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9月19日，中聯(lián)重科在長沙正式下線了一臺"巨無霸"——全球最大馬力輪式拖拉機DX7004，峰值功率達(dá)到1200馬力，直接刷新了世界紀(jì)錄。

這臺重達(dá)30噸的鋼鐵巨獸不僅僅是馬力大，更重要的是搭載了完全自主研發(fā)的無級變速核心技術(shù)，一舉打破了歐美農(nóng)機巨頭長達(dá)幾十年的技術(shù)封鎖。

被卡脖子幾十年

說起農(nóng)機，很多人可能覺得沒啥技術(shù)含量，不就是個鐵疙瘩在地里跑嘛。可你要是這么想，那就大錯特錯了。

去那些現(xiàn)代化大農(nóng)場轉(zhuǎn)一圈，會發(fā)現(xiàn)那些轟隆隆開過的大家伙，絕大多數(shù)都掛著外國牌子。綠色的約翰迪爾、紅色的凱斯紐荷蘭，看著確實威風(fēng)八面。但威風(fēng)背后，藏著我們的無奈和憋屈。

這些拖拉機我們能造外殼，能造輪子，甚至發(fā)動機都不是問題，可最核心的那顆"心臟"——無級變速傳動系統(tǒng)，卻一直是我們邁不過去的坎。這套系統(tǒng)決定了拖拉機能不能在干活時把力氣用得恰到好處，既不浪費燃油，又能保證作業(yè)質(zhì)量。

幾十年來，這項技術(shù)被約翰迪爾、凱斯等少數(shù)幾家國外巨頭死死攥在手里，就像護著寶貝疙瘩一樣。你想買他們的產(chǎn)品？可以，但價格說了算。你想學(xué)技術(shù)？對不起，鐵板一塊，連門縫都沒有。我們只能眼睜睜看著人家定價格、定標(biāo)準(zhǔn)，自己沒得選擇。

技術(shù)封鎖徹底破局

就在很多人以為我們還得繼續(xù)被人壓制的時候，中聯(lián)重科突然放了個大招。DX7004不只是簡單的馬力提升，它真正的殺手锏是那套完全自主研發(fā)的電驅(qū)無級變速技術(shù)。

這到底意味著什么？簡單說，就是我們終于有了和國際巨頭正面較量的底氣。以前人家有的技術(shù)我們沒有，只能跟在后面亦步亦趨。現(xiàn)在我們不僅有了，而且還做得更先進(jìn)。

DX7004采用的混合動力架構(gòu)相當(dāng)巧妙。雙電機額定功率700馬力，峰值功率能達(dá)到1200馬力，峰值扭矩4500牛米，這個數(shù)據(jù)放在全球都是頂尖水平。更關(guān)鍵的是，它能實現(xiàn)12小時連續(xù)作業(yè)7200畝，這個作業(yè)效率比傳統(tǒng)拖拉機提升了15%，油耗卻降低了10%。

技術(shù)細(xì)節(jié)聽起來可能有些枯燥，但背后的意義非同小可。我們用了整整兩年多時間，實現(xiàn)了智能混合動力技術(shù)從中小型農(nóng)機向大型農(nóng)機的跨越。這不是簡單的放大，而是全系統(tǒng)的重新設(shè)計和優(yōu)化。每一個零部件、每一套控制系統(tǒng)，都是我們自己開發(fā)的。

光是這臺機器的外形就足夠震撼人心：長8.3米、寬4.2米、高3.7米，光是那8個巨大的輪胎就比成年人高出一個頭。但走近它你會發(fā)現(xiàn)，這個龐然大物運行起來卻出奇地安靜平穩(wěn)，沒有傳統(tǒng)拖拉機那種轟鳴和晃動。

智能化的"未來戰(zhàn)士"

如果DX7004只是個力氣大的家伙，那充其量算是追上了別人的腳步。但這臺機器的厲害之處，遠(yuǎn)不止于此。

它搭載了基于北斗高精度定位的智能駕駛系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)厘米級的精準(zhǔn)作業(yè)。什么概念？就是在30公里每小時的高速行駛狀態(tài)下，它的作業(yè)精度仍然能控制在2.5厘米以內(nèi)。這已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的農(nóng)機了，而是一個會思考、會決策的智能平臺。

司機師傅們再也不用從早到晚死盯著方向盤，這臺機器能自己規(guī)劃路線，自動完成各種復(fù)雜的田間作業(yè)。甚至在黑夜里，它也能像白天一樣精準(zhǔn)地工作。每一塊地該播多少種子，施多少肥料，它都算得清清楚楚，真正做到了精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)。

這種智能化水平，已經(jīng)代表了未來農(nóng)業(yè)的發(fā)展方向。聯(lián)合國糧農(nóng)組織的數(shù)據(jù)顯示，全球農(nóng)業(yè)食品系統(tǒng)貢獻(xiàn)了超過三分之一的溫室氣體排放。而DX7004這種混合動力、精準(zhǔn)作業(yè)的技術(shù)路線，正是解決農(nóng)業(yè)環(huán)保問題的有效途徑。

在下線現(xiàn)場，馬來西亞森達(dá)美種植集團副總裁看到這臺機器后直呼"特別震撼"，認(rèn)為這樣的高質(zhì)量農(nóng)機能夠解決現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的痛點，為世界農(nóng)業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。這種來自海外客戶的認(rèn)可，說明我們的技術(shù)已經(jīng)得到了國際市場的認(rèn)可。

意義遠(yuǎn)超一臺拖拉機

中聯(lián)重科2014年才進(jìn)入這個行業(yè)，短短十年時間就實現(xiàn)了從零到一的突破，現(xiàn)在輪式收割機、烘干機、履帶旋耕機都在國內(nèi)市場份額穩(wěn)居前列，大馬力拖拉機出口更是做到了國內(nèi)第一。

從國產(chǎn)最大喂入量聯(lián)合收獲機，到350馬力混合動力拖拉機，再到現(xiàn)在的全球最大馬力拖拉機，中聯(lián)重科幾乎每年都有標(biāo)志性產(chǎn)品問世。這種創(chuàng)新頻率和技術(shù)深度，已經(jīng)讓他們在2021年成為中國首家聯(lián)合國農(nóng)業(yè)機械長期采購合作商。

DX7004的誕生，對整個行業(yè)產(chǎn)生的沖擊波遠(yuǎn)比想象中要大。對農(nóng)民來說，這意味著以后購買高端農(nóng)機有了新的選擇。一個性能更強、技術(shù)更先進(jìn)，而且價格可能更合理的選擇。國外品牌想繼續(xù)靠技術(shù)壟斷躺著賺錢，恐怕沒那么容易了。

對國家來說，糧食安全有了更堅實的裝備保障。我們常說要把飯碗牢牢端在自己手里，那裝滿飯碗的工具，同樣得是我們自己掌控的。核心技術(shù)不受制于人，糧食生產(chǎn)才能真正安全。

對全球市場來說，這是中國制造向高端躍升的又一個標(biāo)志性事件。我們不再滿足于做代工廠，而是要在最核心的技術(shù)領(lǐng)域占據(jù)一席之地。從手機到新能源汽車，再到高端農(nóng)機，中國制造正在一個又一個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。

現(xiàn)在，當(dāng)你在世界各地的田野里看到那些轟鳴而過的農(nóng)機時，會有越來越多帶著"中國心跳"的鋼鐵巨獸。它們不僅僅是工具，更是中國技術(shù)實力的象征，是我們在全球產(chǎn)業(yè)鏈中地位提升的見證。

從被人卡脖子到主動出擊，這么多年來，我們一直相信只要堅持自主創(chuàng)新，再高的技術(shù)壁壘也能被攻破，而事實證明確實做到了。

這不僅僅是一臺拖拉機的勝利，更是中國制造在新時代的一次完美亮劍。