淡季很多司機(jī)退坑了

直言干不下去了

直接跑路轉(zhuǎn)行

不過行行出狀元

老司機(jī)們即使轉(zhuǎn)行也混的風(fēng)生水起

01

出租車

遠(yuǎn)鄰不如近親

不跑網(wǎng)約車就去跑出租車

雖然平時老被搶生意

但出租車單價高、有五險，背靠公司也安心

其實(shí)換湯不換藥

有人說都差不多，出租車也難跑

02

無人駕駛安全員

有司機(jī)轉(zhuǎn)行還是同一行

跑去干無人駕駛技術(shù)售后

靠技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)完美勝任

只不過年齡、學(xué)歷門檻相對較高

有這個條件誰還干這個？

03

代駕

當(dāng)然還有干代駕的

單價高、時間更自由

晚上抽空兼職也能做

但代駕競爭也非常激烈

且長時間熬夜身體難扛

04

跑外賣

還有深耕鐵人三項(xiàng)的

跑外賣、送快遞

不愁單子成本還低

但真的跑了才知道不容易

風(fēng)雨兼程干活，還有投訴風(fēng)險

05

當(dāng)保安

也有當(dāng)保安的

工作內(nèi)容簡單還有五險一金

少走三十年“彎路”

看著容易做著難

干好保安也得花很多心思

06

進(jìn)廠

入廠是最迅速且門檻最低的活了

包吃包住，每個月能剩不少

但每天十幾個小時班

重復(fù)機(jī)械的操作難免空虛

其實(shí)比不上網(wǎng)約車的自由

07

擺地攤

也有司機(jī)說還不如擺地攤實(shí)在

學(xué)點(diǎn)好的手藝開個小攤

某師傅分享自己擺攤賣燒餅

一天賺的比跑車三四天還多

但是創(chuàng)業(yè)有風(fēng)險，擺攤也需謹(jǐn)慎

本金高且不說，收入也不穩(wěn)定

08

創(chuàng)業(yè)當(dāng)老板

也有的司機(jī)

抓住商機(jī)，跑車之余做點(diǎn)小生意

后備箱賣點(diǎn)小飲料，平時給司機(jī)賣點(diǎn)盒飯

一天能賺的有時候比跑車還多

09

做自媒體

有的司機(jī)厲害了

邊跑邊拍視頻做自媒體

火了就能做點(diǎn)租車生意

但當(dāng)博主不是想就可以的

拍視頻要敢上鏡要寫拍剪一體

能火的也都是小部分，不簡單

但早一批改行的有人已經(jīng)自己開起了租賃公司

早已年入百萬

果然還是網(wǎng)約車司機(jī)錢最好賺

總之，其實(shí)不跑網(wǎng)約車，能干的也很多

很多司機(jī)想轉(zhuǎn)行，卻始終沒有動作

因?yàn)椴慌芫W(wǎng)約車，不知道能干什么

首先是這個行業(yè)確實(shí)自由

其次是找的工作說不定還沒有跑車掙的多

雖然天天抱怨

其實(shí)也只能繼續(xù)跑下去

你不跑網(wǎng)約車的話，想做什么呢？

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