（關(guān)鍵詞：太陽能涂層、神經(jīng)系統(tǒng)智駕、透明內(nèi)飾、天鵝絨座椅）

大嘴設(shè)計(jì)靈感出自哪？

有什么新技術(shù)？

玻璃內(nèi)飾真的能用嗎？

奔馳新車型Vision Iconic不僅僅是一款概念車，也預(yù)覽了新一代奔馳S級(jí)（參數(shù)丨圖片）的技術(shù)和造型特征，比如太陽能涂層、神經(jīng)形態(tài)計(jì)算等。

大嘴設(shè)計(jì)靈感出自哪？

近年來，汽車前臉的大嘴設(shè)計(jì)風(fēng)潮愈發(fā)盛行，多年前，只有奧迪的車型以大嘴為家族風(fēng)格，如今寶馬和奔馳的進(jìn)氣格柵都越來越大，但奔馳這個(gè)設(shè)計(jì)并非抄襲，而是復(fù)古設(shè)計(jì)，格柵造型靈感來源于W108、W111以及600 Pullman等車型的豎直盾形輪廓，而在早期，這塊直接就是汽車的水箱，聳立在車頭，隨著水箱移到車頭內(nèi)部，上部進(jìn)氣格柵越來越小，顯然奔馳希望用復(fù)古設(shè)計(jì)來吸引追求個(gè)性化的用戶。

隨著汽車的電動(dòng)化，如今的進(jìn)氣中網(wǎng)更像是裝飾品，而非真正的功能部件，因此這款新車可以做成發(fā)光格柵，與純黑色的車身進(jìn)一步形成對(duì)比，配合奔馳三叉星車燈，前臉的辨識(shí)度要比如今的量產(chǎn)奔馳更高。

當(dāng)然這種大嘴設(shè)計(jì)的趨勢(shì)在汽車行業(yè)并非孤例，有歷史傳承的品牌都在追求復(fù)古，比如寶馬的大尺寸雙腎型進(jìn)氣格柵，早在1933年上市的BMW 303上就已出現(xiàn)。

有什么新技術(shù)？

作為展示新造型和新技術(shù)的車型，Vision Iconic帶來了一些有趣的心思路，比如太陽能涂層技術(shù)，全車的車漆變成了太陽能面板。這項(xiàng)技術(shù)可將整個(gè)車身表面變?yōu)槟芰渴占?，把光能轉(zhuǎn)化為電能。太陽能涂層不含稀土與硅，也可以回收，還能在車輛熄火時(shí)持續(xù)吸收能量。在光照充足的地方，一年可提供大約12000公里的續(xù)航里程，不過對(duì)于經(jīng)常放在地庫(kù)的用戶來說，就無法達(dá)到這個(gè)數(shù)據(jù)。

太陽能技術(shù)一直是奔馳在研究的方向，此前VISION EQXX概念車就采用了太陽能車頂，搭載117個(gè)太陽能電池板，但新一代技術(shù)將全車變成太陽能吸收器。如果陽光充足，這套系統(tǒng)單日能增程25公里，收集的太陽能儲(chǔ)存在一個(gè)輕質(zhì)磷酸鐵鋰電池中，為空調(diào)、燈光、信息娛樂系統(tǒng)和其他輔助設(shè)備供電。

除了太陽能技術(shù)，Vision Iconic還引入了神經(jīng)形態(tài)計(jì)算架構(gòu)，新的智駕系統(tǒng)模仿人腦的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，感知、判斷與反應(yīng)速度更快，同時(shí)可將能源消耗降低大約90%。車輛在低能見度的情況下，更準(zhǔn)確辨識(shí)交通標(biāo)志與車道標(biāo)線，以及一些不常見的障礙物，為L(zhǎng)4級(jí)的輔助駕駛做準(zhǔn)備。

玻璃內(nèi)飾真的能用嗎？

Vision Iconic新車還有一個(gè)特點(diǎn)就是玻璃內(nèi)飾，中控臺(tái)中央嵌入了名為齊柏林的懸浮式玻璃結(jié)構(gòu)，而齊柏林是一艘飛艇的名稱，內(nèi)飾前部就像一個(gè)透明的飛艇，把必要的屏幕和按鍵都優(yōu)雅地包在了里面，不像一塊死板的大黑屏幕立在前面，但這套設(shè)計(jì)能不能量產(chǎn)還要打一個(gè)問號(hào)。目前奔馳沒有公布如何操作這些界面，在慕尼黑車展上發(fā)布的VISION AVTR，采用腦機(jī)接口技術(shù)，用戶可以通過腦電波控制屏幕界面。

這款車并沒有堆砌屏幕，而是把老物件的精致感和現(xiàn)代科技混搭在一起，比如把深海貝殼做成了裝飾板，光線一照，泛出不同顏色的光，車門也用這種貝殼材質(zhì)，紋路環(huán)繞著金屬門把手。前排座椅是一張寬大的藍(lán)色天鵝絨長(zhǎng)沙發(fā)，車輛的地板采用了17世紀(jì)流傳下來的麥稈鑲嵌手藝，工匠們需要把麥稈一點(diǎn)點(diǎn)拼成幾何圖案。

選車偵探觀點(diǎn)：作為新一代奔馳S級(jí)的預(yù)覽概念車，我們可以看到奔馳的新設(shè)計(jì)思路，不止外觀復(fù)古，幾十年前的豎直大格柵回歸，內(nèi)飾也不再堆砌大屏幕，而是通過手工制作的小物件來提升精致感，經(jīng)得起細(xì)細(xì)品味。當(dāng)然奔馳也帶來了新技術(shù)，比如太陽能涂層、神經(jīng)形態(tài)計(jì)算等，短板則是純電技術(shù)方面依舊沒有突破，大家覺得新一代奔馳S級(jí)真的長(zhǎng)這樣嗎？歡迎討論。