前面還看到消息說，雷軍沒有回應(yīng)再一次的小米汽車爆燃事故，一天掉粉29萬。

今天就看到消息說，雷軍回應(yīng)了。

他回應(yīng)的話很藝術(shù)，他發(fā)帖稱，今天，好幾個朋友給我發(fā)這句話“雷軍造車，天命所歸，雷字帶電，軍字帶車”。

然后就說，好吧！天命所歸，我一定認(rèn)認(rèn)真真把車造好。

然后接著就有粉絲在他的帖子下面回應(yīng)“雷字帶電不出頭，軍字帶車被蓋帽。大兇之兆”。

由此可見，雷軍并沒有直接回應(yīng)此次事故，而是強(qiáng)調(diào)“造車是他的天命”。

那因?yàn)樗燔嚩鴮?dǎo)致非正常死亡的人呢？也是天命嗎？

就是因?yàn)樗@個回應(yīng)，再一次引燃了評論區(qū)。

有北京網(wǎng)友評論稱，要擱美國，他這幾起事故得賠得嗷嗷哭。

然后接著就有另外的北京網(wǎng)友表示，不用事故，就他那些個虛假廣告都得讓他賠的褲衩子都沒了。

由此，有人提到了特斯拉、豐田。真是差別巨大。

有上海網(wǎng)友指出，在國內(nèi)不但不用賠，還可以起訴消費(fèi)者和車評人。補(bǔ)貼騙到手，錢賺夠了，就卷錢又走人，大不了以后不造車了。

相信這是網(wǎng)友發(fā)自內(nèi)心的真實(shí)聲音。

此時(shí)就又有人提起了成都那位出事車主的慘狀，真的很揪心。死都死得那么憋屈，不體面。

其實(shí)也不憋屈，他是酒駕。酒駕是法律明令禁止的。

然后就有深圳網(wǎng)友跳出來說，這就是做他粉絲的下

場，時(shí)不時(shí)跳幾個出來。

小米汽車問題到底出在哪里？

對此，有上海網(wǎng)友指出，雷軍這么多年連小米手機(jī)發(fā)熱問題都沒搞明白，何況是車子，那可是會死人的。

所以，造車比做手機(jī)門檻高多了。

另有人透露，小米法務(wù)天天追著打曝光的媒體，并質(zhì)問，你背后有人就可以走向全球？

不過也有網(wǎng)友指出，黑子們又高潮了，主子又給糧了。

也有網(wǎng)友相信小米能要造好車，但不是現(xiàn)在。

小米造車，究竟是大兇還是大吉呢？更多的網(wǎng)友認(rèn)為是大吉。因?yàn)樗缇唾嵉门铦M缽滿了。

另外還有網(wǎng)友提到比亞迪一天在深圳5起事故，但是企業(yè)做了免責(zé)聲明條款，不主動出來安撫事故受害者，照樣沒事。

況且，電車有一樣的通病，出事直接火花，甭管你什么價(jià)位的。

如果真是這樣的話，那電車又怎么會有這么大的市場。

對此，您又怎么看呢？歡迎在評論區(qū)留言和討論。