2025 年 10 月，比利時政府正式拍板：把所有能飛的 30 架 F-16，全交給烏克蘭。不是租，不是借，連備件、訓練都一并安排 —— 消息一出，歐洲軍迷圈直接炸了。

沒人想到，這個平時靠巧克力、啤酒、漫畫 “刷存在感”，首相出門都騎單車的國家，會這么剛。其實早有伏筆：2022 年俄烏開戰(zhàn)后，比利時凍結了 180 億歐元俄羅斯資產，利息全用來給烏克蘭買武器；去年澤連斯基訪布魯塞爾，比利時直接承諾 “每年 10 億歐元軍援”；如今掏家底送 F-16，算是把 “挺烏反俄” 寫在了明面上。
別小看這 30 架 F-16—— 雖是上世紀 70 年代的設計，但中期升級過航電、座艙和掛架，再飛 10 年沒問題。對烏軍來說，它是 “雪中送炭”：烏軍缺的就是中程空戰(zhàn)和對地精確打擊能力，F(xiàn)-16 攜帶的 AIM-120 中距彈能壓制俄軍蘇 - 30、蘇 - 35，JDAM 炸彈能精準點名大橋、彈藥庫；更關鍵的是，它的雷達和數(shù)據(jù)鏈能讓飛行員 “提前看見俄軍飛機”，不用再靠地面雷達 “吼著指揮”。
比利時還把后勤安排得明明白白：國內兩家軍工企業(yè)（Savanna Engineering、Patria Back）對口烏軍，負責維修升級；烏軍技術員已去弗洛倫納空軍基地學換發(fā)動機、調雷達，學得快的三個月就能獨立干活；比利時還掏 1 億歐元，幫烏克蘭在西部建 F-16 維修中心 —— 以后飛機壞了，不用拉回波蘭，家門口就能修。
有人說比利時 “大方”，其實是 “算得精”：比利時空軍 2018 年就訂了 34 架 F-35，可到 2025 年 10 月只交了 4 架，剩下的要等 2028 年。老 F-16 留著也是 “吃灰”，飛一小時燒一小時錢，不如送出去做人情 —— 還能靠賣零件、收培訓費賺錢，國內軍工企業(yè)更能拿到 645 億歐元軍援大單的 2/3，工人有活干，政府有稅收，一舉多得。
最開心的是烏克蘭：澤連斯基在晚間視頻里說 “這不是飛機，是我們對自由的信心”；前線飛行員把比利時國旗貼在頭盔上，配文 “下一站，克里米亞上空”。對平民來說，F(xiàn)-16 更實在 —— 俄軍天天扔滑翔炸彈炸學校、醫(yī)院，有了 F-16，至少能把蘇 - 34、圖 - 22M3 趕遠，防空警報能少響幾次，孩子不用半夜鉆地下室。
普京當然跳腳，克里姆林宮放話 “給烏武器都是合法打擊目標”—— 可俄軍早炸過烏克蘭機場，也沒攔住丹麥、荷蘭送的 F-16，現(xiàn)在多 30 架比利時的，照樣攔不住。更別說比利時還放話：“敢動我國本土，直接觸發(fā)北約第五條”—— 普京再硬，也不敢真跟北約翻臉。
2026 年初，首批 8 架 F-16 就會飛抵烏克蘭，飛行員是去年在亞利桑那集訓過的 “老鳥”。到時候，俄軍得把飛機挪去遠郊機場、把彈藥庫埋進地下 —— 可烏軍還有陸軍戰(zhàn)術導彈、風暴陰影巡航導彈，“你搬哪兒，我炸哪兒”。
比利時送的不只是戰(zhàn)機，更是一句承諾：“別惹為自由而戰(zhàn)的人，惹了就得付出代價?！?/p>