最近，成都的發(fā)生了一起車禍。一輛小米SU7發(fā)生碰撞后起火，車門也無法打開。最終因為車門無法打開導(dǎo)致沒法救援，車內(nèi)的司機就這樣被大火給吞噬了。發(fā)生這樣的事情之后，小米自然也是遭到了討伐。而雷軍也是一直不敢對此事做出回應(yīng)，這就導(dǎo)致其一直在掉粉。

這不對于這件事情，媒體就表示采訪了業(yè)內(nèi)人士。而業(yè)內(nèi)人士就指責(zé)小米在造車的時候偷工減料。就是原本車子應(yīng)該配備機械外拉手，這樣車子在發(fā)生碰撞的時候，外面的人就可以直接打開車門。但小米為了節(jié)約成本就沒有這樣設(shè)計，這就導(dǎo)致發(fā)生碰撞之后電子車門失效，就無法正常將門給打開。所以說這個機械外拉手是很重要的，是可以保障用戶安全的。

不僅如此，媒體還放出了一段雷軍宣傳造車的演講。在當(dāng)時雷軍告訴我們，在小米的眼里，用戶的安全高于一切。所以他們高度重視安全，在設(shè)計的時候也是非常注重安全這方面。所以如果雷軍說的是真話，那么為了保障用戶安全，確實不應(yīng)該節(jié)約那一點成本，應(yīng)該給車子裝上機械外拉手。說不定有了那個機械外拉手，那位司機就可以獲救了。

但現(xiàn)在也看得出來，小米確實正在遭受輿論攻擊。而且這個輿論攻擊不僅僅是網(wǎng)友，媒體們也在推波助瀾。要不然的話，也不會有這樣的報道。因為這樣的報道再加上雷軍的這番話，確實可以引起很大的節(jié)奏。這也搞得小米現(xiàn)在非常頭疼，也很影響車子的銷量。

不過大家在看待這件事情的時候，還是要保持客觀的角度。畢竟引起這起車禍的原因，還是因為司機醉駕和超速導(dǎo)致的。我們只要遵守交通規(guī)則，不去開快車，那么發(fā)生這樣事故的概率其實是非常低的。