現(xiàn)在新能源車時越來越多了，而且的話功能也是五花八門，但是有好多都是花里胡哨的功能，沒有實際的用途，所以在選的時候我們一定要擦亮眼睛。

前兩天陪朋友去提新車，看著銷售給他演示各種炫酷功能，我忍不住提醒：這些表面功夫再花哨，也不如這幾個實實在在的配置來得重要。

作為開了三臺新能源車的老車主，今天掏心窩子跟大家說說，哪些配置是寧可多花錢也一定要上的。

電池終身質(zhì)保必須是首選

現(xiàn)在很多人買車光看續(xù)航里程，卻忽略了最重要的電池質(zhì)保。

你要知道，新能源車最貴的部件就是電池，占整車成本的40%左右。

如果沒有足夠的質(zhì)保，幾年后電池衰減了，換電池的費用可能比車還值錢。

我見過太多車主，為了省幾千塊錢選了短質(zhì)保版本，結(jié)果第三年電池出問題，維修報價直接讓人崩潰。

所以選車時，一定要選電池組終身質(zhì)保，或者至少8年15萬公里以上的質(zhì)保。

別聽銷售忽悠什么“電池技術(shù)很成熟”，再成熟的技術(shù)也有出問題的可能。這個配置就像給車買了份保險，讓你未來幾年都能安心開車。

熱泵空調(diào)在北方就是必需品

如果你生活在長江以北地區(qū)，熱泵空調(diào)絕對是值得投資的配置。

傳統(tǒng)PTC空調(diào)在冬天制熱時特別耗電，開著暖風(fēng)續(xù)航能掉三分之一。而熱泵空調(diào)的能效要高得多，冬天開暖風(fēng)對續(xù)航的影響要小很多。

去年冬天我開朋友的車從北京去張家口，他那個帶熱泵空調(diào)的車，全程開暖風(fēng)續(xù)航只掉了不到20%。

我之前那臺老款電動車，同樣路程續(xù)航直接打了六折。多花這幾千塊錢，換來的是冬天用車的從容，這筆賬怎么算都值。

外放電功能讓你解鎖更多用車場景

這個功能聽起來可能不那么起眼，但用過了就離不開了。

周末帶著家人去郊游，隨時能接上電火鍋吃個火鍋；遇到突發(fā)停電，還能給家里應(yīng)急供電；甚至出去露營都能接上電熱毯。

我身邊每個買了帶外放電功能的朋友，最后都感嘆這個功能太實用了。

特別是現(xiàn)在年輕人喜歡自駕游、露營，這個功能簡直就是神器。雖然現(xiàn)在有些后期加裝的設(shè)備，但原廠自帶的外放電功能安全性和穩(wěn)定性都要好得多。

電池預(yù)加熱功能決定冬季用車體驗

在寒冷的早晨，有沒有這個功能完全是兩種體驗。帶電池預(yù)加熱的車，你出門前用手機(jī)APP遠(yuǎn)程啟動，等走到車邊時電池已經(jīng)達(dá)到最佳工作溫度。

不僅續(xù)航更扎實，充電速度也更快。而沒有這個功能的車，在零下溫度里啟動后，前十幾公里續(xù)航會掉得特別快，充電時也要等電池慢慢升溫。

功能在北方地區(qū)特別重要，可以說直接決定了冬季用車的幸福感。雖然買車時可能要多花點錢，但想到每個冬天都能舒適用車，這個投資絕對劃算。

座椅通風(fēng)/加熱提升日常用車品質(zhì)

可能有人覺得這是舒適性配置，沒必要強(qiáng)求。但以我用了三臺車的經(jīng)驗來看，這兩個功能的使用頻率遠(yuǎn)超你的想象。

夏天經(jīng)過暴曬后，座椅通風(fēng)能讓你快速降溫；冬天座椅加熱帶來的溫暖，是空調(diào)給不了的。特別是家里有老人孩子的話，這個配置更顯得貼心。

我現(xiàn)在選車，寧可不要天窗，也一定要有座椅通風(fēng)和加熱。畢竟這些功能是每天都要用到的，實實在在提升了用車體驗。

說實話，現(xiàn)在很多新能源車把成本花在了華而不實的大屏、氛圍燈上，反而在這些真正影響用車體驗的配置上縮水。

作為消費者，我們要擦亮眼睛，把有限的預(yù)算花在刀刃上。下次去看車時，別被銷售忽悠著看那些花里胡哨的功能，先把這幾個配置確認(rèn)清楚。

記?。很囀悄脕碛玫?，不是拿來看的。這些實實在在的配置，才能在未來的用車生活中真正幫到你。