昨天 （10月14日） ，公共交通理事會 （PTC） 公布了2025年票價調整方案。公交巴士和地鐵票價將于12月27日起整體上調5%，漲幅低于去年6%。

普通巴士和地鐵服務的成人票價，17.2公里之內每趟將上調0.9角，17.2公里以上上調1角。

成人月票從128新幣降至122新幣，降幅5%。

如果是現(xiàn)金支付，學生票價上漲0.5角，樂齡人士與殘障者票價上漲1角，成人票價上漲2角。不過，公告 特別提到，現(xiàn)金支付目前占所有公共交通乘搭次數(shù)不到1%。。

優(yōu)惠群體短程票價不變，長程票價上漲0.3角至0.4角。

樂齡人士和殘障人士的優(yōu)惠月票由58新幣降至55新幣，就業(yè)優(yōu)惠計劃的月票由96新幣降至92新幣。

快捷巴士與普通巴士票價也將調整。成人票每趟上漲4角，優(yōu)惠車資每趟上漲2角，現(xiàn)金支付的則每趟上漲6角。

總的來說，使用月票更劃算。

低收入家庭有保障

漲幅在承受范圍內

公告指出，PTC將繼續(xù)協(xié)助 家庭月均收入低于1800新幣的 低收入家庭，已應付車資調整，公共交通補助券額度為60元，可用于購買月票或為車資卡充值。

公告提到，過去十年，低收入家庭的公交支出占月收入比例一直保持在2.4%到3.1%之間，普通通勤者則在1.7%到2.2%之間。

為了讓大家少承受點壓力，政府將在2026年額外補貼超過2億新元。這筆錢是在每年20億新元的公共交通運營補貼之外，專門用來覆蓋那9.4%的遞延漲幅。

理事會主席Janet Ang表示，“任何漲價都讓人難受，但這是維持公交系統(tǒng)財務可持續(xù)性的必要步驟。人力、運營和維護成本都在漲，我們得找到平衡點?！?/p>

Alex丨編輯

CY丨編審

PTC丨來源/圖源

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