濟寧市金色蘭庭小區(qū) 1、2、3 號樓下架空層近期被曝存在嚴重消防隱患，引發(fā)業(yè)主強烈關(guān)注。網(wǎng)友反映問題，該區(qū)域電動自行車違規(guī)停放問題突出，因有 “南京架空層”的案例，這類教訓(xùn)還不夠深刻嗎？此類亂象若不及時整治，可能引發(fā)火災(zāi)等安全事故。值得注意的是，此前物業(yè)雖依據(jù)濟寧市級相關(guān)通告在架空層安裝了阻車器，本應(yīng)杜絕車輛違規(guī)停放，但在連續(xù)下雨后，部分業(yè)主私自破壞阻車器，導(dǎo)致架空層電動車亂?，F(xiàn)象反彈 —— 這一過程中，物業(yè)未能及時發(fā)現(xiàn)并制止阻車器被破壞的行為，前期管控措施形同虛設(shè)，消防部門也未及時介入排查，“熟視無睹” 的管理狀態(tài)讓安全隱患持續(xù)發(fā)酵。
該問題經(jīng)投訴后，相關(guān)部門于 2025 年 10 月 14 日作出回應(yīng)，稱洸河街道辦事處與消防大隊已介入核實。從處置措施來看，街道僅督促物業(yè) “每天安排工作人員不間斷管控、及時挪移亂停放車輛”，消防大隊也僅要求物業(yè) “清理違規(guī)車輛、加強巡邏頻次”—— 這些措施多為 “事后補救”，未針對 “阻車器被破壞” 這一核心問題提出解決方案，也未明確物業(yè)需承擔(dān)的長效管理責(zé)任。對比前期 “安裝阻車器卻未維護” 的疏漏，此次處置仍顯被動：并未要求物業(yè)升級防護措施（如加固阻車器、加裝監(jiān)控），暴露出管理方在應(yīng)對安全隱患時 “重臨時整改、輕源頭治理” 的短板。
消防隱患的反復(fù)，本質(zhì)上是小區(qū)管理體系的漏洞所致。一方面，物業(yè)作為直接管理主體，缺乏主動巡查和設(shè)施維護意識，阻車器被破壞后未能第一時間修復(fù)，對違規(guī)停放行為的管控也停留在 “挪移車輛” 的表層，未形成 “預(yù)防 - 制止 - 追責(zé)” 的完整鏈條；另一方面，街道與消防部門的監(jiān)管存在滯后性，未能將隱患排查常態(tài)化，僅在投訴后才介入，前期對物業(yè)的管理成效缺乏有效監(jiān)督。電動自行車火災(zāi)事故的教訓(xùn)早已明確，架空層作為重要疏散通道，容不得半點管理松懈。若金色蘭庭的管理方不能從 “被動應(yīng)對” 轉(zhuǎn)向 “主動防控”，完善設(shè)施維護、強化日常監(jiān)管、聯(lián)動多方追責(zé)，類似的消防隱患仍可能卷土重來，威脅業(yè)主生命財產(chǎn)安全。