湖南
10月13號(hào)，首艘中國(guó)經(jīng)北極到歐洲的集裝箱船，穩(wěn)穩(wěn)靠泊在了英國(guó)費(fèi)利克斯托港，此舉無疑具有歷史性意義。
俄羅斯稱，這趟才走了20天，比繞南方航線快了整整一半——看到這則消息，有一個(gè)國(guó)家，那就是波蘭，現(xiàn)在估計(jì)腸子都悔青了。
前陣子，波蘭還挺橫的，借著 “安全” 由頭，把波白邊境口岸全關(guān)了，300多列中歐班列全堵在那兒，貨物堆得像小山。
本來想拿捏一下中歐物流的命脈，畢竟以前90%的班列，都得經(jīng)它家馬拉舍維奇樞紐中轉(zhuǎn)，當(dāng)?shù)厝种蝗丝窟@吃飯呢。
結(jié)果算盤打得啪啪響，自家先遭了殃：每天損失幾十萬歐元，德國(guó)商會(huì)急得寫信逼它開門，法國(guó)企業(yè)干脆轉(zhuǎn)海運(yùn)，哪怕成本翻倍也不跟它耗了。
更絕的是，這邊剛封關(guān)，中國(guó)的北極快航連招呼都不打，直接就鳴笛啟航了，咱換條航道，不跟你玩了。
這條“冰上通道”真是太頂了，不光快，還直接繞開了陸路的各種糟心事。寧德時(shí)代的鋰電池、消費(fèi)電子新品搶著訂艙，畢竟誰愿看波蘭臉色卡點(diǎn)呢。
眼看著自家樞紐地位要涼，波蘭趕緊180度轉(zhuǎn)彎，宣布重新開放邊境，還嘴硬說 “以后可能再關(guān)”，可誰還信？
北極船一到港，波蘭那點(diǎn) “籌碼” 就直接成了笑話。想靠堵路耍威風(fēng)，沒成想人家直接開了條新路，這臉打得，比北極的風(fēng)還疼?。ㄐ畔碓矗簠⒖枷ⅲ?/p>
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