展示委員風采 凝聚發(fā)展共識
心系人民囑托 匯聚發(fā)展力量
——專題訪談節(jié)目《對話委員》由大理市政協(xié)、大理市融媒體中心聯(lián)合制作播出。
本期節(jié)目嘉賓
本期節(jié)目嘉賓:政協(xié)大理市第十屆委員會工商界委員、大理天城集團常務副總、黨支部書記、大理天城大賣場董事長 何勇
從天橋建設到營商環(huán)境優(yōu)化,一位企業(yè)家委員的履職實踐
“作為一名政協(xié)委員,在感到光榮和自豪的同時,更多的是責任和義務。”這句話,何勇不僅常掛在嘴邊,更用實際行動踐行。連任三屆政協(xié)委員的他,始終關(guān)注城市建設和民生改善領(lǐng)域,多項提案從“紙上”落到了“地上”。
雙重身份:企業(yè)家與委員的相輔相成
作為本土企業(yè)天城集團的負責人,何勇坦言政協(xié)委員和企業(yè)負責人的雙重身份讓他能更敏銳感知社會需求。“企業(yè)經(jīng)營為我提供了廣泛的調(diào)研場景,眾多員工和業(yè)務鏈延伸使我更容易收集到一線聲音?!边@種雙重身份讓他的履職更接“地氣”,也幫助他把企業(yè)實踐中遇到的共性問題轉(zhuǎn)化為具有可行性的政策建議。
提案落地:從人行天橋到無障礙通道
談到最滿意的提案,何勇提到了兩個具體的案例。
《關(guān)于增設人行天橋的建議》是他投入大量心血的提案。當時大理城區(qū)主要路口人車混行、事故頻發(fā),群眾反映強烈。他借助赴江蘇考察的機會,專門調(diào)研了南京、昆山等地人行天橋的建設運營經(jīng)驗,返回后結(jié)合大理實際,與住建、交警等部門多次開展探討和現(xiàn)場勘查,最終推動兩座人行天橋從藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實。
另一個讓他倍感成就的提案是火車站無障礙通道的改造。“起因是一次外事招商接待中,由于缺乏無障礙設施,給隨行的特殊人群帶來極大不便,影響了客商對大理城市印象的評價。”該提案很快得到相關(guān)部門的積極響應并迅速實施改造,如今的無障礙通道不僅服務了特殊群體,更展現(xiàn)了大理作為旅游城市的文明溫度。
履職心得:說到點子上比說得多更重要
“有效的座談協(xié)商不在于說了多少,而在于能否說到點上?!边@是何勇多年履職的深刻體會。
在一次“優(yōu)化營商環(huán)境”的座談會上,他提出“優(yōu)化營商環(huán)境,關(guān)鍵在政策兌現(xiàn)而不只是承諾”,并建議建立“政企面對面”常態(tài)化溝通機制。會前,他系統(tǒng)梳理了多家企業(yè)在證照辦理、政策適用、執(zhí)法標準等方面遇到的共性難題,形成典型案例和對策建議。這一建議得到了與會部門的認真回應和后續(xù)跟進。
“這一機制推出后效果立竿見影?!焙斡屡e例說,滇西商務中心項目的產(chǎn)權(quán)辦證難題通過該機制得到快速協(xié)調(diào)解決,避免了企業(yè)重大經(jīng)濟損失,這一案例甚至還被法院作為類似事務的參考。
持續(xù)學習:老委員的自我革新
作為連任三屆的老委員,何勇始終保持著學習的熱忱。他主動學習人工智能等新知識,嘗試將其融入履職實踐。“借助無人機進行項目小區(qū)巡查,利用大數(shù)據(jù)分析民生熱點和趨勢變化,從而提升建言的準確性與前瞻性?!?br/>
他還將“書香政協(xié)”讀書會的理念引入企業(yè)文化建設,推出“天城讀書匯”活動,要求中高層管理人員“每月精讀一本書,撰寫一篇心得”,把閱讀與思考深度融入組織生活和企業(yè)文化中。
未來展望:聚焦高質(zhì)量發(fā)展
談及未來,何勇表示將圍繞“高質(zhì)量發(fā)展”這一核心主題,重點關(guān)注城市有機更新、綠化景觀提升、老舊小區(qū)改造等領(lǐng)域?!斑@些工作直接關(guān)乎市民的生活品質(zhì)和城市的可持續(xù)發(fā)展,也契合大理打造世界級旅游目的地的目標定位。”
從企業(yè)家到政協(xié)委員,何勇用一份份扎實落地的提案證明:只要“腳步沉下去,耳朵豎起來”,就能提出真正符合時代需要、解決實際問題的優(yōu)質(zhì)建言,讓履職工作產(chǎn)生實實在在的價值。
節(jié)目播出時間及平臺:
①大理市廣播電視臺綜合頻道25頻道/225頻道
播出時間:每周五 首播:19:47,重播:21:52。
②大理人民廣播電臺綜合廣播AM1044/FM99.9
播出時間:每周五 7:30-7:45。
③大理融媒微信公眾號、今日頭條、網(wǎng)易新聞、騰訊新聞、七彩云、抖音等新媒體平臺進行發(fā)布。
編輯:李吟雪 向紅玉
攝制:楊陽
值周:張輝 黑浩川
主編:李勝
生態(tài)環(huán)保普法宣傳小知識(中華人民共和國噪聲污染防治法)
第六章 交通運輸噪聲污染防治
第四十四條本法所稱交通運輸噪聲,是指機動車、鐵路機車車輛、城市軌道交通車輛、機動船舶、航空器等交通運輸工具在運行時產(chǎn)生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。
第四十五條各級人民政府及其有關(guān)部門制定、修改國土空間規(guī)劃和交通運輸?shù)认嚓P(guān)規(guī)劃,應當綜合考慮公路、城市道路、鐵路、城市軌道交通線路、水路、港口和民用機場及其起降航線對周圍聲環(huán)境的影響。
新建公路、鐵路線路選線設計,應當盡量避開噪聲敏感建筑物集中區(qū)域。
新建民用機場選址與噪聲敏感建筑物集中區(qū)域的距離應當符合標準要求。
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