī)雖然拿回來(lái)了，但這次經(jīng)歷留下的陰影恐怕短時(shí)間內(nèi)難以消除。

這起事件已經(jīng)告一段落，涉事的安全員被辭退，航空公司也在和乘客協(xié)商賠償。但這件事給我們的啟示不應(yīng)該就此結(jié)束。

對(duì)工作人員來(lái)說(shuō)，撿到他人物品及時(shí)歸還是最基本的職業(yè)道德。

對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，建立完善的遺失物品處理機(jī)制，加強(qiáng)員工的誠(chéng)信教育同樣重要。只有這樣，才能讓每一位乘客都能放心出行。